peter08

Witam, Bylem szczesliwym posiadaczem Audi Avant S-line 2010 do ostatniego poniedzialku ,kiedy to skrzynia odmowila posluszenstwa ,auto zaczelo skakac jak kangur i ostatecznie wylodowalo na podnosniku u mechanika. Okazalo sie po rozebraniu ze zatarl sie lancuh,porysowane sa bebny i pekl jakis plastik,moj mechanik twierdzi uparcie ze to "nieszczesliwy zbieg okolicznosci " i niestety remont i spory wydatek. Twierdzi tez ze to winny jest plastik ktory jakims cudem pekl i wpadl miedzy lancuh i to on spowodowal cale problemy...... Moje pytanie jest nastepujace ,auto ma 140 tys oryginalnego przebiegu,20 tys temu byl po raz drugi wymieniany olej w skrzyni przez tego samego mechanika i pamietam ze nie byl wymieniany filtr oleju,(sam o to go pytalem czy nie jest konieczne-odpowiedzial ze w tych autach sie nie wymienia filtru w skrzyni przy wymianie oleju) Mam cos dziwne przeczucie ze jednak winny jest wlasnie filtr a wlasciwie mechanik ,czy jest ktos kto mial do czynienia z ta skrzynia i moze potwierdzic moje przypuszczenia,badz zaprzeczyc? dziekuje i pozdrawiam. @wrclaguna zrobione

zrobiłes podstawowy bład,przeskoczyłes za duzo wersji fw,aktualizacje nalezy robic stopniowo,nie mozna odrazu ze starej przeskoczyc do najnowszej. Ja sam miałem K0022 i zrobiłem tylko jeden stopien wyzej update i wystarczyło zeby juz zainstalował najnowsze mapy. Moje navi to 3g basic z 2010 avanta ale to jest anglik i ja nie mam K0022 tylko wersje wyzszą.jak chcesz to podrzuce albo odezwij sie na PW mam namiar do dobrego speca pozdr

ostatnio gazetce moto czytałem ze dopiero 2015 rok

własnie zaktualizowałem sobie mape do 2013,nie jest to trudne,trzeba zrobic update softu ,wypalic dvd i na koncu zaktualizowac klucz FSC (generowany na VIN-odplatnie). wsio ładnie smiga,pytałem w ASO ,chcieli 324euro ,chyba troche przesadzili. pozdr

a czy takie autko z multitroniciem nadaje sie na hamownie?

a nie jest tak ze jak sie ma navi 3g i zapoda płytke z nowszymi mapami to potrzebny jakis klucz aktywacyjny?

multitronic jest tez w wersji 170ps jest tak samo 8 stopniowa ale czy dokładnie ta sama to nie wiem.Z tego co wiem obecne skrzynie to inne co były w b7 i b6,podobno maja lepsza konstrukcje i sa mnie awaryjnie. Choc wiadomo to i tak automat,wiec róznie moze byc... pozdro

Witam, posiadam avanta z 2010 S-line z multitronikiem ,fajnie by podniesc moc conieco ,moje pytanie jest jak bardzo niebezpieczne dla skrzyni moze byc chiptuning ? Mam znajomego który za 1k zł obiecuje mi 180 koni i ze wsio bedzie ok,on tylko zczytuje program i wysyla pliki do kogos innego kto modyfikuje ,nie wiem czy warto sie bawic w takie tuningowanie?jak skrzynia to zniesie? dzieki i pozdro

a czy jest juz Mapa MMI 3g Europe 2013? wszedzie tylko 2012 mozna znalesc.

a pytanie jeszcze jedno,jak z komfortem bedzie na tych oponach,auto to s-line ma chyba to twardzsze zawieszenie i kola 18-stki jezdze po drogach "zachodnich" wiec wolne od kolein/dziur ale mimo wszystko troche sie obawiam ze bedzie "zbyt twardo"

a ja nie stosuje żadnych środków,jak sie je raz zastosuje to trzeba juz czesto uzywac bo po nich opona robi bardziej szara i wyblakła.

Witam, Panowie,zakupiłem własnie A4 B8 S-line Avant,oponki z przodu zjechane a i z tyłu nie rewelacja ,wiec postanowiłem wymienic wszystkie. Po googlowaniu skupiłem sie na jednym modelu: Dunlop Sport Maxx RT 245/40 ZR18 97Y XL Wg tego co wyczytałem sa bardzo ciche (68dB wg EU norm) na deszcz klasa A a ekonomicznosc C. Cena 196 euro/sztuka. Pytanie czy ktos ma te oponki i czy warto takie kapcie? Jak cos bede zamawiał przez neta ,to moze warto napomnkąc sprzedawcy ze maja być świeżynki z 2013 nie jakies leżakowane? pozdro

Witam Was wszystkich na forum,jestem własnie na etapie kupna A4 B8 Avant S-line 2010 i dlatego przygnało mnie na forum Audi to jest pierwsze auto ze stajni 4 kółek wiec jest mi wszystko bardzo obce pozdrawiam!