tito76

ok, moze przy wymianie filta oleju cos poluzowalem. dzieki[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2008, 17:40 _________________________________________________musze dodac jeszcze, ze miga zolta kontrolka (z ang "engine management") tlumaczenie doslowne jest bezsensowne, cos w rodzaju zarzdzania silnika[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2008, 17:56 _________________________________________________jesli chodzi o podlaczenie kabli, to wyglada w porzadku

Witam. Zaczne od poczatku dla jasnosci sprawy. Po zakupie autka oczywiscie wymiana plynow i filtrow(oprocz filtra paliwa, jeszcze nie zdazylem). Nastepnego dnia 6 km do pracy bez problemu.Po paru godz. przy odpaleniu juz dziwna praca silnika. Lekkie przerywanie, nierowna praca. W domu zmiana swiec, niestety bez rezultatow,nastepnie sprawdzilem na wykreconych swiecach iskre. Brak jednej wiec wymienilem cewke. Ucieszony ze powinno byc wszycho ok auto nie chialo zapalic. Mysle "zalane"- wiec krece. Po odpaleniu niestety zadnych zmian. Autko jak pracowalo tak pracuje Prosze o rade gdzie szukac przyczyn usterki. Ps Vagem nie dysponuje.(jeszcze) * kolego nazywaj elementy silnika zgodnie z ich nomenklaturą, gary są w kuchni [Musashi]

U mnie wystapil ten sam problem. Niestety pilot do tej pory nie dziala. Probowalem otwierac i zamykac autko manualnie z wciscnietym guzikiem lecz to tez nie pomoglo. Macie jakis pomysl co jeszcze mozna zrobic?

Witam. U mnie rowniez sie tak dzieje ale mocniej odczuwalne na 2 i 5 biegu. Poza tym slyszalem, ze w quattro moze byc bardziej odczuwalne. Pozdr.

Dzieki Wielkie! Pozdrawiam! :th:

To moje pierwsze Audi i robie serwis we wlasnym zakresie podworkowym. Chcialem wymienic filtr paliwa. Gdzie go szukac napiszcie prosze!

Mam na imie Artur, od ponad trzech lat w Irlandii. Pare tygodni temu nabylem swoje marzonko, Audi A4 1.8T Quattro Avant (B6)