Jak ostatnio sprawdzałem, to było go bardzo mało, tak jak powinno być "podobno"
Jak podłączam kompa to widać że na jałowych obrotach skacze dawka paliwa. Nastawnik był robiony, pompa nie. Czy to mogą być pierścienie lub zapieczone pierścienie olejowe, czy to raczej problem z dawką paliwa, pompa czy coś innego ?