Tomekktm1

Byc moze ale mozesz sprawdzić jeszcze kruciec z tylu silnika moze tam cos gdzies Wysłane z mojego LT18i

a było coś widać na silniku jakieś plamki płynu zbiorniczek wyrównawczy był suchy w ogóle nigdzie żadnych oznak skąd mogło coś pocieknąć ??

jeździj tak samo jak i 90 tylko pamiętaj żeby od czasu do czasu jej wstawić co by przewalić przez pełen zakres obrotów

teraz wiem więcej sprawdź czy nie przecieka przy termostacie lub na dolnym wężu łączącym z chłodnicą bo tam masz oringi które z czasem twardnieją i przepuszczają

z tego co pamiętam to musisz dobrać się do obudowy ECU chyba z 5 śrubek i jeżeli się nie mylę to przekaźnik ma nr 404 jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi

pierwsza - sprawa uzupełnij profil druga - jakie auto jaki silnik itp.

Kufa może i masz racje z tą ramką Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2 dziś auto dostało kilka nowych gratów jakimi były komplet nowych wahaczy i 2 przeguby prawy i lewy zewnętrzne wiec dzisiejszy dzień był bardzo owocny kilka fotek : Wahacze : przeguby : stary nowy więcej fotek nie zrobiłem bo nie było na to za bardzo czasu ale już jestem mega zadowolony bo nic nie puka nic nie stuka

Uszczelke tam masz patrz tylko aby cie sie nie zagiela i bedzie cacy Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

Myslisz ze bez ramki bedzie lepiej ale nie widzi mi sie wiercenie dziur w rejstracji Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

Dzięki staram się Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

Bezpiecznik zawsze warto dac 5A wystarczy w zupelnosc a przewody poprowadz skrzyneczka ecu tam masz super przelot do kabiny Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

No nie stety ja ci nie pomoge bo nie mam zadnego projektu siedzen ale podpytaj w dziale warsztat lub na battalionie b5 moze ktorys z chlopakow tam ci pomoze niestety auto dalej nie umyte bo u mnie -5 ale zdjęcie zrobiłem jak umyje zaktualizuje

Dekory jak narazie jeszcze nie zalozone z powodu pogody i braku garazu ale jak tylko wyladuja na aucie fotki odrazu wrzucam

Gril juz na aucie ale musze je troche oplukac bo w trasie bylem i upierdzielone jest jak umyje to wrzuce fotke postaram sie jutro

Pierscionki to logo audi na grillu a kierunki to masz temat w warsztacie "kierunki ala USA" tam masz wzor do wydrukowania na kartce a4 i potem od tego wycinasz folie i kleisz Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

Zależy czy pytasz o folie na lampach czy na pierścionkach lampy to łatwe i szybciudko zejdzie pierścionki to inna bajka jakieś 4 może 5 h roboty a i tak jak dla mnie efekt idealny nie jest folia to orocal carbon 4d przydaje sie pomoc osoby trzeciej która trzyma suszarkę a ty cały czas naciagasz i doklejasz folie a i trzeba uważać żeby nie pekła jak się ja za bardzo naciągnie

dokładnie kto co lubi na pewno z tymi z passeratti mniej rzeźbienia

powiem ci ze miałem wybór te lub z paska i choć wiedziałem ze będzie problem z piórami to wziąłem te ze względu na ich wygląd różnica jest kolosalna jak dla mnie

jak dla mnie zderzak esowy na przód do tego dokładka z cupry i tak jak pisałeś spawanie dokładki z tylu i w kolor będzie mega

ramiona pasują p&p gorzej z piórami bo w sprzedaży najmniejsze to 550mm a do nas potrzeba 520 od str pasażera i jest trochę zabawy w skrócenie pióra ja jak na razie chce zmienić tylko dokładkę w zespolenie na razie nie wchodzę będę dumał nad tym jak będę ogarniał całość czyli przód progi i tył wtedy może zespole tył i przód a progi wpadną z esy lub coś innego żeby to ze sobą grało

dzięki teraz właśnie zacząłem mocno dumać nad pdc bo dziś miałem małą przygodę przy cofaniu na podwórku u narzeczonej średniej wielkość kupa stwardniałego śniegu uszkodziła dokładkę

tak ma 3 kostki 2x26 pin i 1x20pin kostka w liczniku bez fis ma 10 pin ale z tego co pamiętam to kostki nie odcinałem zostawiłem ja rozebrałem i wyjąłem tylko jeden kabelek odpowiadający za temperaturę zewnętrzną i do masy czy dawałem kurcze szczerze nie pamiętam postaram sie jutro rozebrać licznik i zobaczyć to ci wtedy więcej powiem ok