BartriczkoSM

Mógłby ktoś jeszcze na to zobaczyć i ocenić?

Filtr Mann Filter wymieniany co 10 tys. razem z olejem itp. Ciśnienie chciałem sprawdzić ale na warsztacie powiedzieli mi, że nie mają jak. Wydaje mi się, że brakuje jej mocy(wcześniej miałem AFN'a 110km) i czuć drgania podczas biegu jałowego.

Siemka, tak jak w temacie prosiłbym o rozkodowanie logów. Sam już porównywałem z tematem "Wymagane wartości" lecz chciałbym aby wypowiedzieli się fachowcy. Z góry dziękuję badzo Statyczne: http://vaglog.pl/log-001_5ilPz.html http://vaglog.pl/log-004_r6Ilf.html http://vaglog.pl/log-007_F5j5R.html http://vaglog.pl/log-013_xV0f2fK.html http://vaglog.pl/log-018_K76us.html http://vaglog.pl/log-023_iAy68.html Nastawy podstawowe: http://vaglog.pl/log-003_m4KDH.html http://vaglog.pl/log-011_qAMw9ly.html http://vaglog.pl/log-000_5ONklZ.html Dynamiczne: http://vaglog.pl/log-000_X861cV6.html http://vaglog.pl/log-001_H5su147.html http://vaglog.pl/log-004_8p4v5.html http://vaglog.pl/log-008_3fAyk.html http://vaglog.pl/log-010_6FhYTz2.html http://vaglog.pl/log-011_6O53KpX.html http://vaglog.pl/log-001_004_8TCwLv7.html http://vaglog.pl/log-003_011_V3OJs.html http://vaglog.pl/log-010_011_a3lLGH.html http://vaglog.pl/log-003_008_011_m8gSe.html

Właśnie takowy z 1.3 zamontowałem w swoim Avf. Zalozeni3 banalnie proste, i wszystko się ładnie mieści między wentylatorem klimy a wężem od turbo. Modyfikacji praktycznie nie widać(jedynie opaski zaciskowe bo nie są czarne), na efekty jeszcze trochę trzeba poczekać. Fotki zamontowanego separatora( po założeniu pokrywy silnika i części dolotu do filtra powietrza nic nie widać).

Również proszę o poprawienie zdjęć, w najbliższym czasie chciałbym sobie założyć takie lusterko :-)

Stabilizator z A4 B7. Właśnie nigdzie nie mają ani 20 ani 19mm.

Wszystko się zgadza, ale w przypadku tyłu. A mi chodzi cały czas o przód Więc nadal nie otrzymałem satysfakcjonującej odpowiedzi.

No nie bardzo, z tyłu mam korby, więc nie mam podświetlanych przełączników szyb i żaden z powyższych schematów mi nie pomaga. Potrzebuję konkretnie rozpiskę pinów z silniczkow z przodu, albo jakieś zdjęcie czy coś jak to wygląda w oryginale.

Zgadza się, tylko ja nie mam tych kabli, i chciałbym je dołożyć, więc potrzebuję rozpiskę pinów w silniczkach.

Szukałem już w tym temacie, lecz to są schrmaty na tył, a ja potrzebuje na przód

Próbowałem tak zrobić, ale na żadnym kabelku od przełącznika szyby nie ma plusa... Poza tym wolałbym, żeby klamki były podświetlane nie tylko po włączeniu świateł.

Siemka, chciałbym sobie podłączyć podświetlane klamki bez oryginalnej wiązki. I z tąd moje pytanie; jak, a dokładniej gdzie to podłączyć, wiem, że napewno do silniczka od szyby tylko które to PIN'y?. Silniczki zwykłe bez obsługi składanych lusterek. Poza podłączeniem trzeba jeszcze coś kodować?

Siemka, przymierzam się do wymiany tylnego stabilizatora z 16mm na 18mm, lecz mam problem z kupieniem gum do tego stabilizatora. Sam stabilizator ma 18mm grubości lecz w miejscu gdzie są gumy ma zgrubienie do 20mm, a nigdzie takich gum nie mogę dostać. Moje pytanie brzmi czy mogę założyć gumy przeznaczone do stabilizatora 18mm z średnicą wewnętrzną 17mm, czy lepiej będzie założyć gumy z średnicą wewnętrzną 21mm ? Pozdrawiam

Tak wiem, ze pisałeś, że klasa niżej. Tylko poprostu tylko takie znalazłem więc odrazu zapytałem bo zamówił bym odrazu gdyby mogło być Wiec szukam dalej

Czyli zakładając zawieche z eski z klasa o jeden wyższą od tej ktora mam, będzie poprostu twardziej? Czy jeszcze jakieś inne konsekwencje będą? Zawartość dodana 5 minutes later I jeszcze jedno, jest różnica w zawieszeniu z eski między sedanem a avantem? Zawartość dodana 24 minutes later Znalazłem zawieszenie z eski z klasami: Przód 10 Tył 11 A moje aktualne klasy to: Przód 9 Tył 10 Przejdzie to jakoś?

Klasy wagowe jakie mam to Przód klasa wagowa 9 /886-918/ Tył klasa wagowa 10/545-570 Z tego co widziałem to zawieszenie z eski jest w większych klasach wagowych, jak sie to odbije na zachowaniu auta i wytrzymałośći? Zawartość dodana 5 minutes later No z tymi sprrzynami to tak jak piszesz, -30 i będzie wtedy równo z przodem. Przynajmniej teoretycznie

Również dużo jeżdżę po autostradach i zależy mi właśnie na tym aby się dobrze kleiła do drogi. Zawieszenie z eski pasuje do zwykłej A4 w ośce ?

Podłączę sie do temau, również chcę zmienić zawieszenie z 1ba na cos niższego, myślałem o 1be, ale wpadłem na pomysł czy może 1bd z eski by nie pasowało? Zależy mi na tym aby auto ładnie sie drogi trzymało. Mam już zalozone stabilizatory: przód z RS4 a tył 18mm.

Jestem z Kitzingen, w Bawarii. Okolice Würzburga.

Pisałem ostatnio ten sam temat, lecz okazało się że to nie to. Mój komputer silnika ma jedną większą kostkę. Numery z komputera: 0281001425/426 028 906 021 CE Proszę o szybką odpowiedź

Wielkie dzięki To jednak nie to. W moim ecu jest jedna większa kostka. Numery z ecu: 0281001425/426 028 906 021 CE

Siemka, tak jak w temacie, gdzie mogę znaleźć jakiś schemat pinów z komputera ? Szukam już jakiś czas ale nic nie znalazłem niestety. Tak nawiasem, to potrzebuję podłączyć czujnik pedału sprzęgła, ponieważ zmieniałem skrzynie z automatu na manual i przestał działać tempomat.

U mnie wygląda to tak: -czujnik do świateł stop'u jest osobny /większy biały na 2 pin'y/ -nad nim jest drugi czujnik /jak od sprzęgła/ mniejszy czarny na 2 pin'y/ -->od niego podciągnąłem sygnał /jak sprawdzałem jest to +12/ które po naciśnięciu nie jest przerywane lecz dopiero włączane na drugim pinie, więc nie jak pisałeś rozłącza lecz złącza.

Z tego co widzę u siebie to czujnik podpinałem pod +12 wzięte właśnie z czujnika hamulca, Do sterownika czyli do komputera silnika tak ?

Witam, przeczytałem wszystko lecz nadal nie uzyskałem odpowiedzi na pytanie: gdzie podpiąć czujnik sprzęgła ponieważ oryginalnie nie było go w mojej a4 /kiedyś automat/ ? Do której kostki trzeba sie wpiąć? A4 B5 AFN 96'