BartriczkoSM

Czy skrzynia DHF ma w miarę długie przełożenia ?

Czyli wymieniam sam, dzięki wielkie

Tak jak w tytule, ponieważ przymierzam sie do przekładki z automata na manual:facepalm:

Siemka, w moim AFN'ie zaczęła delikatnie cieknąć z pompy. W związku z tym pojawia się pytanie: czy kupie samą uszczelkę pod ten dekielek pompy i czy sam go wymienię ? Chodzi o to czy później trzeba odpowietrzać silnik itp. bo w końcu to pompa, sprawy techniczne czyli sama wymiana to ogarnę na pewno:grin:

Dziś robiłem, drzwi kierowcy bez problemu, lecz z drzwiami pasażera mam problem, ponieważ z tego co piszecie to nie ma w nich możliwości podłączenia tak aby świeciło się tylko po ich oświeceniu, a u mnie podłączyłem pod brązowo-żółty i działało ale tylko przez chwile... Co się mogło stać z tym że teraz nie działa ?

Czyli jeśli nie ma tgeo plastiku to pokazuje błędne wskazania ilości oleju ?

Więc nie ma na nim założonego takiego czegoś:

Siemka, mam problem w swojej a4 z silnikiem AFN, mianowicie mam bagnet lecz jest w nim coś ułamane, patrzyłem na takie bagnety na allegro i nie mają tego plastiku co jest u mnie, wszystko wyglądają tak: . Mogłby ktoś wrzucić zdjęcie dobrego bagnetu z silnika AFN ?

Dziś [03.11.2013] w Gilowicach k. Żywca, jasno niebieskie A4 B5 sedan, z wlepkami "B5 Battalion, na białych felgach, lampy US, przelot, większe turbo, dość często je tu widuję To ktoś on nas czy może tylko było kupione z tymi wlepkami ?

Siemka, moje a4 jest z 96 roku i nie ma możliwości sterowania centralnym z przycisku, a poliftówki już mają i tu pojawia sie pytanie czy cała klamka będzie pasowała z polifta do mojej przedliftowej ?

Więc mamy jeszcze klona w okolicy

Skąd jesteś dokładnie ? Widuję tą audiczkę w Gilowicach

Uwzględniłem to z tego co patrzyłem to są dwa plusy i jedna stała masa:kwasny:

Dziś sprawdzę to z tą lampką czy są te dwa plusy jeśli tak to każde drzwi będzie trzeba przepatrzeć a pogoda już nie za dobra ---------- Post dopisany at 17:12 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- Sprawdziłem i są dwa stałe plusy. ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 17:12 ---------- Mógłby mi ktoś objaśnić działanie tych switche ? bo widzę że jest tam jeden brązowy kabelek?

Dziś to sprawdzę, ale tak akurat w momencie wymiany na ledy by się zaciął ?

nie nie, bo tam normalnie da się wyłączyć i dać na pozycje ON, więc to odpada

Siemka, mam problem w swoim a4, mianowicie, podczas wymieniania zwykłych żarówek w lampce podsufitki na ledy, zdarzyło się coś przez co światełko świeci się non stop, gdy jest w pozycji oświecania przy otwartych drzwiach, nawet gdy odpalę auto to nadal się świeci. Wyciąłem ledy i nadal się świeci non stop. Co to może być ?

Zrobione:naughty:

Dziś robiłem, pomogło w 100%

Siemka, mam problem z panelem klimatyzacji. Czasami świeci cały tj; podświetlenie i cyfry na wyświetlaczu, czasem tylko podświetlenie, lub tylko cyfry, a najczęściej nic nie świeci. Sterowanie działa, wszystko ładnie grzeje/chłodzi, otwiera/zamyka nawiewy, czytałem gdzieś że winne są zimne luty. Gdzie one się znajdują? Jeśli się ktoś orientuje gdzie mógłbym znaleźć coś na ten temat to prosiłbym o link.

Jesteś wielki, dzięki:slina:

AFN 246 tyś, a w innym A4 też AFN które kiedyś bylo mojego ojca a teraz kuzyn jeździ wbiło niedawno 500 tyś

Siemka, posiadam Audi A4 B5 z silnikiem 1.9TDi AFN , z skrzynią DFK. Problem jaki występuję to długie przeżucianie biegów z 1 na 2:kwasny: Odczuwa się wrażenie jakby skrzynia wrzucała "luz" na sekundę a dopiero później bieg 2, jest to bardzo uciążliwe podczas gdy chce dynamicznie ruszyć, ponieważ silnik kręci do odcinki w trakcie tego "luzu" między biegami. Olej i filtr były wymieniane 1miesiąc temu i nic nie pomogło. Przy wymianie oleju zaciekawiło mnie to że weszło 4l, a powinno 3,5, czytałem na forum różne tematy o automatach i w wielu pomagała wymiana, lecz u mnie była to bardzo mała, ale odczuwalna zmiana. Błędów na komputerze nie ma, skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny. Pomóżcie Kolejny problem jaki występuję to różnorodne ruszanie z miejsca:kwasny: Jeśli auto jest odpalone to po wrzuceniu D nie ciągnie od razu (zdarzy się że ciągnie od razu), trzeba trochę przy gazować i jest już okej, później auto zależy "jak się mu chce" po zatrzymaniu i chęci ruszenia, rusza z 0,9 tys obrotów a raz z 2/2,5 tyś, poprostu dłużej wbija pierwszy bieg,

Mercedes C, E, Clk, Slk - alufelgi z oponami (3454315015) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. coś takiego w pomarańczu jak dla mnie

Siemka, chciałem się przywitać, więc mam na imię Michał, od niedawna jestem właścicielem A4 B5 Avant AFN 1.9 TDi z automatem Mam 18 lat, więc jak na pierwsze autko chyba dobry wybór. Bardzo uwielbiam german style więc w tym stylu będzie robione autko z biegiem czasu, jeśli na to pozwolą środki, bo jestem "nie pracujący" Pozdrawiam wszystkich !