Skocz do zawartości

Iceman_873

Pasjonat
  • Postów

    67
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Iceman_873

  1. Jest bardzo duża, polecam. Dobra proporcja jakość/cena. Chociaż jak moneta bez znaczenia to wiadomo ze 345/300 ale to inny budżet.
  2. Masz 93 strony tematu, na prawde nic nie znalazłeś?
  3. Spoko ale podaj mi nr z etki tej śruby
  4. Ok Dev to proszę ustal mi nr śrubki tej gwiazdkowej która jest wkręcana w zacisk 288 tył
  5. Tak myślę czy dla potomnych nie byłoby warto podwiesić na pierwszej stronie zestawów naprawczych przód i tył w wersji z tłokiem i bez dla tych najczęstszych rozmiarów tj 288, 312,320 i 345. Ewentualnie rozmiar śrub jakie i gdzie przychodzą,że np śruby jarzma tył warto zastąpić takimi z łbem szesciokątnym itp
  6. Witam Co trzeba odkręcić by wymienić klocki przód po swapie na 320? Bo mechanior który mi to robił to mówił że trzeba zacisk rozpołowić na te śruby bodajże torxowe. Prawda to?
  7. Ostatnie pytanie czy tu wejdzie 320mm
  8. To wiem tylko czy moja obecna będzie za krótka pod swapu 288 na tyl?
  9. Jeszcze mam pytanie dotyczące linki hamulca ręcznego pod heble 288. Jest to pewne że od wersji 245 będzie ona zbyt krótka i brać w ciemno ta z s4?
  10. A jak poznać czy ori czy nie?
  11. Czy pod ta felge 235/17/45 et 45 upakuje 320mm lub 345mm?
  12. Ktoś jest mi wstanie rozszyfrować jaki jest rozmiar tloczka tyl w A 4 b7 2.0 tfsi ? 2005 lub 2006r. I czy przy pomiarze suwmiarka mierzy się średnicę zewnętrzną czy wewnetrzna?
  13. Cześć Jestem nowy i myśle ze z Waszą pomocą uda mi się zmienić A38L na A4B7:>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...