-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez wojtsen
-
-
u mnie przy 130 a jak u Ciebie ? stary lączę się w bólu ...
-
wymiana kół nie powinna mieć znaczenia przy ESP, ja wymieniałem z 16 na 20 i nic . Podepnij najlepiej auto pod kompa, możliwe że jakiś czujnik szwankuje.
-
już znam cały temat dzięki ale chyba podziękuję chyba że ubezpieczyciel mi da z górką w co wątpię koszty zdecydowanie za duże jak na tak małą różnicę w wyglądzie.
Wszystko się okaże na dniach czy ratuję sezon i cisnę do starego setupu ( dokładka nowa już się produkuje pod audi ) czy coś więcej. W ciężkim momencie się to zgrało gdy się przeprowadzam i na takie zmiany też nie miałbym czasu. Na tą chwilę serio nie ma co spekulować ... czekamy panowie
-
min 6k + zawieszenie gwintowane czyli racjonalnie z 8.5k
-
na razie tylko rozeznanie wolę zrobić stary front i dać kubły z S4 bo widzę że ze swapem będzie ogień i w tym sezonie nie wyjadę
pożyjemy zobaczymy na razie passsss
-
naciąg fajny i taki musi być Granie wkładaj B&O chyba że nie masz mmi
Z obniżeniem celuj w Airride a nie jakieś sprężynki, w uk masz bagyard albo airlift performance.
-
masakra ja w ostatnim momencie przy 130 zrobiłem ruch kierą i udało się wycelować w bok, bo jak bym leciał centralnie to pochlapałaby nam wnętrze.
Pytanie do kumatych ... Czy osprzęt lamp w B8 przed liftem bixenon będzie pasował do reflektorów bixenon po lifcie ? ( obydwa nieskrętne )
-
Panowie ktoś na tym forum przeprowadzał swapa frontu w B8 ? Ja robiłem w polo więc wiem że to byłyby problemy więc może ktoś już to ogarniał, bo z etki co patrzę to jest bardzo dużo różnic między modelami, wiem że musiałbym zmienić maskę, błotniki, lampy, zderzak kompletny, pas przedni, ślizgi zderzaka i błotników, i chyba pas przedni i mocowania lamp. Czy coś pominąłem ?
wiązka lamp chyba jest ta sama nawet kodować neonu nie trzeba podobno. Prosiłbym o przydatne informacje bo się waham
-
zostawiłem Pepikom na sos do knedlików
-
na razie go ulepię do jazdy, a potem czekam na wycenę i jeśli będzie dobra kasa to graty skompletuję ale chyba zrobię lifta. Wszystko wyjdzie w praniu
-
A takie ładne było
będzie ładniejsze zobaczymy ile pesos będzie
-
sezon się nie zaczął a dla mnie się skończył
W drodze na See zaatakowała mnie sarna na autostradzie
Zobaczymy czy ubezpieczyciel pozwoli na tuningi czy będzie sąd
-
albo nowy Vossen który wyjdzie na zimę na SEMA, albo ADV1, ale raczej Vossen. parametry niezmienne
-
-
gdzie tu widzisz urazę ? celuję w środek cały od s a potem inne koła, ale tak jak napisałem nie w tym sezonie, nawet nie dotykam auta także za 2 lusterka wolę sobie odłożyć na środek, mnie pierdółki nie jarają, a lusterka od bidy będą seryjne
-
to zmień kto Ci broni na razie mam inne priorytety niż auto więc luz
-
możemy się potargować
-
Oczywiście sobie trochę żartuję, ale wygląda to, że ona wsiada i jedzie, później siedzi na miejscu pasażera i w końcu znowu wysiada jako kierowca
Widzę, że nie tylko ja się czepiam szczegółów
A Ty byś dał kobiecie kierować z takim felunkiem? Pierwsze rondo i obdarte ranty:facepalm: Mi ostatnio obdarla rant w rotorach o kraweznik:facepalm: Od tej pory tylko jezdzi 3 km do mojego domu lub do pobliskiego sklepu.
:grin: to też był mały argument, ale generalnie moja lata audi normalnie ale tylko ze mną
-
jeździła ale nie wiem czemu tego nie zmontowali
-
normalka, nawet wyżej niż seria
-
19 tez sa 8,5 i 10j et rożne ale to seria limitowana
-
zawsze możesz naprawić usterkę na miejscu, dziwne że oddałeś dowód
-
mam mocowaną do grilla tablicę, to w razie w założę a tak to latam bez po całej Polsce i na razie git
-
dzięki Panowie, mogę tylko dodać że u nas w BEST Performance powstaje kolejny ciekawy projekt S4 B8 na gratach apr , bardzo mocna w tym roku na Vossenie, ale docelowo na ADV, którą też tu zaprezentuję
[All B8] A4 AirRide by wojtsen
w Audi A4/S4/RS4 B8
Opublikowano
hahahaha grubo się wpasowała w jedną nerkę jednak niemieckie wozy są pancerne