wojtsen

wewnątrz chcę zamknąć rok wnętrzem czerwono czarnym z S4 ( w rs się nie mieszczę ) i nagłośnienie b&o

pierwszy klip gotowy, najlepiej oglądać w HD na YT żeby szło płynnie

zdjęcia robione przy okazji kręcenia klipu promującego Raceism Event 2014

Nie ma czasu przednich kratek założyć w zderzak chyba

może dlatego że to jest jego daily, każdy chyba wie przy czym dłubie jako projekt

Film będzie na święta gotowy, tutaj jest trailer mały

a tymczasem jeszcze kilka fajnych szotów od Elka

6' to pod wyższe obciążenie, 3 bałwankowe? do końca roku chce złożyc taki zestaw, tylko jeszcze nie bardzo wiem, czy dać z zapasem 3 bałwankowe, czy może jednak 2wu wystarczą

6" dwu bałwankowe, są po prostu mega grube i solidne niż pospolite 130 rubeny. Nie wiem tylko czy Ci do B5 się taka szeroka poducha zmieści. Zagadaj z Czesławem Customizerem . Jeśłi założysz 2 bałwanki to tak jak Łukasz pisze, nie podniesiesz zbyt wysoko auta jeśli porządnie zglebisz. Zadzwoń do Cześka może on Ci zrobi dobre okucia na 6"

poduchy 6" dunlop, sterowanie oś przód i tył, samopoziomowanie czujnikami ciśnienia z przycisku, sterowanie bezprzewodowe. Nie mam sterowania z telefonu, accuair to ogromne koszty. Na wyższym poziomie auto twardsze niż na gwincie

Rdzew nie ma czasu pewnie

Nie wiem wpadnij z miernikiem

a już niedługo

auto robi robote... nie myslalem o sciemnieniu przednich szyb aby zrównać auto ?

zerwę to g... z tyłu w tym tygodniu

jak się jeździ na 10,5 względem 9 ? nie ma różnicy

Leżący policjant to nic. Najgorsi są Ci stojący

Otóż to

Autem jeżdzę na co dzień i to dość szybko, weekendy długie trasy, kamyk gdy jest nierówno to po prostu nie opuszczam auta na ziemię

Ok szefie poprawie !

żadnego usuwania malowania panowie

kilka spontanicznych fotek od Carlssona podczas wolfsgruppe bbq, reszta niebawem

jak wyżej, lakier jest bardzo mocny i nawet grubszych rys już nie wycinaliśmy bo strasznie opornie to idzie bez szorowania papierami, niestety nie ma czasu. Powłoka już siedzi od wczoraj, auto się grzeje więc powinno być ok bo jutro lecimy lecimy kręcić pierwsze klipy. Do zobaczenia na bbq

---------- Post dopisany at 16:08 ---------- Poprzedni post napisany at 08:53 ----------

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.376659689139243.1073741953.302320213239858&type=1

tu jest relacja z korekty a tak wyszło finalnie, generalnie zdjęcia chyba nie oddają głębi i podbicia koloru. Teraz czekam tydzień i siądzie wosk pete's53

znaczek jest wyczepiany w komplecie z grillem, szukaj na ebay. Przez chwilę chcialem się poczuć jak posiadacz rsa

możliwe dlatego próbuję teraz ceramikę. Jestem i tak zdania że nie ma lepszej ochrony niż syntetyczna stała powłoka

u mnie idzie długo bo to ma być korekta pełna, powłoka dzień schnie, a ja w tym czasie będe sobie koła okładał powłoką Zwykle myślę że 2-3 dni maks. Piszcie do kolegi w adresie na FB. Korekty robi min 90% auta tez grube non stop

a tu masz ceramikę a nie kwarc zobaczymy podobno lepszy sprzęt niż kwarc który miałem

zależy od auta, stanu lakieru, powłoki itd. Myślę że w 600-700 się wyrobisz w swojej a4 z ceramiką

auto finalnie trafiło w dobre ręce do korekty pełnej i powłoki ceramicznej, do Auto Spa Jelenia Gora

https://www.facebook.com/Autospajeleniagora?fref=ts podpisuję się pod jego robotą !! gość kładzie najlepiej powłoki w okolicy !

nie wiedziałem że lakier jest tak zajechany, ale myślę że efekt po powłoce będzie okrutny

dokładnie to ! nikt nie robi korekt w okolicy lepiej. Wiem bo kilka razy byłem przy jego robocie a na korektach się znam co nieco

---------- Post dopisany 05-04-2014 at 23:36 ---------- Poprzedni post napisany 03-04-2014 at 21:50 ----------

Dziś 700 km pękło żeby sprawdzić czy nic nie poodpada

progi od S4 już pomalowane w piano tak jak tylny dyfuzor którego zdjęć nie mogę ciągle zrobić bo nic nie widać hehe

Masz racje nie zauważyłem nawet, i tak tarcze do wymiany po sezonie

Przód schowany tył nie

Bbq w niedziele wjazd otwarty z tego co wiem

z mocą śrenio tu w tym dłubać a te 180 mi wystarcza do turlania

udało się po 2 tygodniach walki złożyć heble. 2mm felgi od zacisku i 2 mm felgi od błotnika - weszło idealnie dzięki toczeniu dystansów bo delikatnie zmieniło się osadzenie. Co za tym idzie auto siadło 1 cm niżej z przodu

Odebrałem listwy progowe i tyłek, teraz trochę pierdół i poskładam na weekend chociaż czasu coraz mniej. We wtorek auto idzie na pełną korektę i powłokę ceramiczną u kumpla w auto spa Jelenia Góra...

co do fotek - więcej będzie już niebawem. Zaplanowane są 2-3 sesie w kwietniu i 2 klipy z autem także cierpliwości Auto będzie na BBQ Wolfsgruppe o ile się wyrobię.

hehehe jeszcze lotkę na klapę zobaczycie na zlotach ocb