Z racji tego że dużo osób dopytuje jak powstał kierunek LED w tylnej lampie LED Przedlift postaram się troszkę opisać jak to wygląda, miałem taki komplecik lamp osobny. Bardziej podobały mi się LEDY przedliftowe od NEONÓW tylko brakowało mi kierunkowskazu LED wiec postanowiłem coś w tym kierunku zadziałać i tak powstały lampy LED przedlift z kierunkowskazem LED. Lampy w pełni funkcjonalne wszystkie światła wymagane są.
A wiec potrzeba nam kompletu lamp przedliftowych LED jak już mamy lampy rozcinamy lampy od środka robiłem do dremelkiem:
na zdjęciu lampa wewnętrzna rozcięta:
jak już mamy rozcięta lampę wyciągamy wkład i wylutowywujemy czerwone diody z paska środkowego odpowiedzialnego za STOP.
Ja zastosowałem diody pomarańczowe PLCC do 3V należy pamiętać aby dioda miała 4 nóżki do lutowania bo taki mamy układ w lampie
po wlutowaniu wszystkich diod należy w lampie poprzekładać kabelki odpowiedzialne za odpowiednie światło plus wtyczka w której wypinamy kabel odpowiedzialny za pasek STOP i w jego miejsce dałem kabel który odpowiedzialny jest za kierunkowskaz. Oczywiste było jeszcze wykodowanie w module komfortu tego paska LED odpowiedzialnego za STOP i był to bodajże kanał 203 i 204 na wartość "0" w module komfortu u mnie 8K0 907 064 M.
potrzebujemy podciągnąć jeszcze po jednym kabelku do lamp w klapie lub wykorzystać można kabelki istniejące od stopu (wtedy ich nie wypinamy we wtyczkach ale to oczywiste).
po poskładaniu wszystkiego, posklejaniu lamp ( użyłem do tego żywicy), podłączeniu , kodowaniu otrzymamy taki efekt:
wydaję się skomplikowane ale do zrobienia i satysfakcja z tego ze mamy coś innego niż wszyscy :banan:
dołożyłem jeszcze zwykła żaróweczkę postojówkę z mocowaniem w miejsce żarówki po kierunkowskazie żeby wykorzystać puste miejsce i podłączyłem ją pod wsteczne żeby całe białe miejsce było oświetlone i rzecz oczywista żeby wykorzystać wolne miejsce w lampie. Oczywiście na FIS zero błędów
Myślę ze wszystkim pytającym chociaż troszkę wyjaśniłem co i jak