Kris0112

Kolego "Wojtek13001" zaglebienie poprzeczne ewidentnie malo gumy bo w tym miejscu opona jest strasznie miekka a dwa widac to ewidentnie brak wzoru biegnacego z boku plus pol litery "o" w napisie "outside" to napewno to nie jest laczenie

Dzis tez Panowie odebralem swoje nowe uniroyale rainsport 3 245/40/18 zakladam na felge a tu niespodzianka jedna opona z boku jakby byla wyszlifowana lub poprostu nie nadlana. Takie zaglebienie z 1.5cm na 3cm na boku opony.. polecam dokladnie ogladac opony bo na pierwszy rzut oka oponki wporzadku a przy glebszych ogledzinach jedna wadliwa... i reklamacja czas stracony....

Witam Panowie mam pytanko czy próbował ktoś może te felgi do b8 zakładać? na zawieszeniu s-line? jak to wygląda? jakie opony najlepiej do takiej felgi do b8 zeby nic nie tarło parametry tych felg: 8.0Jx19H2, et27, 5x112, 8R0 601 025P

Dzieki kolego napewno popytam bo pogoda dopisuje i pasuje zmieniac te zimowki;)

Dostales juz te uniroyale kolego? Jakie wrazenia po zakupie jak jakość ?

Chodzilo mi o kolege co czeka na przesylke z uniroyalami

A kolego jaki rozmiar zamawiasz?

Czyli polecacie te oponki? Nikt nie mial z nimi jakis nieprzyjemnosci?? W tamtym sezonie kupilem 2 szt vredensteinow nowek tez jestem z nich poki co zadowolony ale po przeczytaniu tematu o nich i ich pekaniu chce kupic juz cos innego i wybor padl wlasnie na uniroyale

Panowie prosil bym o konkretne opinie na temat oponek uniroyal rainsport 3 ?? Ma ktos? Zadowolony? Ja szukam w rozmiarze 245/40/18 I do b8 oczywiscie;)

Igielkowa normalna jak tu wrzucić film bez wrzucania go na youtube lub podobne?

Panowie co myślicie o tych oponkach ?? Odczucia, opinie? I czy bedzie to dobre polaczenie z verdenstein ultrac sesenta? Lub co innego polecicie w tym rozmiarze na lato do a4 b8 avanta;))

Stop swieci normalnie tam gdzie mamy swiatla zwykle tylko ze mocniej a filmik wrzuce jak znajde troche czasu

Na poczatku watku sa pokazane mocowania czujnikow. Mozna kupic nowe lub użyć jak w moim przypadku starych zdemontowanych z uszkodzonego zderzaka. Przykleilem je na tasmie piankowej a pozniej zalalem dookola klejem na goraco jak zaschlo to wlozylem czujniki i trzyma:)) mozna tez uzyc kleju do szyb

Bez obaw z tym wiertlem stozkowym fajnie idzie i pomalutku trzeba wiercic A nie dawalem pod kolor bo na czarnym i tak za bardzo tego nie widac. Mialem komplet czujnikow w macie to takie zalozylem i juz sa od prawie roku Kiedys jak mialem sam tyl wizualizacja byla i dzialala zreszta wrc opisal dokladnie w calym watku jest ze wizualizacja dziala tez na 4kanalowych sterownikach wiec tych co obsluguja tylko pdc tyl

Jak mowilem wyszlo jak ORI. I bez oklejania tasma lakieru bez zabezpieczania miejsca wiercenia. Wiec mozna to zrobic bez wiekszego problemu i obaw ze wyjdzie zle;)

Jak dla mnie na 1 raz to wyszlo to idealnie;) jestem zadowolony z efektow;)

drugi otwór kolego wierciłem z większym doświadczeniem i jest delikatna szczelina i czujnik jest już równo :

Z racji tego że dużo osób dopytuje jak powstał kierunek LED w tylnej lampie LED Przedlift postaram się troszkę opisać jak to wygląda, miałem taki komplecik lamp osobny. Bardziej podobały mi się LEDY przedliftowe od NEONÓW tylko brakowało mi kierunkowskazu LED wiec postanowiłem coś w tym kierunku zadziałać i tak powstały lampy LED przedlift z kierunkowskazem LED. Lampy w pełni funkcjonalne wszystkie światła wymagane są. A wiec potrzeba nam kompletu lamp przedliftowych LED jak już mamy lampy rozcinamy lampy od środka robiłem do dremelkiem: na zdjęciu lampa wewnętrzna rozcięta: jak już mamy rozcięta lampę wyciągamy wkład i wylutowywujemy czerwone diody z paska środkowego odpowiedzialnego za STOP. Ja zastosowałem diody pomarańczowe PLCC do 3V należy pamiętać aby dioda miała 4 nóżki do lutowania bo taki mamy układ w lampie po wlutowaniu wszystkich diod należy w lampie poprzekładać kabelki odpowiedzialne za odpowiednie światło plus wtyczka w której wypinamy kabel odpowiedzialny za pasek STOP i w jego miejsce dałem kabel który odpowiedzialny jest za kierunkowskaz. Oczywiste było jeszcze wykodowanie w module komfortu tego paska LED odpowiedzialnego za STOP i był to bodajże kanał 203 i 204 na wartość "0" w module komfortu u mnie 8K0 907 064 M. potrzebujemy podciągnąć jeszcze po jednym kabelku do lamp w klapie lub wykorzystać można kabelki istniejące od stopu (wtedy ich nie wypinamy we wtyczkach ale to oczywiste). po poskładaniu wszystkiego, posklejaniu lamp ( użyłem do tego żywicy), podłączeniu , kodowaniu otrzymamy taki efekt: wydaję się skomplikowane ale do zrobienia i satysfakcja z tego ze mamy coś innego niż wszyscy :banan: dołożyłem jeszcze zwykła żaróweczkę postojówkę z mocowaniem w miejsce żarówki po kierunkowskazie żeby wykorzystać puste miejsce i podłączyłem ją pod wsteczne żeby całe białe miejsce było oświetlone i rzecz oczywista żeby wykorzystać wolne miejsce w lampie. Oczywiście na FIS zero błędów Myślę ze wszystkim pytającym chociaż troszkę wyjaśniłem co i jak

A więc obiecane zdjęcia sorry za jakość i stan zderzaka ale niestety już taki jest: (czujniki są w czarnym macie nie pod kolor samochodu) a wierciłem czymś takim ( zdjęcie zapożyczone z google, o ile mnie pamięć nie myli to był rozmiar 18) :

Wiercilem otworki pod PDC z zderzaku przod wiertlem stożkowym. Efekt jak by to ori bylo żadnych sladow pasuje wszystko idealnie. Jutro wrzuce fotke jak wyglada finalny efekt.

Lakier kupiony w firmie standox Tychy A malowanie znajomy to robil w standoxie mu dokladnie wytlumaczyli co i jak krok po kroku robic;)

Lusterka w świetle dziennym: i trochę zimowego setupu: podświetlenie z pod lusterek cięzko ująć na zdjęciu na żywo wyglądają o wiele lepiej jaśniej i wiecej światła jest:

W weekend jak bedzie pogoda postaram sie cos cyknac i wrzuce cos. Ale na zywo wyglada identycznie jak reilingi dachowe.

Setka tego lakieru plus ta baza cos ok 60zl noi plus lakiernikowi cos tam za malowanie i dluzej ze dwa dni to trwa niz normalnym lakierem bo wszystko musi zawsze dobrze wyschnac

dzięki również jestem zadowolony z luster. więcej fotek wrzucę jak będę miał coś zdjęć samochodu z nowymi lustrami i podświetleniem jak to wygląda ale według mnie wyszło idealnie Kolego o tej nowej technologi się dowiedziałem całkiem niedawno miały być lusterka a'la s4 czyli pomalowane w połmatowy srebrny. Ale dostałem info o nowej technologi malowania chromem i jest to technologia taka jaka maluje się te elementy ori. czyli element jest malowany czarnym twardym i mocnym podkładem musi dobrze wyschnąć i później maluję się taka cieniutka warstwa chromu taka ledwo co mgiełka plus specjalnym bezbarwnym. kodu lakieru jako tako nie znam u siebie w okolicy tylko jeden zakład sprzedaje ta technologie lakieru i jest dość droga. nazywa się to zestaw do malowania chromu Audi.