Amano

Koledzy ja mam taki problem, że nie działa mi przysłona tj. światło drogowe w jednej lampie/ Czy wiecie które piny odpowiadają za działanie tej przysłony ? Chciałbym ją jakoś sprawdzić. Wymienialiście ją może, co zrobiłeś z tym zacinaniem ?

Musisz szukać schematów w internecie. Niestety nie mam ich sciągnietych. Jest coś takiego jak vaginfo , katalog czesci online. Ja myłem normalnie, tyle, ze latem. Odpiąłem akumulator, kupiłem środek do mycia silników, pryskałem i później wodą z karchera. Samochód stał cały dzień i się suszył. U mnie mechanik źle wkręcił uszczelkę od filtra oleju i zalało mi olejem. Musiałem go myć mocniejszym środkiem. Woda spokojnie spłynie, a reszta wyschnie w przeciwieństwie do płynu chłodniczego, który tak łatwo nie wysycha. W twoim przypadku wystarczy zwykły środek do mycia, jakaś piana aktywna + płukanie.

U mnie wyszło na jaw wcześniejsze czyszczenie układu dolotowego. Okręciłem przy tym czyszczeniu niepotrzebnie tzw śrubę bolt, sruba jest wkrecona w blok aluminiowy, jest to powrót płynu chłodniczego. Źle ją dokręciłem, później dokręcałem i już nie ciekło. Teraz zaczęło znowu ciec, o dziwo śruba poszła aż pół obrotu. Niestety wszystko było zabryzgane i nie wiedziałem skąd to leci. Umyłem wszystko karcherem, chodził silnik, jeździłem na krótkie odcinki i wyszło. Co to może być u Ciebie nie wiem, Wydaje mi się, że musisz to umyć, wysuszyc odpalić silnik niech sie rozgrzeje, ktoś niech dodaje gazu, zrobić ze 2km, zajrzeć itp. U mnie płyn mocno uciekał, wszystko miałem zalane, ale w końcu namierzyłem wyciek. W tej całej instalacji jest sporo oringów. U mnie ciekło na numerze 10 z pierwszego schematu. Wkleję Ci schematy jakie znalazłem w internecie, przejrzyj obieg powrotny i obieg zasilający płynu chłodniczego Daj znać jak Ci poszło.

Płyn stoi w miejscu chłodniczki EGR ? Tak to się chyba nazywa. Zaznałem na zielono miejsce gdzie stoi płyn. NIe mogę zlokalizować jego wycieku. Czy da się jakoś sprawdzić czy to pompa wody cieknie ? Czy wyciek z niej nie mógłby gromadzić płynu w tym miejscu ? Czy może być to coś innego ? Pompa wody od przebiegu 96tyś ( czyli od momentu posiadania przeze mnie ) nie była wymieniana. Chłodnicę raczej odrzucam. Płyn się gromadzi w środku silnika. Nadmiar spływa na pasek, rolki i chlapie chyba wszedzie.

Witam Przeczytałem cały temat odnośnie wycieku płynu w audi b7. Niestety nie dopasowałem niczego do siebie. Mianowicie mam audi b7 2.7TDI silnik BPP, przebieg 140 tyś km. Miałem duży ubytek płynu. Na komputerze wyświetliło mi informację, że nie ma płynu. W zbiorniczku było płynu na dnie. Dolałem płynu. Po 2 dniach i zrobieniu ~ 30km nie mam już płynu i tak pokrywa maski z przodu od środka jest zalana płynem, zalana jest kratka wentylacyjna chłodnicy od strony paska wielorowkowego, zalania widać na pokrywie dolnej miski olejowej silnika, z prawej strony na górze w okolicach chłodnicy, koło dekla lampy przedniej, z prawej na dole przy rurze wejsciowej do chłodnicy, z lewej ( pasazera ) na dole przy rurze wejsciowej do chłodnicy. Mam wrażenie ze samochód wolniej się nagrzewa. Przy -5 na zewnątrz osiągnął 90* po zrobieniu 24km. Następnie jak stał w miejscu temp. spadła do 75-80*C. pod zbiorniczkiem nie ma żadnego wycieku, zachlapania. Silnik jest na łańcuchu. Olej jest czysty. Gdzie może ubywać/strzelać ten płyn z przodu ?

Witam Brakuje mi w samochodzie gąbki tapicerki drzwi. Chciałbym dokupić tą gąbkę. Zaznaczyłem ją kółkiem na zielono na zdjęciu. Czy ktoś może mi podać numery z ETKI tej gąbki ?

kupiłeś może te opony 215/55/17 ? Sam się zastanawiam nad takim profilem. Obecnie mam 225/50/17

Ja mam u siebie 225/50/17 przy fabrycznej feldze w a4 b7 i nic nie obciera.

Witam W poszukiwaniu nowych wycieraczek całkiem przypadkiem znalazłem ciekawy temat na forum forda. Jeden z użytkowników przeprowadził ciekawy test i podmienił same gumy w wycieraczkach bezprzegubowych. Jest pokazane jak krok po kroku to robił oraz nowa guma jaką zakupił. Czy ktoś z Was może rozbierał taką wycieraczkę i orientuje się czy da się to zrobić oraz jaki przekrój gumy jest w wycieraczkach audi b7 ?

Dzięki BeyerBrown, właśnie myślałem o podpięciu 12V pod przysłonę.

Potwierdziłeś to co przypuszczałem. Pytanie teraz dlaczego ta przesłona w jednej lampie nie działa ? Co się mogło stać ? Czy ktoś miał podobne objawy ?

Witam Właśnie zauważyłem, że nie działa mi jedno światło drogowe. Żarówki mam D1S, jest to albo xenon albo bixenon ? Nie wiem niestety które, światła drogowe wychodzą z soczewki. Soczewki nie są skrętne. Na czym poleca problem ? Czytałem, że długie światło włącza się za pomocą jakiegoś elektromagnesu i klapki. Czyżby ta klapka nie opadała ? Czy w soczewce może siedzieć jakaś żarówki H1 lub H7 ? Nie mam żadnego błędu na VCDSie.

Witam Całkiem przypadkiem natknąłem się na taki oto artykuł między innymi o audi B7. Z tego co wyczytałem istnieje możliwość zmiany napięcia idącego na żarówki postojowe, DRL i inne http://sklep.motohid.pl/pl/i/Zarowki-LED-i-CANBUS/18 Czy ktoś próbował zmieniać te wartości ? Autor pisze, że nie trzeba wtedy rzekomo stosować nawet rezystorów. Po prostu podmieniamy żarówki.

Witam serdecznie, Podzielę się moim doświadczeniem w tym temacie. Ubywało mi trochę płynu chłodniczego, bardzo niewiele przez 2 miesiące może 50-tka, setka. Nie wiedziałem skąd leci. Padł w końcu czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Po wymianie czujnika na nowy przestał ubywać płyn.

Witam Panowie czy ktoś z Was robił może pomiary przy jakim poborze prądu, lub jego spadku FIS pokazuje błąd przy światłach dziennych DRL P21W ? Mam już żarówki led z trzonkiem P21W, pobierają 7W. Autor tematu pisze o zastosowaniu rezystorów. Błąd z FISa podobno dzięki temu znika. Ok. Ale co jeśli spali nam się żarówka led ? FIS tego błędu nie pokaże, moim zdaniem powinien. Chcę opracować sposób obejścia tego problemu. Znajomy elektronik powiedział mi, że można zastosować odpowiedni przekaźnik kontroli świateł oraz rezystor 25W. Niestety ciągle nie ma czasu, żeby mi znaleźć odpowiedni przekaźnik. Czy ktoś z Was ma sygnalizację błędu w przypadku spalenia dziennej led DRL ?

Witam Nie miałem wcześniej czasu. Dopiero wczoraj udało mi się skorzystać z VCDS. Błędów żadnych nie ma. Wchodząc w bloki pomiarowe pokazuje przy każdym czujniku 255cm. Wszystkie cztery czujniki sygnalizują przeszkodę przy odległości około 40cm. Dodatkowo niedawno po wrzuceniu wstecznego jest ciągły pisk. Któryś czujnik ma zwarcie, nie wiem jak wykryć który. Vag nic nie pokazuje. Wszystko działa beznadziejnie. Nie mam pomysłu na to. Wywaliłem 250zł na czujniki, malowanie i problem jak był to jest :/

No dobrze, to jak mam wykryć problem ? Czujniki były nowe, nie trzeba było z nich zdzierać lakieru.

Witam VCDS pokazał mi błędy dwóch czujników parkowania. System czasami działał na jedną stronę, czasami nie. Zakupiłem dwa czujniki, ostatnio udało mi się je pomalować u lakiernika. Kupiłem dwa nowe czujniki z allegro, zamienniki, w aukcji było zaznaczone, że można je malować. Po podpięciu dzisiaj czujników nie działają prawidłowo. Wykrywają przeszkodę z bardzo krótkiej odległości ( około 35 cm ) słyszalne jest dosyć szybkie pikanie. W porównaniu do dwóch starych, wysłużonych, ale jeszcze w miare dobrze działających czujników działają dużo gorzej. Tamte łapią przeszkodę z 60-70cm, słyszalne jest pojedyncze pikanie. Co może być nie tak ? Szczerze mówiąc nie sprawdzałem ich działania przed malowaniem, stare miały dużo bardziej grubszą warstwę lakieru. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim i z czego to może wynikać ? Dzisiaj podczas jazdy miałem dziwną sytuację, wrzuciłem wsteczny i z głośników miałem jeden wielki, ciągły pisk, wyrzucanie i wrzucanie wstecznego nie pomogło. Dopiero ponowne wyłączenie i włączenie silnika.

Posiadam bezbarwny lakier firmy motip. Czy miałeś z nim do czynienia ? Czy lakier bazowy po wymieszaniu również ma krótką trwałość ? Muszę pomalować czujniki lakieru. Padły mi dwa, drugie dwa raz działają raz nie. Nie wiem czy kończy się ich żywot czy o co chodzi. Czy będę musiał za każdym razem dorabiać taką farbę czy postoi to trochę ? W pierwszej wersji miałem malować farbą z pędzelkiem.

Witam Chciałbym zakupić drogą internetową farbę, kod lakieru LZ9Y. Czy ktoś zna jakiś sklep internetowy gdzie w miarę tanio można taki lakier zakupić / dorobić ? To co znalazłem to 45zł za puszkę. Chciałbym pomalować nowy czujnik parkowania, nie opłaca mi się dawać tego do lakiernika czy dorabiać farbę. Chciałem zakupić bazę i klar w sprayu. Z góry dziękuję za pomoc w zakupie.

Super dzięki. Będę dzisiaj testował ! ---------- Post dopisany at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany at 13:54 ---------- Działa dzięki.

Witam Czy ktoś wie jak wyłączyć podświetlenie tablicy przy jeździe na dziennych DRL w B7 ? Przełącznik mam zawsze na 0. Jak trzeba włączam drogowe. Zauważyłem jednak, że cały czas pali mi się podświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Jak to wyłączyć vagiem ? Mam vcds. ---------- Post dopisany 02-07-2014 at 23:36 ---------- Poprzedni post napisany 30-06-2014 at 22:11 ---------- Nikt nie pomoże ?

Witam, Panowie czy do czyszczenia EGR i całego układu konieczna jest wymiana wspominanych przez Was oringów, uszczelek ? Czy ktoś wie jak ta procedura / uszczelki wyglądają w silniku BPP ? Czy problem ten dotyczy tylko tego konkretnego modelu silnika ?

Byłem u blacharza. Powiedział, że potrzebna jest mu odległość między dwoma kielichami, żeby móc dobrze to naprostować. Czy ktoś wie gdzie tego szukać ?

O co chodzi z tą kratownicą ? Nie bardzo rozumiem.