qwerty

A tego to nie wiem. Na monitorze w ASO było tylko brak łączności i tyle.

Autko mam od marca, sprowadzone z Niemiec i nie mam pojęcia czy ktoś grzebał w komputerze.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2008, 09:32 _________________________________________________ Też tak myślałem żeby sprawdzić gniazdo bo jest popsuta cała popielniczka z tyłu. Być może ktoś kolanem klęknął jak się schylał po coś do przodu i mógł zruszyć gniazdo. Tylko jak to sprawdzić czy jest dobre? Czy ma ktoś sposób bez rozbierania tego gniazda?

Mam sprawdzić wszystkie czy jakieś konkretne?

Witam, dzisiaj byłem w ASO żeby podłączyć moje autko do komputera w celu diagnozy czy nie ma błędów. Ale wystąpił problem: Brak łączności z komputerem Tak samo jak przy wyłączonym jak i włączonym silniku. Nie miałem czasu czekać i szukać przyczyny ale mówili mi, że może być to spowodowane alarmem lub antynapadem. Czy to możliwe? Czy ma ktoś pomysł czego może być to wina? I jeszcze jedna sprawa, będę zmieniał rozrząd. Czy potrzebna jest komunikacja z komputerem? Dzięki za pomoc.

Z tym olejem mam rozumieć, że odradzasz?? Rozrząd będę sprawdzał. Według instrukcji powinien już być dawno zmieniony, więc jak pasek będzie wyglądał na nowy to chyba nie będę zmieniał. Ale jak się pojawi jakiś cień wątpliwości to tak. Zastanawiam się tylko nad jedną rzeczą, czy w ASO dają naklejkę kiedy był zmieniony rozrząd bo takiej nie widzę nigdzie. Chyba, że jest pod osłoną silnika. Oleje są a rozrządu nie ma. Czyżby nie był zmieniony na przeglądzie przy 120tys.? Czy wie ktoś jak to wygląda w ASO w Niemczech? Czy wymieniają rozrząd przy 120tys?

@marcin j Pewności oczywiście nie mam ale mam książkę serwisową i dwie naklejki. Wszystkie przeglądy do ostatniego były robione w ASO Audi a ostatni w jakimś już innym. Według tych danych ostatni przegląd był 10.2006 z licznikiem prawie 120tys. Kartka wcześniejsza pokazuje, że było około 103tys. przebiegu więc myślę, że przebieg może być rzeczywisty. Ale jak napisałem, pewności nie ma.[br] @Musashi _________________________________________________ Przy zmianie oleju mam zamiar wlać płyn czyszczący i zmienić na syntetyk 5W40.

A jak nie był? Na kartce mam tylko napisane, że zalany był olejem 10W40 oraz, że następna wymiana oleju przy 132tys. km

Witam, w motorze 2.5TDI V6 jest zalecenie zmiany oleju co 15000km. Niestety od zakupu od Niemca i sprowadzenia samochodu nie była wykonana takowa zmiana. Obecnie przejechane jest około 25tys. km. Oczywiście olej zmieniam w trybie natychmiastowym ale czy brak zmiany w odpowiednim terminie bardzo zaszkodził motorkowi? Dzięki za opinie.

Witam wszystkich, przeczytałem sporą część wątku "Jaki olej do TDI" ale chyba przeoczyłem coś o silniku 2.5 TDI V6 bo nie znalazłem wypowiedzi o tym silniku. Gdy wpiszę w wyszukiwarkę "jaki olej" + "v6" też nic nie daje. Jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość. Z 10 przykazań wynika, że trzeba lać syntetyk ale z mojej karteczki wklejonej w ASO w Niemczech wynika, że zalany jest olejem 10W40. Przebieg to 144tys. km. Mam zamiar kupić olej Mobil lub Motul tylko nie jestem pewien czy 5W40 czy 10W40. Zastanawiam się, ponieważ są różne opinie na forum. Jedni piszą, że można zmienić bez problemu inni, żeby tego nie robić. I czy norma dla tego silnika to: 505.01? Dzięki wielkie za pomoc.

Witam, mam na imię Sebastian i pozdrawiam wszystkich klubowiczów. Od lutego jestem posiadaczem Audi A4 Avant 2.5 TDI z 99/00. Właśnie trafiłem na fajne forum Gorąco wszystkich pozdrawiam.