2fast4you

A ty Michal to glupi jestes ......

Dzisiaj z ciekawosci pocielem kolektor i oto co ujrzałem ..... to jakis zart ten kolektor , on nawet nie jest w srodku pospawanany tylko rurka w rurce siedzi [br]Dopisany: 11 Styczeń 2010, 15:15_________________________________________________nowy wykres

Michal auto sobie smiga po miescie . Dzisiaj killowalem plug sniezny . Jacek wyjechal do UK i mi zostawil potwora.

Auto ma do standalone podlaczona sonde szerokopasmowa wiec spalanie przy normalnej jezdzie jest na poziomie 11l/100 km . Jednak przy pelenym otwarciu przepustnicy 044 + 630cc leja jak ja za mlodu malolatki w lany poniedzialek z wiadra

Wiesz co jakbym mial planach spaanie kolektorow to bym nie kupoal eliminatoror . Wszyscy na swiecie jezdza i daja rade. Narazie nie widze problemu aczkolwiek bralismy pod to uwage. Napewno nie kupie pekajacych chinczykow [br]Dopisany: 17 Październik 2009, 23:08_________________________________________________Auto sprawdzilismy na hamowni sasiada po zrobieniu kolektorow . Auto nie zmienilo cyferek lecz moc jak widac jest do konca czyli praktycznie 500 hp przez 1.5 tys obr. Bardzo fajnie bo po przepieciu biegow ma niesamowity power. Czekamy na pogode i lecimy dalej .

u mnie taka operacja czyli wyciagniecie 2 silnikow i wlozenie kosztowalaby ok 3 tys zl. Jesli macie kogos kto to robi za 500 zl to sam bede odsylal

Duzo jeszcze czeka ale takiego zestawu juz nie mam . Ostatni kupil ode mnie Andrzej . Mam tylko nowe sprezarki k04 i pare dupereli a tu bylo wszystko 100 % pasujace i dlatego opisale mten projekt jako fajna rozrywke.

Audi s4 baardzo zadbane, przyjechalo do mnie ok rok temu na pierwsze mody. Sredni soft ktory mial przerobilismy wgrywajac serie i modzac od poczatku. Auto pokazalo 313 koni i 528 nm ( wykres wklei wlasciciel ) . Po kilku miesiacach pekniety przewod westgate spowodowal awarie jednej ze sprezarek. Nie bylo sensu wkladac ponownie k03 wiec zdecydowalismy sie na osprzet z rs4. 1. Box rs4 2. Rura Y rs4 3. Dolot rs4 4. Gumy rs4 5. Pompa bosch 044 6. Turbo k04 rs4 7. Swiece rs4 8. Intercoolery rs4 9. Chlodniczka oleju mocal 19 rzedow 10.Wtryski 440cc 11.Carbony rs4 12.Wydech rs4 13.Tunel przeplywki rs4 Calosc czeka na strojenie . W planach 380-400 hp na codzien . Auto nie jest upalane ani katowane i sluzy do jazdy po bulki. Serdeczne podziekowania dla Dominika s14a racing za pomoc

Boczne moga dzialac jak im sie ulatwi zycie wywalajac np halogeny. Do 400 koni nie ma sie co spinac a szczegolnie do 330

BUBA tu nawet nie chodzi o to czy po modach czy nie ale w to auto poszlo grubo ponad 30 tys na doprowadzenie silnika do igly stanu i reszty. Kupujac auto rs4 za 60-70 to na dzien dobry czeka cie 10 tys . Wiem , widzialem , przerabialem .

auto nalezy do wlasciciela www.autoauto.pl ogloszenie robil pracownik , ja poprawialem . Pojemnosci niestety sie nie dalo. Cena za to auto nie jest wygurowana . Nie ma cisnienia na sprzedaz wlasciciel ma ok 10 sportowych swoich aut .

Auto jest i nie jest do sprzedania . Ale jesli ktos jest chetny to moge powiedziec wszystko o aucie. Cena do negocjacji

codziennie mozemy sie napic 319 koni to jeden z najlepszych wynikow jakie do tej pory mialem ..... nawet moja miala mniej

370 ? malo malo mysle ze turbiny nie maja sie swietnie . Nie slychac poki co dziwnych dzwiekow , lecz mysle ze gaz im troche uprzykrzyl zycia. Wlasciciel zapowiedzial ze wejda k04 jak te padna

Auto przyjechalo do mnie ok 2 tyg temu na pierwszy serwis po zakupie. Standardowe bolaczki s4 ( i super diagnoza dotychczasowego pana Kazia mechanika leci z turbin trzeba rozbierac ? lecialo z dekli ) czyli - wyciek z dekli - wyciek uszczelniacz tyl - coolery nigdy nie czyszczone - oleje , filtry itp Pan Kazio doszedl do wniosku ze jak ma 270 tys trzba lac lotos mineral na szczesczie go spuscilem szybko i zalalem motula 300v - alternator uszkodzenie - nowe tarcze zimmermann wiercone i klocki - plyn motul rbf 660 - przewody w stalowym oplocie - swiece rs4 - sprzeglo rs4 - rozrzad kpl - oraz zmodyfikowany wydech po Kosiniakowemu i Aw - no i mod Martwi mnie te 60 st w dololcie oraz to ze auto ma niestety GAZ co zaowocowalo kolorem turbin i czsci wydechu prawie bialym . Ale spokojnie daje rade a wlasciciel przy nastepnym modzie w postaci k04 zapowiedzial ze wycigniemy smierdziucha . Wykres do oceny . Hamownia sasiada P. Poniedzialka ( klient chcial na maha ) . Auto nie posiadalo seryjnego momentu

temat przenisiony do projektow.Nie martw sie o niuta , auto ma 270 tys km i wiesz co ........ggggaz Nm jest naprawde odpowiedni i nie przejmuj sie ze jest go nie za duzo , lecz jaki jest jego przebieg. Turbiny i czesc wydechu maja taki kolor ze nigdy nie widzialem aby byla tam taka temperatura jak u ciebie . Dla twojej informacji na serii miales niuta 373 , czyli przybylo ci go 60 . Dla mnie zapierdziela idealnie pali z 4 kol 19 cali .... tylko ten zawias przy starcie ogladam latarnie z gory .... aa looknijcie wykresik i spojrz w dolocie 60 st !! COOLER please a dla porownania bez obrazy wykres z jetronika ostatnie strojenie forumowicza ( stefannurek i zaplaciles duuuzo mniej )

Oj michal ja wiem ze nie mozesz tego przezyc ze twoj kolega ......... Daj sobie spokoj bo to co piszesz nie ma logicznego wytlumaczenia .

bum auto nie jest jeszcze skonczone , awarii ulegl komp a dokladnie stracilismy komunikacje .

miczek jak masz takie posty pisac to idz sobie popisz pamietnik , po takim zdjeciu okreslic wypadkowosc hmmm stary jestes geniuszem . Ja widzialem auto na zywo i po obejrzeniu 100 szt s4 w zyciu stwierdzam ze to ladna sztuka. Listwy nie w lini , chyba jestem slepy , no kolor heh szkoda gadac.

Gratuluje zakupu ladnej s4 , przypomina mi moja 4 lata temu . Do tego jak zauwazyles jest takze sprawna technicznie , wyeliminujemy kilka prostych awarii i bedziesz z niej bardzo zadowolony . Pozdrawiam i zycze milego upalania .

na seryjnym Witek jest miszczem

Kosi nie zdradzaj narazie tajemnic, Witko skonczy to wkleimy . Dzisiaj lunal 489 konni i 600 nm ale to chilowa zajawka, dlugo na tym nie pojezdzi a doladowniae 2 bary w seryjny silnik to nic fajnego. Fajny sleeper bedzie tym bardziej ze urwal przednia dokladke. Poczekajmy na auto Andrzeja jak tu tak wychodzi to tam bedzie pewnie kosmos

Katalizatory jednak musza zrobic out. Auto bardzo pieknie zareagowalo z przejscia z 0,9 na 1,2 z 387 koni na 440 natomiast pozniej juz katy skutecznie nam posuly humor . Wiec zabieramy sie do ich wyciecia. POzdrowienie dla Gula i vtg, dla Brt za " doj*b mu zaplonu " i macplowi " doj**alem " .... brt " malo " W piatek ciag dalszy walki. Ponizej 2 wyrwane z reki wykresy tylko informacyjnie bo docelowo jeszcze sie on pozmienia. 500 koni do zrobienia .

no pewnie przeciez my sie znowu lubimy ..... prawda killer

nie ostatnio ogarnalem wkonca painta dam mu softa z gotowym wykresem bedzie mogl sie chwalic ze ma 3.xx i 5.xx