Skocz do zawartości

2fast4you

Pasjonat
  • Postów

    128
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 2fast4you

  1. a to juz widze skad ta wiadomosc oczywiscie zapraszamy serdecznie
  2. heh fakt thx za info tak zapraszam do wawy jest kilka mozliwosci kolektora faktycznie szkoda w ostatecznosci czego nie praktykuje jesli sie da mozna zrobic tylko nowa flansze pod nowe turbo. Sprawdzona sprezarka w tym motorze jest gt28rs ale ja bym wsadzil cos bardziej egzotycznego [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2007, 19:34 _________________________________________________Po 3 latach znow go zobaczylem nowy wlasciciel mowi ze odkad ma ja u siebie nic sie nie zepsulo. Dodal rowniez ze chce kupic rs4 wiec zapewne bedzie do sprzedania ja moge polecic oto jak wyglada caly czas piekna
  3. ja obstawiam kowalstwo gdyz sam to zrobilem i wiem ile to kosztuje biorac pod uwage ze sam koszt dobrego lakierowania to min 3-4 tys zl wiec nie wiem jak za 3 tys chce kupic blotniki zderzaki progi spojlerek tylne drzwi listwy itp itd zycze powodzenia
  4. dzisiaj wpadlismy na pomysl 2 pompy rownolegle + trojnik :th:[br]Dopisany: 07 Luty 2008, 16:50 _________________________________________________ Cos dla rozluznienia firma Sportmile Everpol na konferencji nowego operatora kom. MOBILKING. Heh prawie wygralem z Mariuszem
  5. nie sa takie same niestety uff przeczytalem caly watek jesli jestes zainteresowany taka przerobko moge ci ja wykonac na ori czesciach ale nie wierz w cene 7 tys bo ktos kto to mowi nie wie co to jest za praca. Niestety z wlasnego doswiadczenia wiem ze jesli chce sie to zrobic z glowa to trzeba wszystko z rs4 kupic i adoptowac do zwyklej karoseri. Wstrzymajcie sie pokaze wam fajny projekt za 2 tyg.[br]Dopisany: 06 Luty 2008, 00:09 _________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=17537.0 znalazlem swoje stare audi mialem je co prawda 4 lata temu ale nadal ladne
  6. ogolenie nie wolno katowac jeszcze tego auta tym bardziej ze umarla juz do konca pompa paliwa ale powiem tak biegu pierwszego z procedury nie ma . Opony 255 i mozna zapomniec o trakcji
  7. no moim zdaniem tak to bardzo ciezko kupic rs4 w naprawde dobrym stanie w takich pieniadzach . Mody zakonczymy jak bede zadowolony z wyniku. Dzisiaj wrocilem autem i jest cala masa spraw ktore trzeba dokonczyc. Zastanawiam sie jak wlasciciel przyjmie wiadomosc ze nie dziala abs kontrola trakcji i pali sie epc . Musze to jakos pogasic . Na dzien dzisiejszy padla pompa paliwowa mimo ze zalozona byla walbro ..... trzeba zaaplikowac cos wiekszego
  8. bedzie ciezko pod 500 gdyz wtryski nie dadza rady i pompa. Zaufaj mi auto zapierdziela sa konie i " konie " te sa k**ewsko szybkie
  9. Witam dzisiaj dostalismy pierwszy z wykresow nowego projektu audi narazie auto na seryjnych intrcoolerach i doladowaniu 1.45 bara wiec jeszcze jest z czego dmuchac ............... tylko pytanie czy jest sens zeby wlasciciel sie nie zabil Pacjent to audi rs4 2001 r asj silnik mody opisze wkrotce ( Maciek nie waz sie zdradzic )
  10. Generaleni to jest trudno w sensownych pieniadzach kupic rs4. Zeby auto bylo naprawde godne uwagi i nie trzeba bylo w pierwszym miesiacu zainwestowac ponad 20 tys to rzeba wydac ponad 100 tys i to sporo. Sida s4 jest naprawde slicznym egzemplarzem dlatego warto przeprowadzic takiego moda
  11. Z checia zaprosze was do mnie na plac zrobimy grupowe zdjecie Jesli mowa o tarczach to musze was zmartwic ze nie wystepuja zadne inne zamienniki ktoregokolwiek z rs4 rs6 itp. Klocki mozna znalezc szczegolnie do rs4 bd i rs6 zadebn problem natomiast tarcza to tylko z quattro gmbh. Zapraszam do porownania cen
  12. spokojnie jak widziasz prace ida do przodu dzisiaj zapewne pojawi sie nowa partia zdjec. Niestety raczej w srode nie bedziemy pracowac oraz takze w piatek bo Maciek jedzie stroic Focusa Rs a ja jade po rs4 jesli wszystko pojdzie dobrze
  13. Calosc poza gratami z ASO kupiona zza wielkiej wody. Zadna czesc nie zostala zamowiona u PL posrednika :th:
  14. prosze jeszcze o 2 tyg cierpliwosci ojjj warto poczekac warto dzisiaj bylem i ogladalem jak prace trwaja bedzie piekny az szkoda go bedzie sprzedac
  15. Hehehe nie no kurde jak sie zobaczylem na fotkach to od razu poszedlem do fryzjera ale musze przyznac ze prace ida do przodu i jak narazie wszystko zgodnie z planem jak widac na fotkach. Juz nie moge sie doczekac dnia jutrzejszego i kolejnych prac przy tym aucie . Co do killera to czekamy na nowy design naklejek firmowych Oto dlugo oczekiwane zdjecie ......................... Maciek bedzie zly
  16. Witam tak jak obiecalem prace trwaja nadal dzisiaj zalozylismy kolektory wydechowe , turbiny i dokonczylismy skladanie glowic fotki ponizej niezly zestaw ..... i to nie wszystko Turbo juz siedzi bierzemy sie za szklanki
  17. W tej chwili zamowione sa szersze slicki gdyz te co sa obecnie sa nieco za slabe. Ogolnie to teraz auto stoi na 18 calach oz superlaggera na normalnycvh oponach i na normalnym paliwie . Chce zrobic maly joke i pojechac nim do aso na przeglad lub badanie techniczne ................. a niech sie chlopaki zastanawiaja co to jest ja wiem czy ma problemy z trakcja hmmmm ........ bardziej problemem tego auta jest skrzynia biegow bo jest ori seria z jedynka do 60 przy czym np vette ma dragowa z jedynka do 120 dwojka do 200 i trojka do konca . Zeby bylo tez smiesznie to poloski tez sa seryjne wiec pomyslcie jak inzynierowie audi postarali sie przy udoskonalaniu napedu QUATTRO Wkoncu udalo sie namowic Arka na start z procedury co jest wyraznie slyszalne http://pl.youtube.com/watch?v=2lf76UYuBXs
  18. A wiec glowice sie nie roznia poprostu sa czyste i swiecace Jesli chodzi o moc docelowa to napewno ponad 430 koni chce osiagnac Zegary egt i boost wlasnie przyszly a wybor padl na defi. Bedzie jeden zegar mimo v6 wlasciciel nie chcial 2 Killer w tej chwili bez zmian czyli 966 koni bez nitro przy 2.8 bara z 2.7 poj jakies pytania
  19. Witam chcialbym aby opis tego projektu zostal w tym dziale poniewaz nie wiem gdzie go wstawic a moze sie komus przydac i dlatego prosze Moderatora o nie usuwanie go. Oto auto ktore do nas trafilo na przerobke 1. Pacjent to jedno z najladniejszych audi s4 b5 z roku 2000 jakie jezdzi po naszych drogach. Auto proste zadbane widac ze wlasciciela oczko w glowie. Piekne karmelowe skory recaro , rns-e navi , system bose poprostu full na maxa. 2. Auto mialo standardowe modyfikacje czyli program wydech . Wlasciciel Andrzej zrobil takze kilka modyfikacji we wlasnym zakresie i bardzo dobrze one mu wyszly. Powaznie podszedl do sprawy przerobki swojej s4 i dobral sprawdzone rozwiazania zza wielkiej wody. Ilosc sprzetu ktory przywiozl wprowadzil mnie o lekki zawrot glowy co do najmniejszej spinki , szpilki , uszczeleczki wszystko aso. Widac ze projekt mocno doinwestowany dajacy duza nadzieje na pozniejszy sukces i zero tzw " druciarstwa ". Oto wstepny setup : - nowe turbo 2 x K04 + uszczelki, śróbki i itp - 2 x kolektory wydechowe - 4 rury do turbo od RS4 + osprzet - 6 x wtrysków 440 cc - 3 x lekkie alu koła alternatora i itp - nowy rozrzad i wszystkie uszczelki na dniach - 2 x głowice od 2,8 - kolektor ssacy bedzie rowiercany moj od S4 - sprzegłow kevlar stage 3 - lekkie koło zamachowe - rura bi-pipe cala alu o wiekszych wymiarach niz te od S4 - duzy centralny IC - wieksza pompa paliwa walbro - wieksze dwa DV - kubełki x 2 - chłodnica oleju - Short Shifter - hamulce upgrade STOPTECH, tarcze, klocki, linki w stalowym oplocie nowy plyn na 4 koła - zawiecha gwint - rura ssaca od RS4 + połączenia - przepływka od RS4 - wydech inny niz w serii 2.5 cala kwasowka bez katow - wskaznik doładowania defi - nowe łapy skrzyni biegów i poduszki pod silnik od RS4 A wiec po kolei widok ogolny auta tzw doborowe towarzystwo Bardzo kontrowersyjna decyzja wyjecie skory recaro w pieknym karmelowym kolorze i zalozenie foteli kubelkowych bimarco futura Zaczynamy od ogledzin i pierwsze co to wyjaca o pomoc turbina oraz auto wyraznie przeladowujace hmm to nic a wiec zabieramy sie do wyjecia motorowni Poszlo to bardzo sprawnie i bez zadnych klopotow po okolo 3 godzinach mielismy silnik podpiety i gotowy do wyjecia, jeszcze ogledziny czy wszystko ok i do gory A jeszcze niedawno siedzialo tu ponad 320 zwawych konikow Piotrek i Maciek sa bardzo dumni z wyjecia motoru i dumnie pozuja Widok od d*py strony Zaczyna sie mozolne rozbieranie i selekcjonowanie osprzetu silnika wszystko co wzbudza podejrzenia jest od razu wymieniane na nowe Dekle juz sciagniete Glowice tez zostaje jeszcze turbo i zaczynamy czyscic silnik . Prosze zwrocic uwage na wielkosc kanalow w glowicy s4 i rs4 bedzie to wyraznie pokazane ponizej Zaczynamy myjnie GLOWICA OD AUDI S4 I JAK TO MA DZIALAC TO JEST ORI USZCZELKA S4 CIEKAWI MNIE DLACZEGO W 2.8 KANALY SA 2 RAZY WIEKSZE ZRESZTA IDENTYCZNE JAK W RS4 NOWE GLOWICE JEST ROZNICA ? Juz zalozone zaczynamy powolny etap montazu tego co nam Sid naprzywozil Wiecej fotek oraz dalszy opis wkrotce a dokladnie po weekendzie mam nadzieje ze sie podobalo zapraszam do dyskusji
  20. brewki wont ! i to audio tez przydaloby sie jakos poprawic
  21. dokladnie tak jak piszesz jest poprawnie
  22. Witam moze to troche dziwny temat ale sprawdzam grunt. W tej chwili mam stage 4 w swojej s4 z 2000r czyli kpl rs4 ponad 400 koni. Mam mozliwosc gdyz mam jeden wolny silnik przygotowany na okolo 700-750 koni oraz 1000nM i tu dreczy mnie pytanie CZY TO AUTO SIE POZNIEJ SPRZEDA I JAKA EWENTUALNIE CENE MOGLBYM ZA NIEGO OCZEKIWAC. Zeby wyjsc na zero musialbym zadac min 70 tys zl i czy myslicie ze ktos sie zdecyduje na " rs4 " 700 konne ? Ilu z was ktorzy maja takie pieniadze kupiloby cos takiego. W tej chwili stage 4 na rs4 400 koni cenie 50 tys zl baza to s4 2000r 90 tys ori przebiegu adadur: post poleci do kosza jeżeli nie zmienisz tematu na mniej "krzykliwy". Piszemy małymi literami i temat ma naprowadzać na treść w poście. Odp adadur to jest " Na kazdty temat " czyli off topic wiec po kiego .... sie czepiasz ?
  23. ten zestaw nadaje sie dla pana Kazia co che podjechac pod jakas sztachetowe i poderwac najwiekszego lachona wsi Kurajewo. Poszukaj mojego czarnego audi b5 i zobaczysz jak wyglada a4 b5 ze zderzakiem ori od rs4
  24. Musze was zmartwic bo owe diody posiadam juz b5 od jakis 3 mc Wygldaja pieknie niestety nie moge narazie wkleic zdjec gdyz auto stoi na lakierni. Zeby dioda dzialala poprawnie musi miec podlaczony stabilizator napiecia . Jesli tego nie bedzie miala poprostu pojdzie z dymem wiec zadne podlaczenie pod halogeny nie wchodzi w gre !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...