2fast4you

w podpisie masz ze posiadasz lpg trzeba sprawdzic temperatury bo byc moze masz za goraco i dlatego ci pekla. W zasadzie jest to standart w k03 ale i tak nalezaloby to sprawdzic

zarowno relingi jak i grill to ori rs4 wiec nie mam co matowac

Wiesz tylko roznica miedzy wykresami tez moze byc spora szczegolnie zalezne od hamowni. Widzialem juz kilka przypadkow ze nie wiadomo ile koni wychodzilo a tak naprawde d*pa nie jezdzilo tak jak powinno. Maciek obstawial 390 ja ponad 400 1 dni mielismy 325 drugiego juz ponad 400 skoro Patrykowi tak dobrze idzie juz sie boje . norbi to kiedy k04 ? you know why

kurde faktycznie ile musze sie jeszcze napisac zebym byl wiecej niz nowicjusz ?

Niestety musze cie zmartwic bo byly tez wersje rs4 bez navi szczegolnie te ktore byly kupowane u nasz w kraju. Co to pedalow itp to wszystko w swoim czasie auto jest skonczone w 75 % wiec jeszcze sporo pracy prz nim mi zostalo wszystko na biezaco bedzie wklejane

felgi sie robia beda ori rs4 pomalowane w kolor phantom swarz czyli mega czern w polysku

Do sprzedania wkladki zegarow oraz wksazowki od audi s4 pasuja do kazdego a4 jesli masz zegarek eletroniczny z lewej strony

Sid musze cie zmartwic ale dzisiaj znalazlem nieszczelnosc i auto przestalo kopcic a juz myslalem ze sprezarka do wymiany. No nic generalenie jestem bardzo zadowolony wkoncu nie codziennie spotyka sie bialego rsa na ulicy

fotki z dzisiaj - auto wyczyszczone po lakierni wyprany srodek - umyte z zewnatrz jeszcze przed polerowaniem do zrobienia jeszcze mase rzeczy spasowania przykrecania itd mysle ze za miesiac wyjade autem brak lewej zaslepki w miescu halogena

ledy sa od najnowszego s6 sa opisane gdzies w dziale tunnig optyczny o ile dobrze pamietam ale jako pierwszy je zaadoptowalem do " rs4 " Musze wam przyznac ze na innych forach negatywnie sie o nichg wypowiadaja ale mi sie podobaja jak cholera i to jest najwazniejsze poza tym tam leca rury od intercoolera wiec i tak halogenow bym nie mial

Oto efekt prawie koncowy oj warto bylo warto mniej wiecej tak ma auto wygladac

Witam zdecydowalem sie na opis tego projektu gdyz za duzo osob widzialo to auto w mojej firmie . Pacjent : Audi s4 2000r 2.7biturbo 90 tys km przebiegu Modyfikacje i zamierzenia : - przebudowa zewnetrzna na audi rs4 : dzwi, zderzaki , blotniki , progi listewki itd itd jednym slowem all - malowanie kolor diamond white pearl metalic z domieszka zlotego ziarna ppg - felgi audi rs4 ,audi rs6, opona 255/35r18 kolor phantom swarz - Led z audi s6 - Srodek recaro identyczny jak z audi rs4 juz byl 10 poduszek naglosnienie itd tez gdyz moja s4 to jedna z ostatnich wogole produkowanych. Silnik : - Glowice audi rs4 - Wtryski bosch 440 cc thx bobr4 - 2 x k04 turbo audi rs4 - orurowanie samoco sport thx re5spec.pl - fmic - kute tloki ross - kute korby - sprzeglo audi rs4 - wydech 3 calowy custom - poki co bedzie strojone na ori kompie jesli mi nie przejdzie lancer evo 5,6 to pojawi sie autronic i conajmniej 2 x gt28rs zamierzeniem bylo zbudowac ori rs4 wiec tak zostaje - hamulce moge zrobic swapa z audi rs6 plus zobaczymy jakie beda dalsze losy auta. Generalnie zapewne najwiecej pytan bedzie czy nie lepiej bylo kupic ori rs4 ?. Zapewne moze i lepiej i latwiej lecz po pierwsze mam mozliwosci wiec to zrobilem a po drugie naprawde ciezko znalezc dobre audi rs4 zaufajcie mi . Z tego miejsca chcialbym serdecznie podziekowac - Maciek vel s4killer za caloksztalt pomocy przy budowie wszystiego szczegolnie silnika no i za wozenie mi dupska - bobr za wtryski ktore od pazdziernika leza w szafce pamietaj ze jak masz cos wiekszego dawaj znac - Re5spect za laczniki i wezyki itp - Lukasz vel Skowron za budowe i prace blacharsko lakiernicze malowanie - mojej dziewczynie za cierpliwosc Oto fotki zycze milego ogladania Ogolnie mysle ze za 3 tyg samochod powinien byc skonczony zostalo jeszcze poskladac blacharsko popasowac zalozyc lusterka i spolerowac lakier Oto efekt prawie koncowy oj warto bylo warto mniej wiecej tak ma auto wygladac

spokojnie wszystko w swoim czasie

Jak jestes troche majsterkowy to dasz rade sam . Jesli chcesz zeby to bylo zalozone i zrobione profi to niestety bedziesz potrzebowal pomocy lub mozesz znalezc gotowy kit ktory zapewne nie bedzie pasowal Szkoda ze wczesniej nie wspomnieliscie moglbym dac do skopiowania rure dolotowa i sam stworzylbym kit do montazu stozka . Pamietaj ze lepiej troche oddalic przeplywke zeby nie byla zaraz za stozkiem moze byc ryzyko ze ja szbciej cos trafi

Jeszcze nie wyjechal ale jestesmy juz coraz blizej . Oto stan prac na dzien dzisiejszy . Do poprawy poszlo orurowanie oraz doloty. Fotki ponizej

Bedzie tam gdzie sobie Panicz zyczy wiec relax . Wracajac do tematu opon wiecie ze w rs4 ruszajac z procedury startu praktycznie cala 1 to szukanie trakcji ? opona 255 35 18 jakby tam weszla 16 pojechalbym w driftingu Norbi jak mozesz !! Nikt sie nie wysmiewa ze twoja esa nie jezdzi mi chodzi bardziej o to ze nie ma 32x koni. Biorac pod uwage jakie smietniki ogladalem z twojego roku moznaby uznac stan twojej na 5- w skali 6 stopnowej wiec jest :th:. Kurde kazdy sie spina a ja daleko za murzynami ze swoja niunia az wstyd ze polowa jest szybsza niz moja ehh moze i na mnie przyszla pora ....... zobaczymy po strojeniu

Sid zawsze ma rozne koncepcej i mysle ze jakby trafil sie klient ktory zaplaci to sprzeda . Mimo ze jego auto jest bardzo ladne wiele razy widzialem ogloszenia na allegro ale spokojnie faceci tez maja gorsze dni. Ja wiem ze nie sprzeda jak sie przejedzie i Sid doskonale sobie z tego sprawe zdaje . Pozdrawiam

Nie musisz robic identycznego setupu jak ma Sid. Najwazniejsze zeby zmienic glowice na takie np od 2.8 co wyraznie pokazalem na fotkach. Jak masz jakies pytania to wal smialo . Przez weekend postaram sie policzyc i przygotowac np taki kit do s4 zeby tez inni wiedzieli co i ile kosztuje. Pozdro

1.8 turbo o oznaczeniach aeb robilem w swoim audi 4 lata temu . Przezylem tam rozne sprezarki od k04 po k16 wiec skurat znam te mody jak wlasna kieszen. patrz link http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=17537.0

Czesc projekt Sida jest bardzo dopracowany . Powiem ci na forum bo nie ukrywam swoich cen. Za calosc mojej pracy przy budowie tego potwora inkasuje 3 tys zl . Reszte to czesci. Takie projekty wcale nie sa dla nas oplacalne bardziej chodzi o prestiz budowy oraz to ze lubimy te silniki

no jednym z mankamentow lub + montowania autronica to to ze nie ma trakcji ani abs-u Co prawda postaram sie zrobic wlascicielowi ale to w pozniejszym czasie wracamy do tematu s4

Fmic kupiony od kolegi z re5pect.pl Kupuje je w hurtowni w Holandi i to jest dokladnie taki jaki jest w s4 Sida . Sprawdza sie wysmienicie naprawde

jesli ktos jest z okollic Nadarzyna to polecam zobaczyc ile przed swiatlami zdazylem wychamowac rsem. Postanowilem sprawdzic sie z kolega evo 9 380 koni fakt wygralem ale ..................... oczywiscie chodzi o maximusa i moje piekne slady jak z powrotu do przyszlosci

k16 juz za mojej kadencji zrobila wylot i zastapilem ja k04 hybryda . Felgi to oryginal rs4 czyli et20 rozmiar 18 cali . Na zderzak mam patent wiec przyjedzi przerobimy ale nic od s4 nie pasuje tzn montuje go bez slizgow

Witam chcialbym przedstawic nasze ostatnie dziecko ktore robimy rownolegle z projektem szybkiej s4 kolegi Sida. Pacjent : Audi rs4 rocznik 2001 silnij asj 380 koni podobno Auto w pelni wyposazone trafilo do nas na przerobke. Poprzedni wlasciciel rowniez maniak audi dbal o auto wiec mozna powiedziec ze auto nadawalo sie na dlasze mody. Oto lista wykonanych prac 1. Turbosprezarki k04 hybrydy - produkcja wlasna 2. Centralny Intercooler - sportmile 3. Uklad paliwowy oparty na 2 pompach walbro 342 - dzieki koledze Teremu www.drifters.pl 4. Dodatkowa chlodnica oleju dzieki www.re5pect.pl 5. Zegari defi egt , boost 6. Dolot 2 x K&N - sportmile 7. Przeniesiony zbiorniczek wspomagania , pomalowane proszkowo dekle itp itd 8. Autronic 9. Strojenie JETRONIK za co serdecznie chcialbym podziekowac Zbyszkowi i Bobikowi. 10. Wydech - sportmile downpipe 3 cale reszta 2.5 tlumik koncowy romulus Historia : Auto po 1 pomiarze na serii wykazalo podobno ok 340 koni po naszych naprawach oraz zmianach turbosprezarek pokazalo 371 koni i 558 nM niestety auto wpadalo w tryb awaryjny czasami . Wlasciciel nie sprzeciwial sie montazu Autronica wiec po krotkich konsultacjach zaczelismy przygotowywac auto pod stand alone. Oto kilka zdjec reszte postaram sie wkleic jutro. Auto wkoncu zaczelo jezdzic tak jak powinno egt max 950 st doladowanie 1.5 bara no i wkoncu te prawdziwe zapierdzielajace konie no i procedura startu hmm