Jaka cena za kpl. Wahaczy Lemfordera do a4 b5 2000, oraz meyle hd + cena drozkow kierowniczych bo ich chyba nie ma w zestawach, tylko koncowki? (jeśli to ma znaczenie to sinik ajm, zawias 1BE)
Mój AJM przy tej zimie miał spalanie na poziomie 6.5-7.0 L przy przewadze poruszania się po mieście... Tyle dobrze że grubszych mrozów nie było, bo czuje że by do 8 skakało
Panowie dokładam z bratem czujniki parkowania do jego A4. I mamy wszystkie wiązki oraz kostki tylko brakuje nam pinów do kostki w zderzaku przód o nr.1J0 973 713 wie ktoś może jaki numer mają piny? Z góry bardzo dziękuję.
po co wiercić? przecież w schowku jest szpara.. wystarczy trochę spychologi siły użyć i rozszerzyć i jack sam przejdzie - sam mam tak zrobione, kabel na odpowiednia długość sobie wyciągnąłem i nie ucieka, nie przeciera się ani nic - mam już tak od ok. 4 miechów jak kupiłem swojego polifta, kabel nie przetarty ani nic śmiga aż miło
ja w a4 b5 tą osłonkę konsoli koło lewarka zmiany biegów czyściłem rozpuszczalnikiem extracyjnym - szybko schodziło , potem folia carbon, z uchwytami drzwi też się chcę pobawić ale to już wszystko malnę (razem z osłonką) w podobnym odcieniu do oryginału, bo folia carbon to raczej nie da rady na uchwyty
a masz navi z DXem? Bo z tego co słyszalem to tej nondx nie ma polskich map? (ale może się mylę)
jak tą przejściówkę nazwać ? żeby na aledrogo znaleźć?
Chce wymienić Symphony na RNS-d tylko że u mnie jest taki problem że po wprowadzeniu PINU pisze że pin jest nieprawidłowy, (a zaś u mojego brata ten pin działa) - navi pochodzi z jego a6 c5 (on sam wymienił na Navi Plus z DX'em), mało tego, w moim audiku mam o jedną kostkę więcej (4 kostki w radiu symphony - 2 czarne, 1 brązową i 1 czerwoną) z czego 3 pasują do RNSd i 1 nie pasuje (czerwona z pionowym gniazdem)...
w weekend będę miał trochę czasu to zrobię tak jak mówisz - Dzięki
---------- Post dopisany 13-09-2013 at 12:35 ---------- Poprzedni post napisany 11-09-2013 at 11:25 ----------
aaa.. zapomniałem dodać wszystko dzieje się przeważnie rano gdy wybieram się do pracy, rano jest spora wilgotnosc, rosa itp., po południu przy powrocie wszystko jest ok (ewentualnie gdy deszcz pada i jest chlodno to też świruje) - może się jakieś zwarcie robi?
mi autko jeździ prosto, choć czasami "rzuca" po pasie przy prędkościach 100-140 (opony standard 205/55/16), zbieżność ustawiana na dniach, wahacze wymieniane z jakies 5tyś temu, zawias 1BE, amory po 60-65% przod i tył