Bart-S

Dobra Pany - ja już spadam, organizację zostawiam fioletowym - przekładamy spotkanie na 1 i 2 sierpnia czyli sobota z noclegiem i niedziela. Na forum wrócę we wtorek za 1,5tyg to się jeszcze dokładnie zgadamy. Pa! MADAS - załatwiłem karaoke ADAŚ - zabierz spodenki VT - mam nadzieję że też przyjedziecie, musisz się odstresować Malutka - to samo tyczy się Ciebie, j/w

Dziś zauważyłem a w zasadzie upewniłem się w tym że coś mi leci spod auta... Ostatni raz po dłuższej trasie (400km), podczas wjeżdżania do garażu zauważyłem plamy ale zbagatelizowałem sprawę myśląc że to punciak teścia... Allleee nieeeee..... Dziś podczas parkowania znów zauważyłem plamę... Lokalizacja: Teraz pytanie, co to?

No to wypłodziłem - dojazd robię od Wrześni, bo tylko tyle mapy na ekranie się zmieściło Koniec trasy to ANASTAZEWO, dojeżdżacie do pierwszego skrzyżowania - będzie odbicie tylko w prawo na Budzisław. Przejeżdżacie jakieś 200m (po lewej lasek i jeden domek, miniecie małe tory) i zaraz za laskiem zjazd polną drogą w lewo. Teraz ok. 1km cały czas prosto (zaczną się już domki letniskowe) szukacie po prawej stronie białej parterówki bliźniaka - nr 115 (trochę zarosła nam działka ostatnio więc uwaga ) Od strony drogi wygląda to tak: Jeśli stwierdzicie że nie chce Wam się szukać - to po Was wyjadę BTW - Wentyl też będzie :>

Tak sobie czytam i myślę... - nie prościej sprawdzić VAG-iem jak już pokaże się ikona rezerwy? 17 - Instruments -> Basic Settings (08 Measuring Blocks) -> Grupa 004, blok 1 Przy najbliższej okazji sprawdzę jak to wygląda w B6 1.9FWD (zbiornik 70l)... Najdłużej przetrzymałem FIS do "pozostało 20km" (nie było żadnej stacji po drodze ) - do zbiornika wlazło mi wtedy niecałe 66l.

łap Trzeniu: http://79.188.128.180/autoart/

Zadzwonię do wentyla, może się skusi

Tak, już mówiłem Madasowi żebyście od rańca się zjechali

Cześć, właśnie zjechałem - od Was No cóż zapraszaliśmy Was na sobotę ale i tak widzę że niedziela bardziej wszystkim pasi Zaraz jakąś mapkę przygotuję... IVE, duluki - oczywiście też zapraszam jeśli macie ochotę

Ziieeeewww, dzień dobry. Ja już na urlopie Spadam do fryzjera a potem zmienić klocki Miłego dnia!

W 1.8T i 2.5TDi nie ma też plastiku za tłumikiem środkowym. Pomijam już Quattro bo tam to nawet bak jest inny - ale przód wygląda identycznie.

A może masz notebooka? W tym przypadku wystarczy zakup interfejsu: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103 ...i już zawsze będziesz miał spokój

Swojego AVF-a dorwałem rok temu - przebieg 140tyś - potwierdzał to stan, historia serwisowa w ASO i książka. Serwis (regularny) od początku do końca- we wrześniu '07 sprowadzone do PL (2gi właściciel) i nadal serwisowane w ASO - aż do maja '08 gdy udało mi się je "przechwycić" Miesiąc przed zakupem furak miał przegląd LongLife w AutoPremium w Poznaniu - kupując auto wsiadałem do niego i nie martwiłem się niczym - po przejechaniu 20tyś. (marzec '03) pojechałem na przegląd i... nic, wymiana oleju, filtrów i wycieraczek Przez rok czasu nie miałem z nim żadnych większych problemów (poza pierdołami = łożysko, koło pasowe alternatora i sprężarki). Rzeczywiście niezniszczalne to 1.9TDi :>

To już za mocne technikalia jak dla mnie - może podpytajmy jarko4444?

Koszt dystansów w Poznaniu - sprawdzona firma 200zł razem ze śrubami - kupiłem 17mm i wrzuciłem na tylną ośkę. Jednak w Twoim przypadku nic takiego nie będzie potrzebne - zakładaj ori i na pewno będzie gites.

85 bajka Mariusz, u Wentyla IMO wygląda za***iście - poproszę go o dodatkowe zdjęcia

spoko Adaś, ufam że zbierzesz ekipę Ja zrobię mapkę

Jest dokładnie jak pisze adamooo - w b5 jest tak samo, brak kontrolki ciśnienia oleju, tylko FIS.

No i masz kuźwa, zamknęli mi tory na Bałtyckiej i spóźniłem się do robo (ale w 15 min. ze Swaja do WRZ dla mnie bomba Jeszcze raz przypominamy się z Gośką - zapraszamy Was na grilla z noclegiem na działeczkę nad jeziorem. Info dla tych którzy byli w Plazie i dla tych którzy nie dojechali Ja spadam bo dzis niestety mam bite 8h zapierdalu - odezwę się jutro. 3mka i dzięki za fajny wieczór

W instrukcji obsługi znalazłem takie info: Jeśli wywali kontrolkę oleju na czerwono - to chodzi o za niskie ciśnienie oleju w silniku. Jeśli wywali na żółto z dopiskiem sensor to walnięty jest czujnik poziomu oleju. Jest jeszcze jedna ikona na zółto z dopiskiem MIN - ten sygnał to zbyt niski poziom oleju. Grześko którą miałeś przy tych 2500rpm? W Haynes-ie dla B6 znalazłem jeszcze: "...With the LongLife display, the service interval is variable according to the number of starts, lenght of journeys, vehicle speeds, brake pad wear, bonnet opening frequency, fuel consumption, oil level and oil temperature, hoverver the vehicle must be serviced at least every two years..." ..więc chyba czujnik temperatury jednak jest

baraka nikt nie ma Ci za złe Ale niekoniecznie musimy zgodzić się z Twoją opinią tym bardziej, że trochę pocisnąłeś automatom - a powiedz czy jeździłeś czymś takim? Tobie się zepsuł czy słyszałeś o tym od znajomego Piszesz żę chwalę co mam? Coś w tym jest - ale gdyby coś mi się pierdzieliło z tą skrzynią (tak jak np. koledze Paw1972 na forum audi.org), już tak wylewny bym nie był... Grunt do dorwać dobrze serwisowaną jednostkę i wszystko bangla idealnie. Zwierzakfm - troszkę OT zrobimy ale... te 380Nm, np. montowane w 2.7TDi w A6 to już chyba zupełnie inna konstrukcja skrzyni - u nas wyświdrowanie momentu do takiej wartości pewnie rozwaliłoby skrzynię. Raczej będę szukał czegoś delikatniejszego tj. sugeruję się seryjnym B6 multi w 2.5FWD czyli 163PS przy 310Nm. Narazie rozgryzam temat - zobaczymy co z tego wyjdzie...

Gratulacje Adaś!

Cześć. Właśnie wstałem... kuźwa za szybko chyba bo mnie gniecie

250PLN

No to naprawdę nieźle - tutaj jeszcze transport dojdzie...[br]Dopisany: 16 Lipiec 2009, 05:12_________________________________________________Klocki i płyn już czekają na wymianę Koszt 380zł razem z wysyłką... Tutaj podziękowania dla koleki TOM77 za profesjonalnie i szybko przeprowadzoną transakcję (towar był u mnie na drugi dzień po dokonaniu zamówienia). Przy okazji... przednia szyba wymieniona Szyba 470zł, +20zł klej +100zł robocizna. Wrzucam foty "ku pamięci" (kuźwa historia tego auta będzie lepsza niż w ASO ): Wydechu od 2.5FWD ani dokładki do S-Line'a jeszcze nie udało mi się znaleźć. Polowanie na felgi z wzorem RS4 od A6 też narazie bez powodzenia. Jeśli ktoś z Was ma namiar na w/w graty - bardzo proszę o info... Póki co zdecydowałem się na zakup nowego kompletu opon na przód bo obecne Pirelki wyglądają już bardzo marnie... Przekładka (także Michelin PilotSport) po powrocie z urlopu czyli na początku sierpnia... Autko było też polerowane u lakiernika - z efektu jestem bardzo zadowolony, zniknęły wszystkie rysy (najbardziej bałem się o "okręgi" z myjki automatycznej ale wszystko ładnie zeszło - nawet rysa maska->błotnik ).