Orson000

Panowie moj tata ma audi 80 B4 2.0 abk ( zreszta odziedziczona po mnie) i moj problem jest nastepujacy. Wymienilem termostat , czujni temp w chlodnicy oraz ten czujnik 3 pinowy w wezu chlodnicy obok pokrywy zaworow i dalej temperatura nie moze sei ustabilizowac:( czyli skacze. Prosze o pomoc

Panowiem posiadam alarm gloster z kluczykiem gloster ( kluczyk posiada 4 przyciski) czy jest to orginalny alarm??? czy mozna go kodowac vagiem?? prosze o pomoc bo jestem zielony .Dokladnie chodzi mi o to ze alarm ten jest bardzo czuly i ostatnio po cos sie podzialo z potwierzdzniem otwarcia i zamkniecia auta a mianowicie przedtem sygnalizowal on zamkniecie i otwarcie dwoma kierunkami a teraz sie cos podzialo i sygnalizuje tylko lewa strona kierunkow. Jeszcze raz prosze o pomoc

Kolego regulacja kata wtrysku nic nie da , jedz do tunera wyciagnie kompa da wiecej paliwka i bedzie palil na dotyk .Ja tez jestem z okolicy tarnowa i znam goscia ktory zrobi to za 200pln odezwij sie do mnie a dam ci namiary.Pozdrawiam

do regulacji kata wtrysku musisz zap[alic auto .Podlaczasz kabel luzujesz sruby pompy ,przestawiasz pompe zakrecasz sruby ,zapalasz auto i sprawdzasz kat, tak samo jest z dawka paliwa , czyli regulacja nastawnika pompy.

ok dzieki kolego jutro bede sie tym bawil:)

moze i tak bylo :> ale teraz na nowo ciesze sie autkiem heheh pozdrawiam i polecam wszystkim

Panowie dzisiaj zaslepilem zawor Egr u siebie i zaobserwowalem znaczny przyrost mocy!! auto chodzi jak wsciekle! Duzo czytalem na forum o tym (forum a4 i 80) i postanowilem zaslepic napisze w pozniejszym czasie o spalaniu i o ewentualnych problemach (odpukac) pozdrawiam.

przeczysc przeplywomierz! Ja mialem podobnie i pomoglo pozdrawiam

no i jest problem bo wszystkie bezpieczniki w skrzynce sa ok:( sprawdze jeszce raz ale chyba dobrze sprawdzilem .

Panowie posiadam audi a4 z 1998 roku i nie mam zadnego z nim problemu:) Natomiast moj ojciec ma audi 80 B4 z 1993 roku i na zlaczu (OBD1) nie ma napiecia jest tam jakis bezpiecznik?? czy tez problem jest wiekszy?? dziekuje z gory za odpowiedzi

Panowie mam pytanko wyskakuje mi czasem blad 0550 Kontrola startu wtrysku mozecie powiedziec mi o co chodzi z tym bledem i czy jest to cos powaznego??? dziekuje z gory za wszystkie odpowiedzi

kolego wiem ze montowano je tez w lusterkach ale nie wiem w ktorych rocznikach

witam problem z grzaniem zalatwiony tzn wyczyscilem nagrzewnice za pomoca dwoch wezy kreta i troche checi .Niestety problem z dwoma bledami nadal jest :(jutro rozbiore schowek pod kierownica i pojde po kablu od tego czujnika ,moze cnajde jakies zwarcie apropo klapy mam problemy z adaptacja klapek.Na poczatku komunikat za duzo bledow z polaczeniem aby kontynulowac problem rozwiazalme za pomoca forum Teraz mam nastepujacy problem! w momecie gdy klikam w Basic Settings wyskakuje mi info ze moj program nie jest zarejestrowany prosi o podanie jakiegos kodu lub skontaktowanie sie z serwisem czeski film:)[br]Dopisany: 08 Październik 2008, 19:23_________________________________________________p.s chcialem skozystac z tego przepisu:) Podłączasz VAG Uruchamiasz silnik. Włączasz kllimatyzację w tryb AUTO: Wchodzisz w adres 08 AC/ HVAC lub inny opis dotyczący klimatyzacji. Dalej 07 Kodowanie Wpisujesz wartość i potwierdzasz. Teraz nie zamykając programu (nie rozłączając się z samochodem) odczytujesz błędy klimy, usuwasz je, jeśli się pojawiły i przechodzisz do Basic Settings. Silnik musi nadal pracować, i klima być włączona w tryb AUTO. 04 - Basic Settings n Potwierdzasz n Wpisujesz numer grupy 001 n Czekasz i obserwujesz oraz słuchasz. n Wszystkie silniczki sterowania przejadą sobie od jednego końca do drugiego, żeby poznać pozycje krańcowe. Po zakończeniu na ekranie pojawiają się w każdej pozycji zera (0). Jest to znak, że nastawy podstawowe zakończyły się. Jeszcze raz dla pewności odczytujemy błędy i kończymy pracę VAG-a. Od tej chwili możemy cieszyć się ponownie prawidłową pracą naszej automatycznej klimatyzacji. UWAGI: Kodowanie sterownika jest zależne od samochodu i sillnika oraz roku produkcji. Nie ma uniwersalnego kodowania dla wszystkich aut. Jeśli ktoś nie rozumie tej instrukcji to proponuje nie zabierać się samodzielnie do zabawy VAG-iem. PS: Prośba do was modowie o podwieszenie w miare mozliwości info na temat sposobu przeprowadzania kodowanie sterownika klimy. _________________

kolego mam podobnie tylko moj problem dotyczy klimatronika! wszystko inne moge skanowac i kurde nie wiem o co biega

ja w tym tygodniu zrobie jak piszecie bo normalnie juz nie mam sily ;(

Panowie mam problem ,a mianowicie zakamieniona nagrzewnice. ;( Czy ktos odkamienial jesli tak to jakim srodkiem i w jaki sposob.???prosze o pomoc

Witam !panowie vag pokazuje mi nastepujace bledy: G89 czujnik temperatury w kanale swiezego powiertzra, ciagla przerwa , oraz Klapa powietrza ,ciagla blokada .Silnik zapetlony sprobowac programowo usunac usterke. Moje pytanie jest nastepujace. Gdziej jest czujnik G89 ,oraz jak programowo usunac ta usterke, ponoc wystarczy wpisac nowe nastawy ale ja mam interface 2 tygodnie i jestem slaby w temacie. Koledzy prosze o pomoc[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2008, 11:32_________________________________________________Panowie zaden z was nie jest w stanie mi pomoc????

kolego przemyj przeplywomierz cos zawsze pomoze mialem podobnie pozdrawiam:)

Panowie moja niunia jest z 1998roku i mam pytanko czy musze cos przerabiac zeby zamontowac licznik FIS ?? http://allegro.pl/item422075735_licznik_zegary_z_fis_audi_a4.html (znalazlem taki na allegro) Dziekuje za ewentualna odpowiedz:)

dziekuje kolego wlasnei zamowilem sobie interface wiec sprobuje zrobic to sam

Witam kolego mam nastepujace pytanie:) mam taki problem a mianowicie brak ogrzewania auta, klima ladnie chodzi itd ale zbliza sie zima i autko nie grzeje na wyswietlaczu od klimatronika odczytalem takie bledy 4.1 , 5.3 , 15.5 , 50.5 prosze o wskazanie miejsc ewentualnych czujnikow i silnikow zamykajacych klapki nawiewow Dziekuje z gory za pomoc[br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 21:40 _________________________________________________NIkt nie potrafi mi pomoc???

tylko gdzie ona jest ????

Witam. Panowie mam problem z fabrycznym alarmem ,a mianowicie jest bardzo czuly ! wystarczy niewielki wstrzas ( kiedys zycilem kawalem steropianu na maske i zaczal wyc) jest jakas mozliwosc zmniejszenia czylosci tego alarmu??? acha jeszce podczas zamykania i otwierania auta miga mi tylko jedna strona migaczy (lewa) a druga nie czy to jest wina jakiegos bezpiecznika??? dziekuje z gory za pomoc

kolego a ktora to jest poduszka?? jesli od pasazera to maialem podobny problem u mnie wystarczylo przeczyscic styki wtyczek od poduszki jedna z wtyczek jest pod siedzeniem ( od obecnosci pasazera) kolejne sa kolo poduszk czyli musisz sciagnac schowek i je wyczyscic . Ja jeszced dla pewnosci scisnalem wtyczki opaskami! powodzenia

Witam koledzy mam pytanie czy moge zalozyc pompe wtryskowa z silnika AFN do AHU bez zmiany wtryskow??? Naprawde jest to dla mnie wazne poniewaz mam padnieta pompe i moge kupic tanio pompe od AFN , jesli nie to zaloze od 1Z bo podobno to takie same silniki a pompe od AHU jes ciezko znalezc. Dziekuje z gory za pomoc