marek750

Myślę ze bezproblemowo podejdzie. Co do tyłu to widziałem jak ktoś sama dokładkę zmienił na poliftową.

Sprawdź również zaworek, miedzy głowicami, mało co go widać, ale podobno to częsta usterka 3.0TDI

Nie ma tłumika środkowego w 3.0

Da się

Szanowne grono, potrzebuje waszej porady. Samochód A4 B8 2010r Bixenon. Problem tego typu, ze po zamontowaniu reflektorów bixenon neon z B8 po lifcie nie działają światła pozycyjne, natomiast światła dzienne świecą okej (pełna mocą), oraz wyskakują dwa błędy od świateł dziennych na liczniku. Podpowie ktoś gdzie i co trzeba zakodować aby wszystko działało jak należy? Dziękuje z góry

Szczerze mówiąc to sam nie wiem czy widzę jakaś różnicę napewno psychiczną, że Castrol został wyrzucony a zastąpiony czymś lepszym z czasem zweryfikuje jeszcze, ilosc spalanego oleju.

Filtr to własne widzimisie Pomoże to dobrze, jeśli nie to tez spoko

Przekonaliście mnie. :-D

Witam Panowie, posiadam CDUC po kilku modyfikacjach: usunięty DPF, wydech przelot, większy intercooler; zmiany te zaowocowały mocą 324KM / 650NM. Do tej pory silnik był zalewany przez aso 5W30 EDGE, niemniej jednak przez ostatnie 13tys km dolałem około 1,5-2l oleju w okresie od października do teraz. Wycieków jakichkolwiek brak, tak więc olej musiał zostać spalony, ale to zapewne było spowodowane dosyć intensywnym kosztstaniem z osiągów tego motoru. Teraz przyszedł czas na przegląd i zastanawiam się właśnie jaki olej wybrać? Jedno jest pewne, że Castrola ani innych tego typu marek nie wleje. Zastanawiałem się nad Motulem, aczkolwiek po przeczytaniu tematu mam już mieszane uczucia co do tego oleju. Doradzcie mi Panowie, co wybrać, zaznaczę ze olej będzie wymianieny co 10-15tys km. Mam jeszcze takie pytanie czy skoro już silnik nie ma DPFa to czy nie lepszym wyborem będzie oznaczenie 5w40? Pytam ponieważ kilka lat wstecz jak to jeszcze posiadałem Opla z silnikiem 1.9 to tam wszyscy zalecali przejście z 5w30 na 5w40. Osobiście po takiej zmianie zauważyłem jakaś różnice w kulturze pracy silnika, było troszkę ciszej. Dzikeuje za pomoc Pozdrawiam Marek

Niezły pasztet :/ Wnioskuje ze naprawić sie go nie da Jak wyglada sprawa z kupnem nowego? Ochronę komponentu jak sie zakłada ?

Wedlug vcdsa: 8K0907561B

Ehhh Ciekawe co mi powie tuner jak będę sie domagać naprawy tego.. -.- Doradzisz jak sprawdzić legalność pochodzenia takiego sterownika podczas zakupu ? Powiedz jeszcze, sterownik sie uszkodził poprzez grzebanie w sterowniku czy od pomiarów na hamowni? Dodam ze raz lub dwa, miało miejsce ze system radaru w pewnym momencie podczas pierwszego hamowania uruchomił alarm i hamulce w samochodzie, ze względu ze przed samochodem była dmuchawa.

A jednak... W firmie w Kobiórze (woj Śląskie), nazwy nie będę podawać żeby antyreklamy nie robic. Jakieś rady co dalej robic ?

Witam, mam problem z radarem tego typu, że nie dzia wcale, a vcds pokazuje błąd: '00003 - Sterownik uszkodzony''. Najdziwniejsze jest to ze godzina i data zapisania błędu jest taka sama jak gdy miało miejsce robienie korekty oprogramowania silnika, tj miedzy pierwsza a druga korektą softu (patrząc po godzinach zapisanych w komputerze hamowni). Sterownik silnika był wyjmowany kilka razy i zmiana oprogramowania odbywała się 'na stole'. Moje pytanie brzmi, czy to miało jakiś związek z powstaniem tego błędu czy jest to poprostu zbieg okoliczności ? Gdzie szukać przyczyny powstania tego problemu? Czy dobrze rozumiem ze do wymiany jest cały sterownik z radarem który jest przy zderzaku ? Samochód: A4 B8 lift 3.0TDi Q Dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

Panowie na co zwrócić uwagę kupując samochód po stłuczce w ktorej wystrzeliły poduszki, jak rozpoznać ze pasy sa wymienione a nie dalej wystrzelone, oraz czy w b8 napinacze sa rownież przy fotelu czy tylko w pasach ?