Skocz do zawartości

kikupl

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kikupl

  1. tylko wymiana pompy, bez ingerencji w elektronikę
  2. tak, nic innego w pompie nie ma
  3. Robiłem teraz układ paliwowy w roczniku 2011 przebieg 266tyś, jedyny filtr to znajduje się na regulatorze ciśnienia który w sumie nic nie daje bo opiłki idą w cały układ. pompę z ciekawości rozebrałem i widoczne są ślady zacierania się tłoczka, który to zmienił położenie i ruchomy wałeczek wstawia się w poprzek i dochodzi w ten sposób do tarcia i opiłkowania (skomplikowane ale proste jak to się widzi). Zastosowałem pompę 03L130755L z 2012r i powiem wam, że nie ważne z jaką końcówką założycie pompę to bezie działać, gdyż wytważają one takie same ciśnienie paliwa a te śmieszne oznaczenia to tylko kolejne zagranie firmy Bosch żeby utrudnić nam życie
  4. Witam czy orientujecie się czy wtryskiwacz o nr 03L130 277 może być zastąpiony przez 03L130277A ? w sumie montowany jest w tych samych silnikach w VW
  5. Witam na naklejce pod numerem pompy 03L130755AC znajduje się jej data produkcji np. 300413 czyli 30.04.2013r
  6. Witam wszystkich Dołączyłem do grona posiadaczy A4 moje cacko to A4 B7 Avant 2005r 2.0DTI 140 km
×
×
  • Dodaj nową pozycję...