Damiyc

No właśnie też się już doczytałem że to go.... jakieś. Nie wiem co teraz zrobić z tym Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Witam! podepnę się pod temat. Dręczy mnie słabe ciśnienie oleju silnik Bex. Kontrolka ciśnienia oleju zapala się gdy podwyższe obroty na zimnym silniku, na gorącym jest ok. Zmierzyłem ciśnienie oleju przy 90 stopniach na wolnych obrotach 0,5 Bara przy 3,5tys 3,5 Bara. Pierwszym podejrzanym był smok oleju, micha w dół, smok i micha wyczyszczona ale nie było za duzo syfu więc wymieniłem też pompe oleju na zamiennik Topran (stara nie wygladała podejrzanie). Zalany nowy olej shell helix 5w40. Odpaliłem auto zagrzałem, kontrolka oleju sie juz nie zapala, pomiar ciśnienia i dalej to samo:/. Przy wymianie sprawdzałem panewki głowne według mnie wyglądaja ok. W aucie na 99.9 % walnięta uszczelka pod głowicą niedługo sie za to zabiore. Czy niskie ciśnienie może powodować uszczelka??? Doradźcie coś

Hehe no widzę temat znany około 6 sztuk poddało się przy tej operacji:D

ładne a3 a4 też

Właśnie długo się zastanawiałem jak to będzie wyglądać ale teraz już jestem pewny że zdecyduje się na ten kolor:) fajnie to wygląda. Sam oklejałes? Jaka to folia dokładnie? Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Wstaw bo jestem ciekaw jak to wygląda:) Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Wczoraj nadszedł czas na odświeżenie plastikow wnętrza

Zadbana bestia:)

Ten zestaw lato zima o wiele bardziej trafia w mój gust:)

Dzieki za odp.

No ciśnienia

Ciebie chudy kojarze z A3-club,net tu też urzędujesz? Ile ten twój czarnuch ma ze 400KM???))

Dzięki za słowa otuchy:) Mam nadzieję że nie będę żałować że zdecydowałem się na benzynę Test uszczelki zrobiony:) nie wskazał żadnych spalin w płynie. Uszczelka pod głowicą to diagnoza poprzedniego właściciela ale wydaje się mało poprawna:) Wczoraj znalazłem powód przez który są ubytki płynu chlodniczego mianowicie krociec wody z tyłu silnika... Już zamówiłem zamiennik Meyle. Przy okazji wymienię uszczelke pokrywy zaworów bo olej podcieka

Ładna sztuka Pokrywa od Bexa Fis kolor

Dokładnie:) o tym zapomniałem

Czarna w kombi ładniutka

Witam!!! Na forum już od dłuższego czasu No i nadszedł czas zmienić poczciwe disle na benzynę. Samochód do kompletnego dopieszczenia, poprzedni właściciel najwidoczniej w ogóle się nim nie interesował, mam dużo pracy przy tym samochodzie ale myślę że znajdę dużo odpowiedzi na tym forum i z wszystkim sobie poradzę Na początek coś o Aucie: *Rok produkcji 2004 *Silnik 1.8t *Quattro *S-line zewnętrzny *Felgi 17"

Z tego co się orientuję w angliku są dwa zresztą na fisie wyświetla mi brak lewego światła przeciwmgielnego

Może ktoś pomoże:) Brak światła przeciwmgielnego lewy tył. Brak napięcia na lampie, prawe świeci normalnie, przednie świecą, bezpieczniki ok. Gdzie szukać napięcia od przeciwmgielnego? Kable przy lampie ok. Gdzie znajdę jakoś kostkę do której idą kable? .Audi a4 b6 2004 Anglik brak haka

pilot zwykły, mam fisa ale drzwi mi sie nie pokazuja:(. Próbowałem podłączyć do lampki ale nie dałem rady

Tak jak w temacie:) Założyłem ostatnio alarm do swojej B5 wszystko działa ok ale nie wiem jak podłączyć krańcówke tylnej klapy. Wszystkie dzwi mam podpięte pod kabel bodajże biało brązowy w kostce pod nogami kierowcy i drzwi działaja ok ale jak otworzę bagażnik alarm tego nie wykrywa i po chwili zamyka spowrotem wszystkie drzwi. Wie ktoś jak to rozwiązac?? wersja AVANT

Wymieniam licznik bo w angliku jest dobry FIS:)

A mógłbyś mi po kolei wszystko napisać jak wyciągnąć wsad ze starego licznika i wgrać do nowego:) bo nigdy takich rzeczy nie robiłem:)

Witam! Na forum jestem już zarejestrowany od dłuższego czasu ale nigdy się nie udzielałem bo zawsze znalazłem jakiś pomocny post tym razem jestem w kropce:( Na forum jest dużo tego typu tematów ale żaden mi w jakiś sposób nie pomógł. Szukam osoby( osó które patologicznie wytłumaczą mi co i jak po kolei mam zrobić Chodzi o wymiane licznika. Pacjent to Audi A4 1998r 1.9 Diesel licznik Vdo Full Fis. Licznik który chcę wszczepić to Licznik z A4 1998r 1.8 Benzyna ANGLIK Vdo Full Fis. To co zdołałem doczytać to wiem że - bedę musiał wgrać wsad ze starego licznika w nowy - muszę zczytać pin - No i wymienić tarczę Posiadam kabel KKL z programem Vag com Program Vag Can+K 1.4 ( ale ten program chyba nie współpracuje z kablem KKL) Jeżeli jakaś osoba zna się na ty rzeczach proszę o pomoc za co najpierw się zabrać i czego jeszcze potrzebuje. Bedę bardzo wdzięczny za każdy pomocny post Zdjęcia obu liczników

Dobra baza do modów