Slov

Panowie  jeśli chodzi o mój problem. To chyba sam się rozwiązał. Już przestało mi tak drgać, czasami tylko ale o wiele mniej. Jedyne co się zmieniło od ostatniego czasu to to, że przestałem nim jeździć do pracy (2km w jedną stronę). Jeżdżę tylko i wyłącznie dłuższe trasy 20 km +, także silnik nagrzewa się na 100 %. Dodatkowo zatankowalem 40 l zwykłego paliwa, zawsze jeździłem na verwie. Zrobiłem tak ponieważ, usłyszałem że to lepsze paliwo ponoć jest bardziej suche i gorzej smaruje wtryski. Czy to wszystko miało jakiś wpływ na poprawe, to nie wiem ale nic innego nie robiłem a problem prawie zniknął 

Tak wiem. Ale chwilowo nie mam czasu

@M4rcinSZ i masz identyczne objawy jak ja, że tylko na ciepłym silniku tak trzęsie?

Na też mam nadzieję, że to nie będzie wałek 

@kubabkb nie wtedy kiedy występują drgania. Wszystkie logi robiłem na 3 biegu. Jeszcze może zrobię na autostradzie logi na 4 biegu, ciekawe czy będzie coś inaczej 

Aha... ?‍♂️

Dzięki piękne. Porobie to wszystko i dam znać 

Dynamiczne 

@kubabkb grupa 013 i 023 jest dodana 

@kamil-vag myślę że to nie przez geometrie, bo turbo było czyszczone 8 miesięcy temu. Sprawdzę jeszcze pompę vagiem. No i jeszcze wyciągnę pompki i obczaje uszczelnienie. Jak myślisz to przeładowanie, może być spowodowane nie sprawna w 100% gruszka turba?

http://vaglogi.pl/log-003_008_011_j7nY4B.html
http://vaglogi.pl/log-013_023_DKb1GVD.html
http://vaglogi.pl/log-001_004_l5qru5.html

Wklejam logi. Jedyne co zrobilem to wymienilem zawór n75.  "Odslepilem" i wyczyscilem zawor EGR i wsadzilem waz od domy do butelki. Drgania nie ustaly. Posze o ocenienie logów, wg. mnie chyba nic sie nie zmienilo ;/

Ale Ty też miałeś, że tylko na gorącym silniku tak się działo?

Ustawiłem synchro na 0.

Sprawdziłem n 75, chyba jest dobry. Wężykiem który idzie na gruszka zasysa powietrze na biegu jalowym,  a po dodaniu gazu, lekko dmucha. Po założeniu na gruszka, rusza sztanga.

Tylko nie wiem czy właśnie nie ma problemu z ta gruszka, ponieważ dopiero na 3.5k obrotów wypycha sztange jakieś 15 mm. 

Ktoś ma jakiś pomysł, jak zlikwidować przeładowanie.

Nie chce niepotrzebnie, wymieniać zaworu czy gruszki 

Edit:

Dziś wyciagnaolem zawor n75. Zauważyłem, że wyjście na filtr powietrza jest zaslepione.

Filtr połączony jest tylko z n18.

Jeszcze muszę dodać, że zawor Egr był w oleju mimo że był zaslepioony. 

Turbo od strony dolotu też jest w oleju

Kolego, pomyliłeś wątki 

Wtedy nie. Było sprawdzane turbo ponieważ przy 3k obrotów dostawał lekkiego, chwilowego przydlawienia ale okazało się, że przyczyną było zagiecie przewodu smarujacego turbine 

W dniu 19.04.2019 o 17:12, Arturinho1992 napisał:

a może zużyte, (krzywe) łopatki turbiny?

8 miesięcy temu miałem sprawdzane turbo i wszystko jest ok.

W dniu 18.04.2019 o 13:32, kamil-vag napisał:

Jak na AWX duże bipy w minusie, może być problem z wydajnością tandem pompy paliwa, czy też oringami pompek...

Turbo też ma porządne przeładowanie, N75 cały czas powyżej 70%...

Synchro można by ustawić bliżej 0.0

Daj jeszcze log 013 + 018 + 023 statyczny

Zajmę się tym wszystkim. I będę dawał znać, dzięki wielkie za podpowiedź 

Nie mam objawów padnietego dwumasu, może jedynie to że gdy gasze silnik to czasami zatelepie buda. 

Ale czy to może być dwumas skoro dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku?

http://vaglogi.pl/log-013_970PM.html

http://vaglogi.pl/log-018_h5i9z6.html

http://vaglogi.pl/log-023_yu6rXF.html

Chwile to trwalo ale sa

http://vaglogi.pl/log-001_004_X7SojH.html

http://vaglogi.pl/log-003_n2ejYD.html

http://vaglogi.pl/log-008_ffNmoh.html

http://vaglogi.pl/log-011_023_rNqb2.html

http://vaglogi.pl/log-011_pYuN6.html

Bardzo bym prosił o sprawdzenie 

Cytat

 

Monter instalacji hydraulicznych (hydraulik ?) 

Wszystkie instalacje wewnętrzne wod. kan.  C.O., kotłownię, solary.  Ogólnie wszystko związane z woda ?

Jeśli ktoś buduje dom, lub chce zrobić kotłownię, walić śmiało 

Już zrozumiałem ? Czyli wychodzi na to, że tak jak napisałeś, ta modyfikacja wpływa głównie na światła drogowe, nie znacznie na światła mijania 

No ale jeśli świecą światła drogowe to nie oslepia innych kierowców? 

Panowie i jaka jest różnica między h7 a mini h1 biksenon, nie bardzo rozumiem. Mocniejszy strumień światła, coś w stylu zwykłego xenona?

Ja miałem jedną lampę z depo, przez ok. 1 rok. Po tym czasie nie mogłem się na nią patrzeć, wyglądała jak by w środku lampy wiecznie była mgła. Nie pomagały polerki. Wydaje mi się, że lepiej kupić używane oryginały, jest tego masę na allegro 

Ok. Dzięki Panowie za info, zrobię logi, będzie cos więcej wiadomo

I wymieniles wszystkie, czy tylko ten jeden?