[B5 AEB] Falowanie obrotów

[Gość spedyt]

mam taki problem ze co jakis czas kiedy puszczam gaz, przez moment faluja mi obroty. Po nocy kiedy uruchamiam auto tez zdarza sie ze na chwile auto zadlawi sie i pozniej jest juz ok. W czym moze byc problem ?

zauwazylem ze obroty mi faluja przy max skreconych kolach. Chyba cos ze wspomaganiem w takim razie

Obroty mogą chwilowo falować przy max skręcie kół, mimo to lepiej posprawdzaj wszystkie proponowane tu metody.

[Kunio 2]

po nocy, kiedy uruchamiam zimny silnik i rusze lekko kierownica, tez silnik przez moment sie dlawi a pozniej jest juz ok. Kuzwa ja to sie mam z tym zlomem, moich problemow nikt nigdy nie potrafil rozwiazac, do wszystkiego musialem dojsc sam Nigdy wiecej turbo

[wojtek79 2]

mam taki problem ze co jakis czas kiedy puszczam gaz, przez moment faluja mi obroty. Po nocy kiedy uruchamiam auto tez zdarza sie ze na chwile auto zadlawi sie i pozniej jest juz ok. W czym moze byc problem ?

Miałem to samo. Pomogło czyszczenie przepustnicy. Opisałem to tutaj: http://www.a4-klub.iq.pl/smf/index.php/topic,16943.msg198040.html#msg198040

A jak nie pomoże to sprawdź czy nie padła sonda lambda.

[Kunio 2]

nie, nie padla sonda przepustnica tez byla czyszczona

[ono 0]

Ja bym generalnie pytał na SR bo tu mało jest fachowców.

[Kunio 2]

na to wygląda, znajac zycie sam do tego dojde, o ile wczesniej go nie sprzedam

[htc 0]

Witam.

Miałem ostatnio podobny problem. Tuż po dopaleniu zaczynały się jaja, obroty nagle podskakiwały do 2-3k, albo nie spadały, po zdjęciu nogi z gazu.

Po rozgrzaniu się silnika było nieprzyjemne falowanie na wolnych obrotach.

Po podpięciu VAGa okazało się, że uszkodzony jest czujnik temperatury - co ciekawe, wskazówka na desce rozdzielczej wydawała się działać poprawnie.

Po wymianie czujnika problemy ustąpiły.

pozdrawiam

Przemek

[vetto 0]

Witam

Zaden z kolegow nie ma wpisanego w profilu instalacja LPG, moze nie macie.

Podobne objawy milem w golfie z instalacja LPG oraz moj kolega, ktory tez mial podobne objawy, (tez golf z LPG) obroty skakaly do 3tys i powoli spadaly ja swego sprzedalem ale wiem co bylo lewe powietrze tz. zurzyty silnik totalnie, poprzepalane zawory a u kolegi nawet dziura w tloku zaznaczam ze silnik krokowy byl dobry tak wiec nie podpowiem wam jezli nie macie LPG nie mam bladego pojecia u mnie w golfie pomogo wymiana kabli wysokiego napiecia itp ale na krotko. Moze to cos z czujnikiem temperatury jak napisal nasz kolega HTC. Ja bym sprzedal auto.

Dlatego teraz mam TDI pozdrawiam powodzenia

[Nefryt 1]

Niestety odgrzeje temacik

Mam wyczyszczoną i zaadaptowaną przepustnicę i autko teraz notorycznie na biegu jałowym pracuje w zakresie obrotów 1300 - 1800, vag nie wykazuje błędów, może być wina w tym silniku przepływki ? [br]Dopisany: 16 Kwiecień 2010, 23:43_________________________________________________Nikt nie pomoże ?

[paulmiller 0]

ja to mialem i byl brak napiecia w przeplywomierzu

[Buba 7]

Niestety odgrzeje temacik

Mam wyczyszczoną i zaadaptowaną przepustnicę i autko teraz notorycznie na biegu jałowym pracuje w zakresie obrotów 1300 - 1800, vag nie wykazuje błędów, może być wina w tym silniku przepływki ? [br]Dopisany: 16 Kwiecień 2010, 23:43_________________________________________________Nikt nie pomoże ?

zrob logi i zobaczysz, sprawdz napiecie przy okazji