tia

Musashi masz rację, air jest git ale wizualnie, nie sądzę, żeby na air można tak smigać jak np. na sportowym Tein'ie, najwyżej pocierpię z szorowaniem, wolniej pojeżdżę na koleinach ale przy szybkiej jeździe to trzymanie jest na tyle dobre, że powoli zaczynam przeginać z prędkościami nawet na zimówkach, zacięcie do sportu niestety wygrywa. Powłokę lakierniczą ew. zabezpieczenie anty korozyjne można odnowić. Ive osłony mam i nawet kurna chlapacze którę od dolnej krawędzi są ok 5-6 cm od ziemi , jaku urwę jeden to zdjemę wszystkie i 200 w kosz - raz się żyje

niestety następne audi już nie będzie na takiej glebie ;( , ale fajnie...jest teraz

Niestety u mnie jest tak, ze jak raz spróbuję to nawet jak mam cierpieć to kolejne auto na glebę, po co mam mi ktoś mówić, że mam wóz drabiniasty, kolega kupił B7 avant i jak zobaczyłem to się prawie posikałem i pomyślałem, jak mogłem 1,5 roku jeżdzić takiem wozem drabiniastym

ale przy szybkiej jeździe to trzymanie jest na tyle dobre, że powoli zaczynam przeginać z prędkościami nawet na zimówkach, zacięcie do sportu niestety wygrywa.

no chyba ze przygrzejesz podwoziem w garba na zakrecie.... [br]Dopisany: 29 Listopad 2008, 20:14_________________________________________________

Niestety u mnie jest tak, ze jak raz spróbuję to nawet jak mam cierpieć to kolejne auto na glebę, po co mam mi ktoś mówić, że mam wóz drabiniasty, kolega kupił B7 avant i jak zobaczyłem to się prawie posikałem i pomyślałem, jak mogłem 1,5 roku jeżdzić takiem wozem drabiniastym

zaczynasz gadac jak ci co pokupili quatro, ze oska to sie jezdzic nie da...

hihi nie wiem czy czasami oglądasz rajdy Musashi, nie raz ośka łoi d..ę 4x4

Musashi, mam pytanie czy można usunąć cały post z działu moje Audi tj z B7 to mnie ten mój wnerwia i chciałem na nowo złożyć wątek z moim furaczem

ale przy szybkiej jeździe to trzymanie jest na tyle dobre, że powoli zaczynam przeginać z prędkościami nawet na zimówkach, zacięcie do sportu niestety wygrywa.

no chyba ze przygrzejesz podwoziem w garba na zakrecie....

To się zgadza, aj nawet na 17'' i seryjnym zawiasie w dziurawych zakrętach czuję, jak na każdej dziurze auto przesuwa się po 10-15cm na zewnętrzną. Mowa oczywiście o ostrej jeździe

Swoją drogą to czasami lubię pogonić, wczoraj wracałem z pracy, Kalisz Konin max 110 km/h spalanie 4.0, Konin Poznań max 160 km/h spalanie 5,5. Czas przejazdu 1h22m. Jak to w życiu czasami dziadek czasami uwaga pirat

To tak, jak mój ojciec, ma 56 lat, a raz jak zapitalał po górskich dróżkac to . Był spóźniony na wesele gdzieś pod czeską granicą i prosta gaz w podłoge, przed zakrętem hamulec, a że jechał BMW 750i, to miał po 160-180 na prostych i spalanie grubo ponad 20l

Hihi, ja podobno się począłem pod kierownicą mój stary jest znienawidzonym przeze mnie TIRowcem albo ineczej kierowcą zawodowym - kiedyś jechałem z nim pod Warszawę, ja prowadziłem, każda próba wyprzedzania a mój stary nogi w podłogę, w końcu nie wytrzymałem i powiedziałem, nie hamuj kur... jak wyprzedzam

wczoraj wracałem z pracy, Kalisz Konin max 110 km/h spalanie 4.0, Konin Poznań max 160 km/h spalanie 5,5. Czas przejazdu 1h22m.

masakrycznie mało pali też chyba odwiedzę Rogala na wiosnę

Vario, porównywałeś wskazania FISa z dystrybutorem?

I'm back!

widze ze nowe projekty przybyly... 10, 11 i 16 mi sie podoba ze wskazaniem na 11 :gwizdanie:

a w 10 moze zamiast tego czerwonego wrzucic jakas fotke naszych autek ze spotu?? tez by fajnie wygladalo...

Wszyscy już śpią albo imprezują?

ja film ogladalem

Musashi, Iverson - muszę Was zmartwić - mojej siorki niestety nie będzie na spocie. poszła balować i powiedziała, że nie ma zamiaru wstać na wyjazd...

nie ma zamiaru wstać na wyjazd...

Na 16.00 na spota, to tak koło 14 trzeba wyjeżdżać. Faktycznie skoro świt

Bry wszystkim

nie ma zamiaru wstać na wyjazd...

Na 16.00 na spota, to tak koło 14 trzeba wyjeżdżać. Faktycznie skoro świt

Bry wszystkim

nie no to byłaby przeginka chociaż przy niej wszystko możliwe ja wyjeżdżam o 10 żeby połazić jeszcze po Poznaniu

witam