zjadłby Was na wstecznym

w 1.9TDI mozesz pchać kase wiadrami a i tak ciężko przekroczyć 200KM , w niektórych przypadkach mozna ale żywotność silnika/turbawki mocno sie skraca thumbdown

przeciez nie upala sie cały czas.... 90% jazdy to jest na 1/4 gwizdka.. tylko jak trzeba to sie daje w podłoge

zjadłby Was na wstecznym

myślisz ze 2xK04 nie wystarczy ??? :naughty: :naughty: :naughty:

a masz k04 ?

a masz k04 ?

jedna juz mam

zanim dorwiesz drugą..zamontujesz..wystroisz to cżłowieku tego forum nie będzie

zanim dorwiesz drugą..zamontujesz..wystroisz to cżłowieku tego forum nie będzie

najpóźniej luty/marzec 2011

no to ładnie będzie fruwać..mówisz o turbinach od Piotrka ?

no to ładnie będzie fruwać..mówisz o turbinach od Piotrka ?

niee

mam w Radoniu gościa który ściąga turbawki , ma calutki garaż

a czego k04? nie lepiej GT28 ? :gwizdanie:

a czego k04? nie lepiej GT28 ? :gwizdanie:

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko

ok , EOT bo sie pruszkowiak wkórwi i go wątroba rozboli

Fura kox mam pare pytan Ty kupiłeś taką wersje z napedem quattro czy jakaś przekładka była grana ? Jak robiłeś program to na serii i potem doszło turbo i fmic, czy najpierw porobiłes i potem pod to program bo ciekaw jestem ile to dało Jak on chodzi przy takim wydechu i bez kata?

a czego k04? nie lepiej GT28 ? :gwizdanie:

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko

ale jakie k04? rs4, czy rs6?

a czego k04? nie lepiej GT28 ? :gwizdanie:

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko

ale jakie k04? rs4, czy rs6?

RS6

myśleć o..RS4

rs4?Cantona mieszka teraz dwie ulice ode mnie :gwizdanie:

a nie jesteś jakoś zawiedzony, że "tylko" 190 KM, spodziewałem się czegoś ok 200KM w końcu sporo kasy poszło w wodzidło :gwizdanie:

w 1.9TDI mozesz pchać kase wiadrami a i tak ciężko przekroczyć 200KM , w niektórych przypadkach mozna ale żywotność silnika/turbawki mocno sie skraca

Kokos graty wyniku , stajemy we wtorkowego spota na kresce ?? :naughty: :naughty: :naughty:

chyba lepiej rozejrzec sie za czyms mocniejszym na fabryce

ja bym proponował 2.0TFSI

myslalem raczej o 3,0,a o kresce zapomnij bo ci lipy narobie i po co ci to?

w 1.9TDI mozesz pchać kase wiadrami a i tak ciężko przekroczyć 200KM , w niektórych przypadkach mozna ale żywotność silnika/turbawki mocno sie skraca thumbdown

przeciez nie upala sie cały czas.... 90% jazdy to jest na 1/4 gwizdka.. tylko jak trzeba to sie daje w podłoge

:shocked:tak sie chyba nie da[br]Dopisany: 27 Listopad 2010, 14:38_________________________________________________

Fura kox mam pare pytan Ty kupiłeś taką wersje z napedem quattro czy jakaś przekładka była grana ? Jak robiłeś program to na serii i potem doszło turbo i fmic, czy najpierw porobiłes i potem pod to program bo ciekaw jestem ile to dało Jak on chodzi przy takim wydechu i bez kata?

dzieki,kupilem taka wersje,napisane jest w pierwszym poscie na samym poczatku,napierw byl program na 165 koni,graty,kat i znowu strojenie do 192,nie powiem jak auto lata bo nie bylbym obiektywny ale mnie sie podoba

myslalem raczej o 3,0,a o kresce zapomnij bo ci lipy narobie i po co ci to?

Cytat: MAGIC87 Dzisiaj o 11:57

Cytuj

w 1.9TDI mozesz pchać kase wiadrami a i tak ciężko przekroczyć 200KM , w niektórych przypadkach mozna ale żywotność silnika/turbawki mocno sie skraca thumbdown

przeciez nie upala sie cały czas.... 90% jazdy to jest na 1/4 gwizdka.. tylko jak trzeba to sie daje w podłoge

:shocked:tak sie chyba nie da

jak jade do pracy to spokojnie.... weekendowo tylko ustawia sie BMW i inne szpachle do pionu

a czego k04? nie lepiej GT28 ? :gwizdanie:

z K04 jest najmniej roboty , do tego wtryski , fmic , program i wszystko

ale jakie k04? rs4, czy rs6?

RS6

no to zapomniales jeszcze o paru gratach :gwizdanie:

:shocked:chyba Cie nie zrozumialem Stasiu ?????

:shocked:chyba Cie nie zrozumialem Stasiu ?????