no daj foty jak to wyszło...ale na rogach od blendy czy klapy bagażnika koło blendy :?: I z tego co mi się zdaje, to ta blenda jest aluminiowa

Ja natomiast wybrałem się do dobrej lakierni w okoliocy, poprosiłem o dobranie lakieru w sprayu + lakier akrylowy w sprayu, rdzy sie pozbyłem papierem sciernym, kapka szpachlu, papierkiem na mokro cyk cyk sprayem + lakier, 2 dni pozniej polerka i sladu nie ma

250-350 pln

Rozsądna cena

usunąć dwa małe pęcheże i tyle kasy ??

Policz sobie przygotowanie klapy pod malunek czyli demontaż listwy i tablicy potem robota czyli oczyszczenie ogniska rdzy, wyrównanie szpachlówką,podkład, szlifowanie, lakierowanie. To samo z listwą. Do tego dolicz koszt farby 100 gram bo wątpie aby ryzykował i zamawiał 50 gram gdyż zwykle receptury są tworzone na stu gramowe porcje.Piszę tu 100 gram bo na 100% będzie robił bazą tylko punktowa a klar na całość aby uniknąć ewentualnej różnicy w odcieniu. Lakier bezbarwny też kosztuje , Pasta polerska pracownik do tego skalkulować należy zużycie energii potrzebnej na wygrzanie ,amortyzację sprzętu.

Lekką ręką materiały to koszt około 100-150 złotych a z zysku opłaca resztę. No i musi się liczyć z ewentualną reklamacją.

[br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 17:45_________________________________________________

Ja natomiast wybrałem się do dobrej lakierni w okoliocy, poprosiłem o dobranie lakieru w sprayu + lakier akrylowy w sprayu, rdzy sie pozbyłem papierem sciernym, kapka szpachlu, papierkiem na mokro cyk cyk sprayem + lakier, 2 dni pozniej polerka i sladu nie ma

Jak masz o tym pojęcie i warunki do tego to czemu nie.

to sobie wyjmijcie rynienki z dachu i wyskrobcie tą gumę hehe ja miałem tzw odparzenie cynku na dachu taki mały pryszcz ale jak zacząłem dłubać to ........ :gwizdanie:

czekam gdzie znów wyjdzie bo na dachu już na pewno nie

no nie gadaj,że tam takie coś wyszło... :gwizdanie: aż się przyjrzę u siebie

no niestety 12 lat to już raczej stare auto niż nowe

tak to już bywa