Zmieniam sprzęgło w mojej b5 na mocniejsze. Miałem do wyboru jednomas z 1Z lub dwumas od AWX.

W końcu zdecydowałem się na nowe sprzęgło LUK (tarcza sprzęgłowa, docisk, łożysko) do AWX. Brakuje mi tylko koła zamachowego.

Mam na oku kilka używek ale, że specem nie jestem proszę o pomoc w ocenie ich stanu.

Kilka przykładowych aukcji:

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-vw-passat-audi-a4-a6-1-9-tdi-130km-i1234771847.html

http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasowe-jak-nowe-passat-1-9-tdi-130-km-awx-i1232608272.html

http://moto.allegro.pl/passat-fl-1-9-tdi-awx-kolo-dwumasowe-038105266an-i1233174684.html

http://moto.allegro.pl/passat-kolo-dwumasowe-1-9-tdi-115-130-km-i1233655535.html

Po czym poznać, że dane koło jest "dobre" a inne jest "złe (chodzi o stan)?

Z góry dziękuję za podpowiedzi

zdecydowanie lepsze było by z 1z, jak dwumas to tylko nowy , nie kupuj uzywki

ja tez polecam Ci kupienie nowego i nie kupuj Sachsa,ja kupilem i byl do wymiany po 4 miesiacach/10 tys km Luk to dobry wybor

Tylko, że dwumas to co najmniej 1000zł.

Do moich kupionych gratów, pewnie koło zamachowe jednomasowe pasować nie będzie?

Tylko, że dwumas to co najmniej 1000zł.

Ale przynajmniej wiesz ile posłuży, a z używką to loteria. Później drugi raz kupować i płacić za robociznę...

Przeczytałem, że ze zdjęć to można ocenić stan wianka. Natomiast o luzy poprzeczne i podłużne trzeba pytać.

Rzeczywiście z używką to chyba loteria. Skłaniam się do kupna nowego, najwyżej rozłożę sobie kupno na dwa miesiące

A używane koło zamachowe w kiepskim stanie może mi rozwalić nowy docisk, tarczę sprzęgłową i łożysko?

Przeczytałem, że ze zdjęć to można ocenić stan wianka. Natomiast o luzy poprzeczne i podłużne trzeba pytać.

Rzeczywiście z używką to chyba loteria. Skłaniam się do kupna nowego, najwyżej rozłożę sobie kupno na dwa miesiące

A używane koło zamachowe w kiepskim stanie może mi rozwalić nowy docisk, tarczę sprzęgłową i łożysko?

tak

Pozostaje mi kupno nowego koła zamachowego albo przejście na jednomas.

Pozostaje mi kupno nowego koła zamachowego albo przejście na jednomas.

Na starym dwumasie odgłos pracy silnika miałem taki jak by pracował nie równo. Po wymontowaniu koło nie miało jakiś luzów i niby wyglądało OK ale zostało założone nowe i kultura pracy silnika się znacznie poprawiła. Uważam, że bez obciążenia nie jesteś nic w stanie sprawdzić w używanym kole dlatego kup nowe i ciesz się z jazdy. Ja kupowałem zestaw LUK-a od kolegi TOM77.

Moje obecne sprzęgło jest super ale muszę je zmienić na mocniejsze ze względu na program.

Tak to bym się z nim nie rozstawał