Statyczne

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26115.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26116.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26117.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26118.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26119.html

Dynamiczne

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26109.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26110.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26111.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26112.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26113.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26114.html

BS

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26105.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26106.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26107.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/tomekkarauda_26108.html

dawka paliwa zbyt wysoka, EGR pracuje poprawnie, kąt wyprzedzenia wtrysku można lekko przyspieszyć, korekcje w normie, przepływka do czyszczenia, turbo pompuje prawidłowo.

Sztomel potwierdzil to co ja powiedzialem w piatek wieczorem na zywo.

Ta dawka wysoka ale motor pracuje idealnie jak zegarek. Nic bym nie zmienial.

Kolego przemik filtr powietrza wymieniłem poprawy nie widać więc biorę się za czyszczenie przepływki...

Pytanie co do dawki czy audi więcej pali jak jest dawka za wysoka ...No i katalizator trzeba wybebeszyć ,może wtedy będzie lepiej się zbierać ..

Dokładnie, jak mówi przemik. Jak silnik pracuje na jałowym równo to również bym nie ruszał.

A dlaczego w 011BS nie ma żadnej różnicy w ciśnieniach???

A dlaczego w 011BS nie ma żadnej różnicy w ciśnieniach

Bo to silnik AHU

Wymieniłem filtr powietrza , wyczyśćiłem przepływkę ,napiszcie jakie logi zrobić żeby sprawdzić czy jest lepiej

008, 011, 003,010