[ALL B6] Dźwięk otwartych drzwi?

[LukaszD]

Tak się zastanawiam czy powinienem mieć sygnał dźwiękowy otwartych drzwi?

- tutaj takie coś jest, pytanie czy jest to w standardzie i mi nie działa, czy jako dodatkowa opcja czy po prostu dołożony gadżet?

[fayera]

może do niektórych amerykanów był taki bayer dołożony

[scuzz]

To nie jest dźwięk otwartych drzwi tylko sygnalizacja do zapięcia pasów. Było gdzieś o tym mowa odnośnie kodowania licznika w B5. Bodajże jak zmienisz kodowanie licznika na wersję kanadyjską to takie coś ci będzie pyrkać. Ale nie wiem na 100%

[P-U-M-A]

Idzie takie coś zrobić ja bym był zainteresowany. W B5.

[Dikson]

A ktoś wie czy w b6 można ustawić to vagiem?

[niuniek222]

Ja w swoim audi również nie posiadam sygnału ostrzegawczego jak pasy są niezapięte. Co ciekawe miałem dwie nexie zarówno w pierwszej jak i w drugiej nexii miałem tą opcje. Tutaj audi chyba sie nie popisało hehe

[wrclaguna]

W B7 USA mozna to tak

Deaktywacja akustycznego przypomnienia zapięcia pasów

Ta prosta modyfikacja pozwala na wyłączenie akustycznego przypomnienia o

niezapiętych pasach pasażera i/lub kierowcy. Szczególnie przydatne, jeżeli na

fotelu pasażera wozimy coś na tyle ciężkiego, aby uruchomił się sygnał

dźwiękowy.

1. Potrzebne narzędzia

* Interface VAG-COM lub VCDS wraz z oprogramowaniem lub podobne.

2. Procedura

1. Wchodzimy w [17 - Instrument Cluster]

2. Czytamy wartość. Powinna to być liczba składająca się z 5 cyfr. Ostatnia

z nich powinna mieć wartość 1.

3. Zapisujemy sobie na boku całą pięciocyfrową liczbę i skupiamy się nad

czwartą w kolejności, gdyż ona jest odpowiedzialna za ustawienia regionalne

pasów bezpieczeństwa.

4. Aby wyłączyć przypomnienie dla foteli pasażera oraz kierowcy, zmieniamy

czwartą cyfrę na 0. Otrzymujemy w ten sposób ciąg znaków XXX01

6. Pozostałe ustawienia

* 1 – ostrzeżenie zgodne z NCAP (tylko fotel kierowcy)

* 2 – ostrzeżenie zgodne ze starym prawem USA i Kanady

(tylko fotel kierowcy)

* 3 – ostrzeżenie zgodne z nowym prawem USA i Kanady (tylko

fotel kierowcy)

* 4 – ostrzeżenie zgodne z NCAP (oba fotele)

* 5 – ostrzeżenie zgodne ze starym prawem USA i Kanady (oba

fotele)

* 6 – ostrzeżenie zgodne z nowym prawem USA i Kanady (oba

fotele)