Witam.Niedawno próbowałem zdiagnozować a4,95r .Wielokrotne próby połączenia nie przyniosły rezultatu.Wag 4,9 i 2,5 oryg.Bezpieczniki w porządku,lampka w interfejsach świeci,porty działają.Proszę o podpowiedzi.

Witam.Niedawno próbowałem zdiagnozować a4,95r .Wielokrotne próby połączenia nie przyniosły rezultatu.Wag 4,9 i 2,5 oryg.Bezpieczniki w porządku,lampka w interfejsach świeci,porty działają.Proszę o podpowiedzi.

Zapłon przekręcony? Jaki system operacyjny? Spróbuj jeszcze wersją Vag-Com 311.2

Naturalnie zapłon ok.,co ciekawe przechodzę do innej audi i mam ful.

Może masz jakieś zabezpieczenie dodatkowe, które odcina dostęp do złącza diagnostycznego.. W poprzednim aucie miałem też podobny problem dopiero po wyłączeniu zabezpieczenia interfejs łączył się z autem.

JAk mówi kolega. Ostatnio łączyłem się z Transporterem i bez załączenia - UWAGA - 4 ukrytych miejsc/przycisków ie było szans na połaczenie.

Swoją drogą to ludzie mają pomysły antykradzieżowe

JAk mówi kolega. Ostatnio łączyłem się z Transporterem i bez załączenia - UWAGA - 4 ukrytych miejsc/przycisków ie było szans na połaczenie.

Swoją drogą to ludzie mają pomysły antykradzieżowe

a powiedz jak inaczej "obejdziesz" immo ???

W autkach z pompami VP to banalnie proste,ale nie napisze jak to zrobić.

W autkach z pompami VP to banalnie proste,ale nie napisze jak to zrobić.

To po co się chwalisz?

Do diagnostyki A4 B6 korzystam ze zwykłego kabelka i programu vag 311.2 i łączy mi się tylko z modułami zaznaczonymi poniżej na czerwono:

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Powiedzcie czy to wszystko co można sprawdzić w B6 czy jednak można więcej? Jeśli chodzi o ustawienia portu to mam:

- wielkość transferu odbioru/transmisji: 4096

- czas opóźnienia: 1

Wiem, że gdzieś na forum jest jakie wartości ustawić aby poprawić łączność ze sterownikiem, ale oczywiście jak potrzebuję to nie mogę znaleźć

08-klima,15-poduchy,16-kiera,55-xenony u mnie jeszcze działa to na 311.2