witam mam pytanie do obeznanych w temacie , a mianowicie czy jest mozliwa zamiana silnika 2,0 ALT NA 1,9 TDI AWX i jakie by to byly mniej wiecej koszty ?

Jest możliwe ale nie tanie Wszystko zależy za ile kupisz motor z osprzętem+ ECU. Do tego wiązka, intercooler i robocizna.

Lepiej zmienić auto

Wszystko jest możliwe, kwestia determinacji, kasy i możliwości. Flyer zmienił 2.5 TDi na 2.7 Biturbo.

Jest możliwe ale nie tanie Wszystko zależy za ile kupisz motor z osprzętem+ ECU. Do tego wiązka, intercooler i robocizna.

Lepiej zmienić auto

Zapomniales o skrzyni, polosiach i pewnie wielu innych gadzetach... Lepiej sprzedac taniej auto i kupic drugie.

Jeżeli masz warunki, wiedze i troche $$$ to kup sobie anglika i bedziesz miał pewność że masz wszystkie części potrzebne a reszte pogonisz na graty i nie wyjdzie cie za drogo

a jesli bym zmienial na 1,8 t ? czy to dobry silnik ? czy juz lepiej zmieniac na 1,9 tdi ?

zależy czego oczekujesz, czy ekonomi czy kopnięcia. [br]Dopisany: 11 Listopad 2010, 11:33_________________________________________________I te silniki są dobre i te, kwestia że Tdi będzie Ci troche mniej paliło niż turbo.

a moze ktos napisac jakie by byly koszta wymiany silnika z 2,0 alt na 1,8 t? chodzi mi co by trzeba bylo przerobic , wymienic

Jest możliwe ale nie tanie Wszystko zależy za ile kupisz motor z osprzętem+ ECU. Do tego wiązka, intercooler i robocizna.

Lepiej zmienić auto

Zapomniales o skrzyni, polosiach i pewnie wielu innych gadzetach... Lepiej sprzedac taniej auto i kupic drugie.

Flyer jest najlepszym tego przykładem ze nie warto tego robic pod wzgledem finansowym :decayed:

no ale dochodza do tego wzgledy estetyczne..... :polew: :polew:

a moze ktos napisac jakie by byly koszta wymiany silnika z 2,0 alt na 1,8 t? chodzi mi co by trzeba bylo przerobic , wymienic

nie oplaca sie takiej operacji robic...

a powiedz cie mi jaki silnik sie latfiej tuninguje 1,8t czy 1,9 tdi ,chyba taniej wyjdzie 1,8 t ? jaka moc mozna wyciagnac z tych silnikow mniej wiecej ?

zależy jaki kupisz silnik TDI czy 90 czy 110 czy 116 konny :gwizdanie: w tym przypadku można dość sporo podnieść widziałem u kogoś ok.200km tzw. "czarna padlina" właśnie z 1.9 (ktoś z forum)

1.8T znów chyba są też rózne wersje począwszy od 150 na wersje usa 180 ? Nie jestem pewny, niech mnie ktoś poprawi jak się pomyliłem.

Zrób jak koledzy mówili, kup nowe a nie rób swapa bo to nieopłacalne.

wersja USA to 170kM

no to soróweczka nie byłem właśnie pewny

zależy jaki kupisz silnik TDI czy 90 czy 110 czy 116 konny :gwizdanie: w tym przypadku można dość sporo podnieść widziałem u kogoś ok.200km tzw. "czarna padlina" właśnie z 1.9 (ktoś z forum)

1.8T znów chyba są też rózne wersje począwszy od 150 na wersje usa 180 ? Nie jestem pewny, niech mnie ktoś poprawi jak się pomyliłem.

Zrób jak koledzy mówili, kup nowe a nie rób swapa bo to nieopłacalne.

no wlasnie jak bym mial kupic to wlasnie niewiem co wybrac czy 1,8 t czy 1,9 tdi 130 km tansze w utrzymaniu i w tuningu chyba bedzie 1,8 t ?

Jeżeli stawiasz potem na ekonomię to myśle że 1.9. Jeżeli to nie jest istotne to 1.8T

czyli z 1,8 t idzie wyciagnac wiecej mocy dobrze rozumie?

Kolego w skrocie.. jesli chcesz zaoszczedzic bo duzo jezdzisz to 1,9TDI , jesli masz kase albo nie duzo km robisz to 1.8T (ja akurat jestem wyjatkiem bo mialem 1.8T a robie 30-40tys rocznie i to tylko na benzynie )

w kazdym badz razie spalanie 1.9TDI to ok 5-8l/100 a 1.8T 7-10L/100 wszystko zalezy od stylu jazdy no i wielkosci miasta i korkow w ktorych stoich oczywiscie gorna granica spalania jest nieokreslona

a moce:

1,9TDI samym programem jakies 150-170km (zalezy od wersji silnika jaka kupisz i stanu 100 albo 130KM seria)

1.8T w zasadzie obojetnie czy 150 163 czy USA 170km robia programem na ok 180-190km

jesli chcesz modzic bardziej - wymieniasz wtryski, intercooler, wywalasz kata i robisz 200km

max z 1.9TDI slyszalem 200km a z 1.8T (fabrycznie 150km) widzialem ponad 300km

wszystko zalezy od Ciebie

max z 1.9TDI slyszalem 200km

dodaj bo jest z czego. 200 to taki bezpieczny setup

Jak dla mnie nie oplacalny interes ze swapem.

tak jak ktos wyzej napisał, popchnij ALT i kup ORI 1.9 albo 1.8T

ok ,dzieki panowie ale taki 1,8 t bedzie tanszy w utrzymaniu niz disel 1.9 ?