[B5 AFN] Nie odbija przedni hamulec

[trezor4]

Witam zauważyłem ze nie odbija mi hamulec w prawym kole .. sciagnąłem koło i odkreciłem zacisk żeby zoabczyc co jest ... przy skladaniu zeby wcisnąc pozniej tłoczek zeby wsadzic tarcze musiałem z całej siły rozpierac klocki kluczem na duzym ramieniu ... czy ten tłok powinien az tak ciezko chodzic ? moze nie odbija po puszczeniu pedała hamulca ? dodam ze ostatnio mialem wymieniane uszczelki w tym zacisku , moze zle zrobione a moze zaciska do wymiany ?

[mcm]

jeśli miałeś coś robione to może ktoś źle poskładał bo powinno się dać lekko wepchnąć

[trezor4]

no moze ale przez 2 tyg działało

[kalik]

Jeżeli zacisk jest złożony prawidłowo to sprawdź drożność przewodu hamulcowego, mógł się w nim zrobić zator i płyn nie odpływa.

[funiasty]

Wyciągnij tłoczek i zobacz czy nie ma wżerów. Miałem kiedys taką sytuację i po rozebraniu okazało się że w okolicy tłoczka była pęknięta guma osłaniająca tenże tłoczek. Dostała sie woda z wszelkiego rodzaju syfem i dlatego tłoczek nie cofał się i klocek tarł o tarcze a co za tym idzie grzał ją jak cholera. Po wyjęciu tłoczka przetarłem papierem ściernym (jakimś drobnym najlepiej -1000) i po poskładaniu i założeniu nowego zestawu naprawczego działało. Pozdrawiam!

[trezor4]

stawiał bym na przewody bo przecież miałem wymieniane uszczelki na tłoczku i robił to kolega więc chyba by mi powiedział ..... jak sprawdzić ten przewód ? a czy może to problem z pompka ?

[funiasty]

Nie słyszałem o sytuacji w której zatkałby się przewód hamulcowy. Mówię ci że to będzie ten tłoczek tym bardziej, że działało przez 2 tyg od poskładania. Dostał się piasek po raz kolejny lub troche syfu i zabawa od nowa. Zobacz czy ci się te hamulce nie grzeją- jak przegrzejesz tarcze bo będziesz tak jeździł to narobisz sobie tylko więcej kosztów. Pozdrawiam

[trezor4]

to jak z tym przewodem ? może ktoś z doświadczenia sie wypowie ?

[kalik]

U znajomego w B4 właśnie przewód hamulcowy był przyczyną niesprawności. Brak drożności powodował, że nie odbijał i cały czas jeździł na hamulcu.

[trezor4]

a jak to sprawdzic ? jaki przewod kupic , pewnie trzbba spuscic plyn z ukladu ....[br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 12:25_________________________________________________z jaka siła powienien wciskac sie ten tłoczek w zacisku?

[kalik]

Podnieś auto do góry, pokręć kołem. Jeśli idzie ciężko to znaczy, że hamulec trzyma. Zdejmij koło, odkręć zacisk, wyjmij z niego klocki. Zluzuj odpowietrznik i wciśnij tłoczek, ja to robię za pomocą dwóch kluczy do kół (klucze układają się na kształt litery V, stykają się w tłoczku). Powinno w miarę lekko pójść, płyn wypłynie odpowietrznikiem (szukaj awarii w przewodzie lub pompie ABS). Jeżeli będzie szło ciężko znaczy, że coś nie tak z zaciskiem.

[trezor4]

a możliwe że cos nie tak z pompą ABS skoro tylko prawy zacisk trzyma ?

wszystko robiłem tak jak pisałes tylko nie zluzowałem odpowietrznika gdzie on jest dokładnie ?

[kalik]

O pompie nie powiem, bo sie nie znam, ale ona steruje ciśnieniem na każde koło. Odpowietrznik jest na zacisku, taki wystający fiu.. z gumową osłonką.

Uploaded with ImageShack.us

Zaznaczone czerwonym kólkiem.

[trezor4]

a więc zrobiłem to co mowił Kaliko44 odkreciłem odpowietrzenie i tłoczek w oporem ale wszedł ręką i oczywiście przez odpowietrzenie mocniej przy wciskaniu tłoczka leciał płyn .... ale zrobiłem test i wcisnąłem w czasie jazdy mocno hamulec żeby sie włączył ABS i rzeczywiście załącza sie ale dziwne że nie zapala się kontrolka ABS na desce , co to może oznaczać ? sprawdziłem błędy w ABS i nie pokazało żadnych .. pomocy.....

[kalik]

Kontrolka ABS nie będzię się zapalała przy mocnym hamowaniu, będziesz czuł uderzenia na pedale hamulca. Da się krecić kołem na lewarku czy trzyma mocno?

[trezor4]

wydawało mi się że kiedyś jak nagle musiałem hamować i zadział ABs pojawiła sie kontrolka ABS na desce na chwilke a teraz tego nie było dlatego wydało mi sie to dziwne .... koło da sie pokręcić ale robi poł obrotu i sie zatrzumuje ....

[kalik]

Grzeje Ci się to koło jakoś szczególnie mocno? Koło w aucie nie będzie Ci się kręcić jak w rowerze. Ktoś kiedyś pisał, ze po paru km jazdy koło mu się ciepłe robi. A4 swoje waży i żeby zatrzymać te rozpędzoną masę to trzeba troszkę hamulca użyć. Po dynamicznej jeździe nie da się ręką felgi dotknąć przy piaście.

[trezor4]

wogole to dzieki ze sie tak interesujesz moim problemem ale ewidentnie za mocno zacisniety jest zacisk bo jak pojade gdzies i parkuje i podjeżdzam bardzo wolno to slysze jak trze hamulec w tym kole o tarcze mimo odpuszczonego padała , ewidentnie nie odbija , wogole to mialem tak ze okolo 2 miesciace temu wymieniłem kolocki bo z tej strony juz było zero a z drugiej jeszcze 1 cm wiec wymieniłem uszczelki na tłoczku ale jak widac nie pomogło.... jak sie sprawdza ta pompę wiesz moze ?[br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 23:11_________________________________________________sprawdzałem hamulcec i tarcza po puszczeniu pedału daje sie obrócić .... ale dalej trze ale jest to tylko przy pewnym położeniu tarczy tak jakby miała bicie .... czy moze być coś z osia albo łożyskiem i koło powoduje przekoszenie tarczy ?

[mcm]

a przy hamowaniu nie czujesz wibracji ?

[trezor4]

przy hamowaniu nic . ... to bicie ( tarcie o klocki tarczy w pewnym zakresie obrotu tarczy ) slychac tylko przy małej predkości .... jak zaczyna trzec i wystarczy delikatnie wcisnę pedał hamulca i kolcki troche docisna tarcie ustaje ....[br]Dopisany: 26 Listopad 2010, 13:07_________________________________________________jeszcze jak sciagnalem koło i obracałem tarcza dociskajac ją do czopa na ktorym wisi ladnie sie obracała dlatego pytam czy cos moze powodowac jej przekoszenie a co za tym idze tarcie w pewnym zakresie obrotu[br]Dopisany: 26 Listopad 2010, 13:09_________________________________________________druga sprawa to zauważyłem , że jak sie zatrzymuje to trą klocki o tarcze mimo puszczonego hamulca w prawym kole ale jak zaczne cofać powoli to jest cicho , znowu do przodu to trze co wy na to ? trze tylko jak jade do przodu .. tak samo było z sama tarcza jak kreciłem do tyłu obracało sie bez zaciec