[ALL] 1,8t 20v Kolektor dolotowy 2-komorowy

[FranoF1 1]

Witam,

Czy ktoś się orientuje w kolektorach dolotowych dwu komorowych do wzdłużnych 20vt r4?

Ma ktoś taki kolektor założony u siebie? Gdzie coś takiego wyrwać?

Wszystkie jakie znalazłem niestety pasują do poprzecznych....

Poniżej fotki z kolektorów do poprzecznych.

Byłbym wdzięczny za jakieś wskazówki.

Pozdr Krzysiek

[Pawel_M 3]

Wydaje mi się że kolektor pochodzi z firmy podanej poniżej w linku więc możesz do nich napisać. A tak poza tym to pierwszy raz widzę taki kolektor i sam jestem ciekaw jakie są efekty po montażu.

http://www.handcraftedracing.com/index.html

[gregory 0]

Ten kolektor to jakiś rarytas, bo jeszcze takiego do 1.8T nie widziałem. To coś w stylu sportowego kolektora dwu komorowego w słynnym Audi Quattro.

Można sobie taki kolektor pospawać z Alu, jeśli ma się nieco pojęcia co i jak. Czego się wogóle spodziewasz po wymianie na taki kolektor.

[KYLOMC 0]

Bardzo ciekawy przedmiot mam chrapkę

[Pawel_M 3]

Za wielką wodą takie kolektory widziałem po 500$ ( innego producenta )

[Patrox 3]

Takie kolektory jako pierwsza na świecie wprowadziła swedzka firma dahlback racing:

http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp

Niestety cena kosmos bo koło 800 euro ale podobno daje 20Ps. Mamy taki jeden nowy egzemplarz na sprzedaż ale nie było okazji aby go przetestować a do tfsi nie pasuje:)

[gregory 0]

Takie kolektory jako pierwsza na świecie wprowadziła swedzka firma dahlback racing:

http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp

Chyba do 1.8T , to tak

[wowo 0]

Zeby jeszcze ten kolektor był na szerokim kanale... :/

[FranoF1 1]

Zeby jeszcze ten kolektor był na szerokim kanale... :/

Wowo ale one są na szerokim kanale, zanim zamówisz musisz im podać kod silnika, wtedy robią dokładną obróbkę pod daną uszczelkę, tak bynajmniej pisze na jednej aukcji(ebay.de)

Tylko, że wszystkie są do poprzecznych...czyżby zapomnieli o nas

Takie kolektory były już lata temu, więc żaden tam wynalazek.

[wowo 0]

Tylko z "normalnego" kolektora nie da rady wybrać tyle materiału, by stał się kolektorem na dużym kanale. Różnica jest zbyt duża, musi to być zatem osobny odlew.

[gregory 0]

Jak ja bym planował zmienić kolektor to nie bawiłbym się w coś takiego tylko bym pospawał porządny dwu komorowy kolektor z większymi kanałami, ale to już zależy od zdolności manualnych każdego, no i jeszcze trzeba to zrobić zgodnie ze wszelkimi prawami przepływu. Dać pospawać jakiejś firmie taki kolektor to duży wydatek. IMO nie opłaca się w takie coś bawić dla jakiejś małej turbiny, dlatego bym go nie zmieniał. Przerost formy nad treścią. To już lepiej zmienić turbo na większe będzie lepszy efekt.