Wczoraj pojawił się problem z centralnym. Gdy chcę otworzyć auto z pilota, po naciśnięciu kierunkowskazy migają prawidłowo i słychać pompkę centralnego, a samochód nie otwiera się Z kluczyka otwiera się bez problemu i potem mogę normalnie zamknąć z pilota. W czym może być problem skoro zamyka a nie otwiera?

Przy otwieraniu ile czasu słychać pompkę?

ok 2-3 sekund [br]Dopisany: 25 Grudzień 2010, 05:44_________________________________________________dziwne bo dziś wszystko wróciło do normy..

tez to mam,za jakis czas nie otworzysz wogóle

Może zamarzła wilgoć w przewodach ciśnieniowych :?:

miałem podobnie i jak sie okazało trzeba było wymienić głupie bateryjki w pilocie. ja niestety nie zrobiłem tego za wczasu i tak sie stało że pomimo późniejszej wymiany było już za późno bo wszystko sie rozkodowało i ponowne zakodowanie nie przyniosło rezultatu.

tylko, że ja swoją bateryjkę wymieniałem w te wakacje. Też mi się wydaje, że to coś z przewodami ciśnieniowymi, ale to tylko gdybanie.. zobaczymy czy problem powróci :gwizdanie:[br]Dopisany: 01 Styczeń 2011, 13:53_________________________________________________No i problem powrócił... było dziś 3 na plusie. Przypomniało mi się, że wtedy też była odwilż.. może gdzieś jakaś woda blokuje?

Jeśli Obsession się nie obrazi, to podpinam się pod temat, od 2 dni centralny nie otwiera mi zamka, o dziwo zamyka. Co więcej nie sygnalizuje piknięciem ani otwarcia, ani zamknięcia.

Nie obrazi jest nas dwóch.. Dokładnie tak jak u mnie. Ja nie mam alarmu (mam tylko centralny z pilota) więc i tak nie piszczało, ale kierunkowskazy migają. Zamyka, a nie otweira M ma jakiś problem z zasysaniem powietrza? Ale gdy wymuszę otwarcie kluczykiem to bez problemu otwierają się wszystkie zamki. O co kaman?

Pompka mokra ?

Zrobiło się cieplej i znowu problem z centralnym. Dziś w pracy nie mogłem zamknąć nawet z kluczyka bo rygle się cofały. Zdejmowałem przewody pneumatyczne z pompki i normalnie pompuje powietrze..

jakis czas temu mialem identyczna sytuacje. tj w czasie powodzi... pompke zabralem do domu. rozebralem. poczyscilem wysuszylem i dziala dobrze tylko ze przy otwieraniu dluzej ja slychac niz kiedys ale dziala dobrze

Kup strzykawkę i sprawdz szczelność przewodów - 1 jest tylko do drzwi kierowcy, a 2 (gróbszy) do pozostałych.

Jak puścisz strzykawką 100ml powietrze to powinna się trochę cofnąć, co pokaże, że ciśnienie trzyma, to samo z podciśnieniem zrób.

Ja mam właśnie ten sam problem tylko z bagażnikiem. Auto się otwiera normalnie, lecz poajwia się problem przy odpalaniu. Klapa automatycznie się otwiera. Tak jakby woda się gdzieś pojawiła koło elektromagnesu[br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 21:55_________________________________________________Aaa i pompka u mnie też słychać że pracuje bez problemu. Lecz bagażnik nie zawsze chce się otworzyć

Ja rozebrałem swoją pompkę, przesuszyłem, złożyłem i tego dnia problemu już z nią nie było. Kolejnego dnia miała zagrania, a następnego (czyli dziś) znów żadnej reakcji na pilota. Dmuchałem przed chwilą w przewód ciśnieniowy z całych sił (zasysałem również) i jedynym siłownikiem który reaguje jest ten od wlewu paliwa (klapy bagażnika nie jestem pewny).

Weź kup strzykawkę, ja z taką wielką jeździłem z tydzień zanim dorwałem pompkę ze sprawnym kompresorem.

W moim przypadku nieszczelność układu doprowadziła do nadmiernego rozpędzania kompresorka, który jest zbudowany z grafitu i płytek grafitowych.

Spowodowało to szybsze jego zużycie przez co nie podawał odpowiedniego ciśnienia i przy otwieraniu czy zamykaniu auta pompka chodziła o wiele dłużej niż zwykle.

Dziś nie mogłem wyjść z samochodu bo rygle się zamknęły i przy ciągnięciu klamek nie dało się otworzyć drzwi. Musiałem otworzyć okno i kluczykiem na zewnątrz otworzyć Czyli trzeba będzie się rozglądać za pompką..

Czy kupując trzeba spasować po numerze czy wszystkie z tego rocznika były takie same?

Musisz spasować, ale sprawdz najpierw czy znowu nie ma mokro oraz czy układ masz szczelny