witam mam pytanie co może być przyczyną ze ropa dostaje sie do oleju silnikowego. poziom na bagnecie wzrasta

robisz długie trasy czy krótkie?

napewno to ropa nie płyn?

[br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 16:24_________________________________________________najprawdopodobniej to roba spływa po sciankach komory spalania do skrzyni korbowej.

Bardzo czesta przypadłosć silników wyposażonych w DPF

przyczyną może też być uszkodzone uszczelnienie pompowtryskiwaczy, w opisie kolega ma B6 więc nie ma DPF'a

Jeżeli masz DPF to może tkwić przyczyna w DPF a raczej na pewno

Lepiej szybko to ogarnij. Stawiam na uszczelniacze pompek albo masz już wyklepane gniazda w głowicy. Radze szybko zdiagnozować i ogarnąć bo szlak ci trafi popychacze itd. Przerabiałem już coś takiego

przyczyną może też być uszkodzone uszczelnienie pompowtryskiwaczy, w opisie kolega ma B6 więc nie ma DPF'a

tyle że w temacie jest też b7 :gwizdanie:

b7 1.9 115ps nie ma DPF a w profilu ma silnik AWX więc o co kaman?

chodzi o B6 1.9 TDI 130 koni

skoro chodzi o b6 to DPF odpada...

to musisz sprawdzić o czum pisze lukaszlsw

skoro chodzi o b6 to DPF odpada...

Uszczelniacze pompowtrysków do wymiany,Bosch 30zł na jeden pompowtrysk,ori w ASO 125zł na jeden pompowtrysk,uszczelka dekla 75zł w ASO, wymiana całości 200zł u uczciwego mechanika.

skoro chodzi o b6 to DPF odpada...

Uszczelniacze pompowtrysków do wymiany,Bosch 30zł na jeden pompowtrysk,ori w ASO 125zł na jeden pompowtrysk,uszczelka dekla 75zł w ASO, wymiana całości 200zł u uczciwego mechanika.

Szukaj z Boscha tych uszczelnień 1417010997 Gdybyś przejeżdżał przez Olkusz to mam takie Pozdrawiam

ok dzieki pozdrawiam

Ja zaczął bym od vacum pompy.Uszczelnienia na PD jak się "posypią" i paliwo przecieka do oleju to autko automatycznie powinno miec problem z rozruchem po kilkugodzinnym postoju. Przerabiałem to tylko że w 2,0tdi

b7 1.9 115ps nie ma DPF a w profilu ma silnik AWX więc o co kaman?

, BRB MA DPF, a BKE nie ma