Witam,

W linku przesyłam fotkę silnika 1,9 TDI [AJM] (zaciągnięta z sieci).

Pod osłoną (w miejscu zaznaczonym na czerwono) jest taki metalowy zawór lub coś takiego - nie wiem jak to sie nazywa. Zauważyłem jednak, że cieknie spod tej blaszanej puszeczki olej (nie wiem być może spod uszczelki)

Powiedzcie mi co to jest i czy wyciek oleju w tym miejscu jest groźny? Jeśli tak co należy zrobić i na jaki koszt się szykować?

Pozdrawiam serdecznie.

Witam,

W linku przesyłam fotkę silnika 1,9 TDI [AJM] (zaciągnięta z sieci).

Pod osłoną (w miejscu zaznaczonym na czerwono) jest taki metalowy zawór lub coś takiego - nie wiem jak to sie nazywa. Zauważyłem jednak, że cieknie spod tej blaszanej puszeczki olej (nie wiem być może spod uszczelki)

Powiedzcie mi co to jest i czy wyciek oleju w tym miejscu jest groźny? Jeśli tak co należy zrobić i na jaki koszt się szykować?

Pozdrawiam serdecznie.

Proszę oto foto w duzym rozmiaze umieszczone na prozbę marcinR

Pod miejscem zaznaczonym na czerwono znajduje się zawór EGR. Trzeba ściągnąć osłonę i dokładnie zlokalizować nieszczelność. Wyciek można usunąć w bardzo prosty sposób, wymieniając oring i uszczelkę (kilkanaście zł w ASO). No chyba, że chlapie olejem przez 2 dziureczki w zaworze, wtedy lipa.

Wszystko masz na forum. Powodzenia.

a tu masz jak EGR wygląda dokładnie(pożyczone z vw-passata) http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=13

dosyc czesta przypadłość ... leje z zwaoru EGR .. mozesz spróbowa go wyczyscic jak nie pomoze to wymienic na nowy ...

Zerknij tutaj (opis dokładnie od AJMa):

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9455.0.html

Jeżeli dmucha oparami oleju z tych otworków pod "kapeluszem" to pomoże tylko wymiana na nowy

Dzięki Panowie.

Myślałem, że turbina odmawia posłuszeństwa i dlatego tak się dzieje.

Pozdrawiam,