Wczoraj na przeglądzie wyszło że mam luz z lewej strony na bananie na sworzniu przy kole.

Teraz takie moje pytanie bo mam gościa który mi morze przywieść oryginał z rozbiórki z DE.

Czy musze po wymianie tego jednego wahacza sprawdzać zbierzność? Czy do jego wymiany musze coś jeszcze rozbierać co może zmienić geometrię?

Nie ma potrzeby.

Ok wielkie dzięki.

A jak już napisałem będę zakładał oryginał ale używkę czy muszę kupić jakieś nowe śruby do jego założenia czy na stare? Bo tam pewnie sa jakieś samokontrujace? Jeśli mam kupić to jakie?

Śruby w ASO, najlepiej jak Ci jakiś kolega w programmie ETKA sprawdzi numery

Też nie ma takiej potrzeby. Stare też dobre. Jeśli dobre.

ja dawalem stare do wahaczy bo byly ok wiec jesli masz dobre nie ma sensu

stare sruby jesli sa okej, to stare zakladaj na kleju do srub i napewno sie nie odkreca