pamiętaj tylko, że B8 ma inny otwór centrujący niż B6/B7 i musisz szukać felg dedykowanych pod B8

bry dzień

Zawsze sa pierscienie centrujace

B8 ma większy otwór centrujący, a to chyba oznacza konieczność rozwiercenia.. ja bym poszukał felg pod B8, byłoby prościej..

B8 ma większy otwór centrujący, a to chyba oznacza konieczność rozwiercenia.. ja bym poszukał felg pod B8, byłoby prościej..

Dzieki ze mowisz juz sprawdzilem do mojej b6 musialem miec pierscionki wiec teraz pasowalyby idealnie ale nie wiem znudzily mi sie juz one i tak wogole nie wiem czy nie oscylowac przy 18" bo dosyc twarda jest a trzeba koniom dac sie wybiegac

a tam takie sreberko skromne A4 b8 3.0 TDI quattro S-line

Taki skromny dizelek to już musi się fajnie odpychać

B8 ma większy otwór centrujący, a to chyba oznacza konieczność rozwiercenia.. ja bym poszukał felg pod B8, byłoby prościej..

Dzieki ze mowisz juz sprawdzilem do mojej b6 musialem miec pierscionki wiec teraz pasowalyby idealnie ale nie wiem znudzily mi sie juz one i tak wogole nie wiem czy nie oscylowac przy 18" bo dosyc twarda jest a trzeba koniom dac sie wybiegac

18 cali na B8 to pasztet. tak samo jak na A5.. tu musi być minimum 19 cali..

a tam takie sreberko skromne A4 b8 3.0 TDI quattro S-line

Taki skromny dizelek to już musi się fajnie odpychać

Powiem szczeze moment obrotowy szybkosc i precyzja skrzyni robi robote oczywiscie wczoraj na mokrym bez esp trzeba by mocno uwazac ;d

B8 ma większy otwór centrujący, a to chyba oznacza konieczność rozwiercenia.. ja bym poszukał felg pod B8, byłoby prościej..

Dzieki ze mowisz juz sprawdzilem do mojej b6 musialem miec pierscionki wiec teraz pasowalyby idealnie ale nie wiem znudzily mi sie juz one i tak wogole nie wiem czy nie oscylowac przy 18" bo dosyc twarda jest a trzeba koniom dac sie wybiegac

18 cali na B8 to pasztet. tak samo jak na A5.. tu musi być minimum 19 cali..

tylko tak sobie wewnetrznie mysle ze jednak komfort w tym wieku juz tez sie liczy ;d;d;d;

przed premierowe

a tam takie sreberko skromne A4 b8 3.0 TDI quattro S-line

Taki skromny dizelek to już musi się fajnie odpychać

Powiem szczeze moment obrotowy szybkosc i precyzja skrzyni robi robote oczywiscie wczoraj na mokrym bez esp trzeba by mocno uwazac ;d

B8 ma większy otwór centrujący, a to chyba oznacza konieczność rozwiercenia.. ja bym poszukał felg pod B8, byłoby prościej..

Dzieki ze mowisz juz sprawdzilem do mojej b6 musialem miec pierscionki wiec teraz pasowalyby idealnie ale nie wiem znudzily mi sie juz one i tak wogole nie wiem czy nie oscylowac przy 18" bo dosyc twarda jest a trzeba koniom dac sie wybiegac

18 cali na B8 to pasztet. tak samo jak na A5.. tu musi być minimum 19 cali..

tylko tak sobie wewnetrznie mysle ze jednak komfort w tym wieku juz tez sie liczy ;d;d;d;

przed premierowe

to jest ta z ogłoszenia co wklejałeś ostatnio ?

Tak dokladnie

Panowie nie szuka ktoś z was B5 doinwestowanej ?

to od dzisiaj jestem magistrem!

to od dzisiaj jestem magistrem!

GRATKI ))

Hello BDG!

Gratulacje p. Magistrze

gratulacje dla obu panów ;-).

chce ktos moje 19 RS stan dobry jedna lekko krzywa (powietrze nie schodzilo dalo sie jezdzic powyzej 150 byly delikatne drgania) cena na szybko 1500 zl za komplet bez opon oczywiscie

Szkoda że nie 18"... to bym się zastanawiał

mam na sprzedaż http://olx.pl/oferta/akumulator-exide-excell-12v-74-ah-680a-CID5-ID7tbVR.html?action=show&id=110391797&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink#xtor=EREC-55-[id1]-20141017-[diplayLink]-22797183@1-20141017214324

ale mnie tu dawno nie było i się wszystko pozmieniało