witam, tak jak w temacie mam dziwna sprawe z hamulcem recznym tzn raz konczy sie na drugim zabku a raz zaciagam do konca z tym ze trzyma, o co z nim chodzi? moze ktos cos podpowiedziec?

Może kolego linka recznego odmawia juz posłuszeństwa

Albo zacisk sie blokuje i raz odbija do końca a raz nie.

witam.podepne sie pod temat aby nie zakładać nowego wątku.u mnie jest podobnie tyle że zmieniałem tarcze i klocki i tłoczek miałem problem z nim bo wywaliłem z niego bebechy i przełożyłem do nowego wszystko odpowietrzyłem i teraz mam tak że hamulec nożny jest lux zaciągam ręczny ledwo łapie na pierwszy ząbek ,zaciagam drugi raz łapie coraz wyzej aż nawet kończy na piątym zabku ale cały czas trzyma ,teraz magia naciskam nożny i puszczam i chcę zaciągnąć ręczny a on znowu na pierwszy ledwo lapie i tak się robi jak wyzej pisałem.hamulce nie trzymają a stało się to jak założyłem nowy tłoczek i wlożyłem samoregolator do niego ze starego,w starym grzybek w tłoczku ciasno siedział a ten włożyłem lużno ale co jest czy tak musi byc ,czy zle odpowietrzony .[br]Dopisany: 13 Luty 2011, 17:34_________________________________________________

witam.podepne sie pod temat aby nie zakładać nowego wątku.u mnie jest podobnie tyle że zmieniałem tarcze i klocki i tłoczek miałem problem z nim bo wywaliłem z niego bebechy i przełożyłem do nowego wszystko odpowietrzyłem i teraz mam tak że hamulec nożny jest lux zaciągam ręczny ledwo łapie na pierwszy ząbek ,zaciagam drugi raz łapie coraz wyzej aż nawet kończy na piątym zabku ale cały czas trzyma ,teraz magia naciskam nożny i puszczam i chcę zaciągnąć ręczny a on znowu na pierwszy ledwo lapie i tak się robi jak wyzej pisałem.hamulce nie trzymają a stało się to jak założyłem nowy tłoczek i wlożyłem samoregolator do niego ze starego,w starym grzybek w tłoczku ciasno siedział a ten włożyłem lużno ale co jest czy tak musi byc ,czy zle odpowietrzony .

ma ,miał ,ktoś tak?

u mnie był ten sam problem a więc ręczny jak zaciągałem to z ledwością na drugi ząbek i zaczełem przegląd od tylnych hamulców,klocki się posypały prowadniczki zaje..ne tłoczka nie mogłem wkręcić,zaczołem od czyszczenia wszystkiego to tylko można było a z tłoczkiem dalej miełem problem troche Dot4 pod gumke i specjalny klucz do wkręcania tłoczka i poszło,poskładałem wszystko i nawet ręczny zaczoł chulać a małem właśnie wymieniać linke

Właśnie przerabiałem ten temat u siebie ( AEB avant ) i przyczyną problemów podobnej bardzo maści były zapieczone dolne prowadnice obu zacisków. Trochę to zaniedbałem i teraz musiałem zainwestować ( nowe tarcze- niestety z łożyskami, klocuszki, prowadniczki oraz czyszczenie i wymiana kompletu gumek w zaciskach ). No cóż teraz hebel jak w nowym.