195 kmh przed zabiegiem po operacji 205 kmh w dwie osoby i ładunek, trasa łudz__Częstochowa

Ja miałem licznikowe 205 i wrażenie że jeszcze chce pójść do przodu ale niestety dwa pasy na A-4 kierunek Wrocław to za mało zawsze znajdzie się koleś który uwarza że jego CC 700 ma wystarczającą moc do szybkiego i sprawnego wyprzedzania :th:

Nie wiem jak ja to zrobilem ale rozbujalem sie do 210km/h z piecioma osobami i na 17''

Narazie 180km/h spokojnie poszla by szybciej ale za bardzo nie bylo gdzie moze kiedy indziej sie pojedzie szybciej jak beda lepsze warunki bezpieczenstwo przedewszystkim chociaz trudno mowic bezpieczenstwo przy tych predkosciach ;p

moja leciałem 205 km/h i wcale dlugo to nie trwało

Ja jak mialem jeszcze swoja a4 afn 98r to lecialem 190 km/h ale wiecej juz nie probowalem to byla zwykla droga.

Moja po wirusie 200.

A moja tysiac pincet sto dziwincet.

Zapytam:

W jakim celu jest stworzony ten watek??

bo licznik kłamie i nawet o tym nie wiecie

Przecież każdy wpisuje prędkości licznikowe i każdy z nas wie, że od wskazań licznika należy odjąć 8 km/h. Czytaj uważniej.

Podejrzanie duże przekłamanie zakładacie, poprawnie skalibrowany licznik (można to sprawdzić VAG'iem) nie powinien przekłamywać o więcej niż 3-4km/h.

Zaczipowany AFN powinien mieć v-max w granicach 208-210km/h prędkości RZECZYWISTEJ, seryjny o te 5-10km/h mniej.

bo licznik kłamie i nawet o tym nie wiecie

Przecież każdy wpisuje prędkości licznikowe i każdy z nas wie, że od wskazań licznika należy odjąć 8 km/h. Czytaj uważniej.

Podejrzanie duże przekłamanie zakładacie, poprawnie skalibrowany licznik (można to sprawdzić VAG'iem) nie powinien przekłamywać o więcej niż 3-4km/h.

Zaczipowany AFN powinien mieć v-max w granicach 208-210km/h prędkości RZECZYWISTEJ, seryjny o te 5-10km/h mniej.

Sprawdzałem to w kilku moich Audicach i porównywałem z GPS. Zawsze wychodziło circa 8 km/h.

Mój seryjny AFN q ma 193 km/h prędkości rzeczywistej , czyli dokładnie tyle ile pokazuje instrukcja obsługi. Sprawdzone również z GPS.

bo licznik kłamie i nawet o tym nie wiecie

Przecież każdy wpisuje prędkości licznikowe i każdy z nas wie, że od wskazań licznika należy odjąć 8 km/h. Czytaj uważniej.

Podejrzanie duże przekłamanie zakładacie, poprawnie skalibrowany licznik (można to sprawdzić VAG'iem) nie powinien przekłamywać o więcej niż 3-4km/h.

Zaczipowany AFN powinien mieć v-max w granicach 208-210km/h prędkości RZECZYWISTEJ, seryjny o te 5-10km/h mniej.

Sprawdzałem to w kilku moich Audicach i porównywałem z GPS. Zawsze wychodziło circa 8 km/h.

Mój seryjny AFN q ma 193 km/h prędkości rzeczywistej , czyli dokładnie tyle ile pokazuje instrukcja obsługi. Sprawdzone również z GPS.

A bo już skatowany jest to i wolno jedzie, do tego siada elektronika i przekłamuje dużo

Mój poprzedni latał w granicach 207-208 podług GPS, a powyższe granice stwierdzone jeszcze w kilku innych zdrowych rymplach

bo licznik kłamie i nawet o tym nie wiecie

Przecież każdy wpisuje prędkości licznikowe i każdy z nas wie, że od wskazań licznika należy odjąć 8 km/h. Czytaj uważniej.

Podejrzanie duże przekłamanie zakładacie, poprawnie skalibrowany licznik (można to sprawdzić VAG'iem) nie powinien przekłamywać o więcej niż 3-4km/h.

Zaczipowany AFN powinien mieć v-max w granicach 208-210km/h prędkości RZECZYWISTEJ, seryjny o te 5-10km/h mniej.

Sprawdzałem to w kilku moich Audicach i porównywałem z GPS. Zawsze wychodziło circa 8 km/h.

Mój seryjny AFN q ma 193 km/h prędkości rzeczywistej , czyli dokładnie tyle ile pokazuje instrukcja obsługi. Sprawdzone również z GPS.

A bo już skatowany jest to i wolno jedzie, do tego siada elektronika i przekłamuje dużo

Mój poprzedni latał w granicach 207-208 podług GPS, a powyższe granice stwierdzone jeszcze w kilku innych zdrowych rymplach

Nie zapominaj o dysfunkcji twojego napędu połączonej z różnicą mas na niekorzyść mojego rympla.

Nie zapominaj o dysfunkcji twojego napędu połączonej z różnicą mas na niekorzyść mojego rympla.

O ile przy napędzie możnaby dyskutować, to sama masa nie ma znaczenia przy v-max, jedynie w szybkości jej osiągnięcia

Nie zapominaj o dysfunkcji twojego napędu połączonej z różnicą mas na niekorzyść mojego rympla.

O ile przy napędzie możnaby dyskutować, to sama masa nie ma znaczenia przy v-max, jedynie w szybkości jej osiągnięcia

Jest różnica i to odczuwalna. Seryjny AFN ośka robi 210 (licznikowe) bez większego problemu. Pytałem się kolegów posiadających AFN q i 200 km/h (licznikowe) jest granicą ...

nie ma o czym dyskutowac .. przeciez to stare pazdziochy sa i starch nimi jezdzic ponad 200 km/h ....