Witam,

nie chce jechać aż do Sopy.

Może znacie w okolicach Wrocławia pewny i sprawdzony zakład, który wleje oryginalny olej i się na tym zna.

Z góry dzięki

Zadzwoń do Auto-Luboń 608490874. Warsztat jest na terenie giełdy samochodowej.

Mychu - jeśli nie przeszkadza Ci dystans, możesz przyjechać do mnie

Spece od VAGów Ci to zrobią tu www.ecuproject.pl

Spece od VAGów nie robią takich rzeczy

Macie jakieś pomysły, bo nie chcę jechać do Sopy

Spece od VAGów nie robią takich rzeczy

Macie jakieś pomysły, bo nie chcę jechać do Sopy

Jedz do Bart-S , przynajmniej zrobi to osoba która na prawde ogarnia temat i do tego cena będzie normalna

Przed dwoma miesiącami wymieniałem olej w swoim multitronicu w ASB Długołęka ul.Wrocławska 6g.

Całkowity koszt: olej + wymiana = 450 zł.

darek dobrze ci pracuje skrzynia po tej wymianie

ja tez jestem na etapie wymiany i w zwiazku z tym ze nie wiem kgogo we wro wybrac zadzwonilem do smoka (naszego kolegi z forum) i podobno czesto przelewaja olej, a gdy jest za duzo oleju auto wiecej naprzyklad pali.

zauwazyles u siebie jakas roznice?? i ile tego oleju ci wlali??

pzdr

gdy jest za dużo oleju auto jest minimalnie zamulone, i spalanie jest większe.. ale to zależy ile tego oleju jest za dużo....

a co do sprawdzenia dokładnie poziomu to jest potrzebny vag i wiedza w jakiej dokładnie temp. skrzyni otworzyć zawór kontrolny i sprawdzić czy coś wyleci czy nie.... (jeśli wyleci to jest za dużo, jeśli minimalnie to jest OK, a jeśli nic nie wyleci to za mało :gwizdanie:)

Więc jeśli kolega Darek62 nie stał pod autem i nie patrzył czy mechanik po zalaniu olejem sprawdzał dokładnie jego poziom przy odp. temp. skrzyni to tego nie wie...

Chester121. Olej w swojej CVT wymieniałem niejako przy okazji wymiany sterownika elektronicznego skrzyni. Nie wiem ile go zalali. Mało tego, nie wiem co zalali, gdyż nie wynika to ani z FV, ani z półrocznej pisemnej gwarancji, ale wg zapewnień serwisu - stosują tylko olej oryginalny . Dodam, że przez pięć miesięcy po wykonaniu usługi z autem było wszystko cacy - spalanie w mieście w granicach 7/100; trasa 5,5 do 6l. Przyspieszenie przyzwoite, praca skrzyni płynna. Jednak w połowie sierpnia w układzie napędowym coś kilkakrotnie "zafiksowało" /jednorazowe szarpnięcia, jakby "zrywanie" sprzęgła przy pierwszym ruszaniu do przodu bezpośrednio po uruchomieniu silnika/. Odczytane zmierzone wartości z bloków skrzyni, po konsultacji z Bart-S :hi:wydają się być OK. Jedyne co mnie w tym wszystkim pociesza to fakt, że jak niespodziewanie szarpnięcia się pojawiły, tak szybko ustąpiły . Dla tego na razie normalnie eksploatuję auto, a co będzie dalej - czas pokaże.