witam!!!

tak jak w temacie proszę o analizę logów

statyczne

BS

dynamiczne

z góry dziękuje za pomoc

Wymien termostat, reszta jest dobrze.

Wymien termostat, reszta jest dobrze.

do wymiany na pewno?, bo temperaturę trzyma na blacie 90, ale z drugiej strony może coś szwankuje, to by tłumaczyło zawyżone spalanie -6.8-7.0 na trasie przy 120-130(trochę mnie to boli ),a reszta parametrów mających wpływ na spalanie o.k.?

p.s. te moje logi prawidłowo zrobione, czy coś robię źle?to pierwsze logi jakie robiłem

Mozliwe ze nie dogrzales fury jak nalezy.

Przejedz sredniodynamicznie 8-10 km i zaloguj 007 stat - wyjasni sie sprawa termostatu.

Jak na pierwszy raz - logi OK.

za duzo ci pali, mnie pali 6.5 przy quattro przy srednich predkosciach 140-150 km/h na oponach 225/45/17 pzdr, termostat mam sprawny.

Nawet przy temperaturze 75C ma blacie widnieje 90C.

Pozdrawiam Damian

Nawet przy temperaturze 75C ma blacie widnieje 90C.

Pozdrawiam Damian

jak już to powyżej 81oC

witam

wklejam 007 po 10km dynamicznej jazdy-co z tym termostatem?

a jeszcze jedna sprawa przy próbie dynamicznej złapał muła i wyskoczył taki błąd -

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - - czy to początek jakiś kłopotów?

z góry dzięki za podpowiedzi

termostat do wymiany.Cos z doladowaniem(jakby kierownice w turbo)

to po tych 10km temperatura powinna być 90?

wypadałoby

mam jeszcze pomiary na zimnym i ciepłym 007 i 003 z zegarów

zimny

ciepły

według mnie termostat ok , ale dla pewności przejedź się więcej niż 10 km z podłączonym VAGiem w gr. 007 i sprawdź czy osiągnie ~ 90oC a jak tak to po ilu km

według mnie termostat ok , ale dla pewności przejedź się więcej niż 10 km z podłączonym VAGiem w gr. 007 i sprawdź czy osiągnie ~ 90oC a jak tak to po ilu km

na tym 007 powyżej jest 89.1 to jest po 20km

na tym 007 powyżej jest 89.1 to jest po 20km

no to według mnie wszystko ok ... u mnie przy temp. jakie mamy teraz w dzień ( powiedzmy + 15oC ) silnik osiąga 90oC ( jazda do 2000-2200 rpm ) po przejechaniu ~ 7 km ... po jakiejś ostrzejszej jeździe temp. wynosi nawet 94oC

ja bym w takim układzie go nie ruszał

termostat do wymiany.Cos z doladowaniem(jakby kierownice w turbo)

-[br]Dopisany: 05 Kwiecień 2011, 20:16_________________________________________________

-podpowiecie panowie co z tym doładowaniem- trzeba wyciągać i czyścić ?

-o ile więcej więcej przez ten termostat może mi spalać- 0.5 l. -1,0 l/100 km? co jeszcze może mieć wpływ na tak duże spalanie(6.8-7.0 l/100km w trasie-120-130km/h)

proszę o jakieś podpowiedzi

to jest duze spalanie ?

to jest duze spalanie ?

według mnie to dużo, mi tyle pali w trasie ale przy jeździe z prędkością 160-180km/h, przy 120-130km/h poniżej szóstki

to jest duze spalanie ?

według mnie dużo(6.8-7.0 w trasie), kumpel w swoim AVF na trasie schodzi poniżej 6 litrów,

za duzo ci pali, mnie pali 6.5 przy quattro przy srednich predkosciach 140-150 km/h na oponach 225/45/17 pzdr, termostat mam sprawny. good