Spociki Łódzkie

[bartek1605]

dostaniesz sweterek z gruszką

[DeeJay_Kill]

nie wszyscy śpią, ale ja już pyknąłem i nie bardzo jest co :gwizdanie:

[Seba_LDZ]

ja juz tez wypykalem wszystko teraz pracuje

[Kimi]

A ja lecę spać

Panowie - Ci, którzy jeszcze tego nie zrobili, prosze o info na PW w wiadomej sprawie

Narka

[bartek1605]

ja już nie pije :gwizdanie:

[Magdalenah]

A propos prezentow....nie śledziłam wątku....mamy sobie jakies kupić? czy co?jakies losy?

[Seba_LDZ]

ja poprosze :decayed: :naughty:

[Magdalenah]

ja poprosze :decayed: :naughty:

połówka czy o,7 ? :gwizdanie:

[Seba_LDZ]

heheh a ile nam potrzeba ??

[bartek1605]

2x1,0

[Magdalenah]

heheh a ile nam potrzeba ??

Ja nie pije

[Seba_LDZ]

heheh a ile nam potrzeba ??

Ja nie pije

jak to ??

[Magdalenah]

heheh a ile nam potrzeba ??

Ja nie pije

jak to ??

No tak jakoś mam pod opieką nieletnich, nie chce wystąpić w czołówkach gazet z tekstem- pijana matka a troje dzieci bez opieki wyrzuciło przez okno tapczan, który trafił w przechodzącą staruszkę...... czy coś takiego

[Seba_LDZ]

heheh a ile nam potrzeba ??

Ja nie pije

jak to ??

No tak jakoś mam pod opieką nieletnich, nie chce wystąpić w czołówkach gazet z tekstem- pijana matka a troje dzieci bez opieki wyrzuciło przez okno tapczan, który trafił w przechodzącą staruszkę...... czy coś takiego

heheh jak uniosa tapczan to szacuken nie no jasna sprawa sie rozumie

[DeeJay_Kill]

ktoś mi tu mówił, żebym wrzucił efekty swojej pracy... Wziąłem się za to wczoraj i nie powiem, żeby już było ukończone... Niestety wyświetlacz od moich zegarów (w pełni sprawny FIS) nie dał się przełożyć do nowych, a wymiana pękniętej szybki nie należy do zadań łatwych (również myślałem, że podejdzie cała obudowa i nic nie trzeba będzie rozklejać). Obecnie mam zwarty czujnik od zbiorniczka płynu chłodniczego, bo w liczniku po I lifcie działa on odwrotnie - gdy jest płyn, mam ostrzeżenie, gdy nie ma - wsio wraca do normy. Ogarnę to jakimś inwerterem w najbliższym czasie. Niestety okazało się również, że kupiłem licznik od anglika, a tylko tarcze są europejskie - mam nadzieję, że wgranie wsadu załatwi ten problem (obecnie źle wskazuje prędkość), tylko muszę przyczaić kogoś, kto ma programator, ew. takowy zbudować. Powiem Wam, że jest jednak sporo przeszkód w przejściu na nowszy budzik, ale jeszcze jestem w takim wieku, że lubię podłubać Jak na razie, największa radość jest z białego podświetlenia;p Nowe diody SMD kosztowały mnie 29 zł, jakby ktoś pytał - drogo, no ale jest zrobione;) Teraz czeka mnie dopieszczanie wszystkiego, żeby działało.

myspace image uploader

[Magdalenah]

Zresztą zawsze się przyda ktoś trzeźwo myślący hehehe[br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 23:34_________________________________________________

ktoś mi tu mówił, żebym wrzucił efekty swojej pracy... Wziąłem się za to wczoraj i nie powiem, żeby już było ukończone... Niestety wyświetlacz od moich zegarów (w pełni sprawny FIS) nie dał się przełożyć do nowych, a wymiana pękniętej szybki nie należy do zadań łatwych (również myślałem, że podejdzie cała obudowa i nic nie trzeba będzie rozklejać). Obecnie mam zwarty czujnik od zbiorniczka płynu chłodniczego, bo w liczniku po I lifcie działa on odwrotnie - gdy jest płyn, mam ostrzeżenie, gdy nie ma - wsio wraca do normy. Ogarnę to jakimś inwerterem w najbliższym czasie. Niestety okazało się również, że kupiłem licznik od anglika, a tylko tarcze są europejskie - mam nadzieję, że wgranie wsadu załatwi ten problem (obecnie źle wskazuje prędkość), tylko muszę przyczaić kogoś, kto ma programator, ew. takowy zbudować. Powiem Wam, że jest jednak sporo przeszkód w przejściu na nowszy budzik, ale jeszcze jestem w takim wieku, że lubię podłubać Jak na razie, największa radość jest z białego podświetlenia;p Nowe diody SMD kosztowały mnie 29 zł, jakby ktoś pytał - drogo, no ale jest zrobione;) Teraz czeka mnie dopieszczanie wszystkiego, żeby działało.

myspace image uploader

czytałam że ktos u nas miał podobne problemy po przekładce, ja sie przymierzam do zmiany kierownicy i ewentualnie moze rns-e, ale tak sobie czytam ze to jednak kupa roboty.

[Seba_LDZ]

Zresztą zawsze się przyda ktoś trzeźwo myślący hehehe[br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 23:34_________________________________________________

ktoś mi tu mówił, żebym wrzucił efekty swojej pracy... Wziąłem się za to wczoraj i nie powiem, żeby już było ukończone... Niestety wyświetlacz od moich zegarów (w pełni sprawny FIS) nie dał się przełożyć do nowych, a wymiana pękniętej szybki nie należy do zadań łatwych (również myślałem, że podejdzie cała obudowa i nic nie trzeba będzie rozklejać). Obecnie mam zwarty czujnik od zbiorniczka płynu chłodniczego, bo w liczniku po I lifcie działa on odwrotnie - gdy jest płyn, mam ostrzeżenie, gdy nie ma - wsio wraca do normy. Ogarnę to jakimś inwerterem w najbliższym czasie. Niestety okazało się również, że kupiłem licznik od anglika, a tylko tarcze są europejskie - mam nadzieję, że wgranie wsadu załatwi ten problem (obecnie źle wskazuje prędkość), tylko muszę przyczaić kogoś, kto ma programator, ew. takowy zbudować. Powiem Wam, że jest jednak sporo przeszkód w przejściu na nowszy budzik, ale jeszcze jestem w takim wieku, że lubię podłubać Jak na razie, największa radość jest z białego podświetlenia;p Nowe diody SMD kosztowały mnie 29 zł, jakby ktoś pytał - drogo, no ale jest zrobione;) Teraz czeka mnie dopieszczanie wszystkiego, żeby działało.

myspace image uploader

czytałam że ktos u nas miał podobne problemy po przekładce, ja sie przymierzam do zmiany kierownicy i ewentualnie moze rns-e, ale tak sobie czytam ze to jednak kupa roboty.

Pecik robi kieronice zawodowo :naughty:

rnsa tez chcialem u siebie ale poczytalem poapatrzylem na koszta i stwierdzilem ze jest mi dobrze jak jest

[Magdalenah]

Zresztą zawsze się przyda ktoś trzeźwo myślący hehehe[br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 23:34_________________________________________________

ktoś mi tu mówił, żebym wrzucił efekty swojej pracy... Wziąłem się za to wczoraj i nie powiem, żeby już było ukończone... Niestety wyświetlacz od moich zegarów (w pełni sprawny FIS) nie dał się przełożyć do nowych, a wymiana pękniętej szybki nie należy do zadań łatwych (również myślałem, że podejdzie cała obudowa i nic nie trzeba będzie rozklejać). Obecnie mam zwarty czujnik od zbiorniczka płynu chłodniczego, bo w liczniku po I lifcie działa on odwrotnie - gdy jest płyn, mam ostrzeżenie, gdy nie ma - wsio wraca do normy. Ogarnę to jakimś inwerterem w najbliższym czasie. Niestety okazało się również, że kupiłem licznik od anglika, a tylko tarcze są europejskie - mam nadzieję, że wgranie wsadu załatwi ten problem (obecnie źle wskazuje prędkość), tylko muszę przyczaić kogoś, kto ma programator, ew. takowy zbudować. Powiem Wam, że jest jednak sporo przeszkód w przejściu na nowszy budzik, ale jeszcze jestem w takim wieku, że lubię podłubać Jak na razie, największa radość jest z białego podświetlenia;p Nowe diody SMD kosztowały mnie 29 zł, jakby ktoś pytał - drogo, no ale jest zrobione;) Teraz czeka mnie dopieszczanie wszystkiego, żeby działało.

myspace image uploader

czytałam że ktos u nas miał podobne problemy po przekładce, ja sie przymierzam do zmiany kierownicy i ewentualnie moze rns-e, ale tak sobie czytam ze to jednak kupa roboty.

Pecik robi kieronice zawodowo :naughty:

rnsa tez chcialem u siebie ale poczytalem poapatrzylem na koszta i stwierdzilem ze jest mi dobrze jak jest

No mam niby zaklepaną u bart-s z jego B6 ze zmiana biegów z całym osprzętem i ofertę przełożenia tyż.

[DeeJay_Kill]

Magda, nie martw się - warto wkładać RNS'a do B6. Wszystko jest do zrobienia, tylko trzeba do tego podejść z cierpliwością

[Magdalenah]

Magda, nie martw się - warto wkładać RNS'a do B6. Wszystko jest do zrobienia, tylko trzeba do tego podejść z cierpliwością

Tak...przycinać docinać, podłączać itd [br]Dopisany: 23 Listopad 2010, 23:43_________________________________________________ dobranoc