Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[ALL B6] 1.8T 170KM quattro-pierwsza wymiana rozrządu wdł. ks. serw 180Tyś


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich

Autko 1.8T quattro wersja z USA (163KM - europa / 170KM USA). Na liczniku mam ok 100tyś, samochód jest w początku 2005r.

Wdł. książki "skarg i zażaleń" wymiana rozrządu w tym silniku: co 180 TYŚ. W zasadzie ciężko mi było w to uwierzyć wiec postanowiłem zasięgnąć ucha u fachowców. W ASO skody (te same silniki) dowiedziałem się, że 180tyś to w życiu nie pociągnie i mieli sporo przypadków ze paski zrywały się dużo wcześniej mniej więcej przy 130/140 TYŚ. W ASO VW wersję skody w zasadzie podtrzymali ale tam już zalecają wymianę w granicach 120tys.

Mój zaprzyjaźniony mechanior zajrzał pod pokrywę, pogmerał i stwierdził że wygląda jak nowy i nie ma co sobie tyłka zawracać na chwilę obecną bo jest git. Generalnie kogo bym się nie pytał to każdy mówi coś innego. Wiem, że jest też jakaś granica czasowa (5lat bodajże) i pasek parcieje, tak??

Przez tych fachowców teraz za każdym razem jak dociskam mocniej gaz się zastanawiam; pierdo..nie czy nie pier...nie:)

Może najlepszym wyjściem było by poprostu wymienić i mieć z bani, ale też nie chce być może nie potrzebie wydawać kasy jeśli jeszcze nie muszę.

Proszę o jakieś info.

Z góry dzięki.

Pozdr.....

Opublikowano

wymień.. raczej nie kosztuje 2000zl.. ja tez zwlekam.. ale tylko dlatego ze czeka na swojego mechanika az wroci z norwegii..

Opublikowano

Czesc.W mojej ksiazce serwisowej tez napisane jest ze wymiana paska przy 180tys km.Tu gdzie mieszkam (Szwecja)wszyscy sie do tego stosuja.Nikt nie wymienia przed czasem.Ja zapobiegliwie wymienilem przy przebiegu 150tys.Jak na oko laika stan wymienionych czesci idealny.Zero pekniec ,znakow zuzycia.Wiec decyzja nalezy do Ciebie.Pozdrawiam

Opublikowano

Ja też nie czekałem do 180 tylko przy 150 poszła wymiana ,koszta takiego kompletu to ok 600zł w oryginale :audi: + robocizna oczywiście ale jak jest kumaty mechanik to i bez rozbierania pasa przedniego wymieni

Opublikowano

Oki. Macie rację, pare groszy w plecy, a spokojna głowa= Bezcenne:)

Tylko jeśli teraz mam 100tys. to może jeszcze dobić ze 20/30 tyś, co?? Tylko jak jest z tymi latkami i niszczeniem paska. bo autko ma już ponad 5 latek??

Dzki. Pozdr....

Opublikowano

U mnie rozrząd był od nowości i jak kupiłem auto to na blacie było 178tyś. więc tyle zwytrzymuje. Napinacz olejowy już powoli puszczał i mała rolka już nie chodziła jak nowa ale dało radę :wink4:

Opublikowano

tez miałem podobnie jak Grzesiek mała rolka juz nie chodziłą jak powinna no i pompa wody zaczeła siadac to juz cały rozrzad z pompa wymieniłem :)

Opublikowano

Oki. Macie rację, pare groszy w plecy, a spokojna głowa= Bezcenne:)

Tylko jeśli teraz mam 100tys. to może jeszcze dobić ze 20/30 tyś, co?? Tylko jak jest z tymi latkami i niszczeniem paska. bo autko ma już ponad 5 latek??

Dzki. Pozdr....

Jak latasz normalnie bez pałowania to spokojnie te 20-30k km możesz zrobić i dopiero wymień... książka twierdzi, że wymiana przy 180kkm i pewnie nie kłamie ale ja bym do tego przebiegu nie ciągnął tylko przy 120-130kkm wymienił dla tzw. świętego spokoju

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...