[B5 AEB] Pęknieta Obudowa Cewki

[Lo-buz]

Witam, wymieniajac dzis przy slonecznej pogodzie filtr kabinowy, chcialem zobaczyc jak wygladaja swiece, od kupna ( 3 m-cy ) nawet nie zagladalem do nich. Zaparłem sie imbusem i jakos nie moglem odkrecic, nachylam sie a tu o prosze...

Z drugiej strony mocowania rowniez takie pekniecie.. ale co mnie jeszcze bardziej zaniepokoilo to peknieta jest delikatnie wokol tego obudowa pokrywy zaworow oto ona:

Czy ktos przykrecal to wiertarka ?

Nastepne cewki nie lepsze.. ( tylko jedna naocznie wyglada dobrze )

Nie okrecalem i odpuscilem przeglad swiec i cewek. Jezdzi raczej dobrze, czasem ma jakies jak by przebicia ( szarpie) szczegolnie przy mocnym i szybkim depnieciu, wiec temat mi nie ucieknie wymiany np. swiec. Co o tym myslicie ? Wymieniac, szukac gdzies pokrywy i 3 cewek ( bo 3 pekniete mocowania, chodz nie siedza luzno )

[Dev]

za mocno były dokrecone i pekły

[grzes1150]

No cewki wiekowe ale popękały same uszy więc nic im nie powinno się dziać. Można by to spróbować pokleić do kupy zanim się rozsypią i przykręcić z czuciem.

[Lo-buz]

Nie jest tak strasznie jak by sie moglo wydawac. Wczoraj wykrecilem cewki ( bo mialem mozliwosc kupna drugich ). Dokrecil ktos masakrycznie, ale z wyczuciem udalo mi sie wykrecic. Wyjelem swiece i

Dwie takie, dwie takie ...

Na drugi dzien kupilem nowe ( 140 zl )

Cewki przykrecilem z wyczuciem, jedna miala rozciagnieta uszczelke, ale zrobilem tak aby bylo dobrze.

Lepiej przyspiesza od dolu, reszta obrotów bez zmian, lekkie szarpania, ale to BTW w innym temacie opisze.

Ciszej silnik pracuje.. Dziekuje za odp.

[Buba]

Ty wymieniałeś wszesniej te swiece??

[Lo-buz]

Od kupna nie wymieniane. ( 3 m-ce temu kupiłem i ogarniam ) Szok.. Co raz to nowe galimatiasy wychodza.

[Buba]

niezle

[grzes1150]

Coś za czarne te świece :gwizdanie: Nie wspomne że ktoś wkręcał co było pod ręką

[Lo-buz]

Coś za czarne te świece :gwizdanie: Nie wspomne że ktoś wkręcał co było pod ręką

Za bardzo czarne ? Suchy nagar dosc "gruby", troche brudzący. Dwie swiece Bosha i dwie NGK . Teraz NGK. Przejechalem od piatku 300 km i w tygodniu wykrece i zobacze jak wygladaja.

Leci mi woda z tlumika ostatniego i dymi mi troche na niebiesko oleju ani wody mi jeszcze nie ubywa, ale obstawiam uszelniacze na trzonkach. Pojezdze i zobacze

[moskal]

jak ci szarpie przy deptaniu to masz którąś cewke na wykończeniu

[Lo-buz]

Nie szarpie mi juz tak po wymianie swieczek, tylko mam zawiechy podczas wdepniecia w podloge, do 3.5 tys obr z dwa razy pomysli czy napewno ma jechac, pozniej to jedzie jak szalony . Tutaj mozna gdybac, moze byc i przeplywka i sonda, i cewki. Powoli eliminuje wszystko, teraz zmienie DV bo kupilem nowy i wstawie wskaznik doładowania, to juz bede wiedzial chociaz ile dmucha. Boje sie ze dymienie ma cos tu wspolnego