[ALL] zanizony kosztorys

[krystek25]

jakis czas temu miałem kolizje, wyjechał mi na droge z boku inny samochud w taki sposób ze mam całą lewa strone uszkodzona od przedniego zderzaka do tylnego, szkode uznano za całkowita i 4000 do wypłaty ,auto wycenili na 8100, jezdze a4 b5 1.8 gaz z 1994r , uwazam ze to za mało bo dzrzwi przód i tył sa do wymiany błótnik przedni tez, uderzeni poszłó taez po prawym przednim kole, , pieniadze juz przelali,nie wiem co mam zrobic teraz to pierwszza taka sytuacja w mojej karierze kierowcy, POMOCY

[QmaQ]

Możesz próbować pisać, dzwonić etc do ubezpieczyciela ale szanse masz marne. W ostateczności zostaje pozew do sądu bo zapewne tylko taka droga by została, ale muszę Cię rozczarować że może (bardzo duże może) udało by Ci się wygrać te dodatkowe 1.000-2.000 zł (na więcej realnie patrząc nie masz szans) a policz sobie ile musiałbyć zapłacić kosztów sądowych i adwokackich jakbyś przegrał (a najprawdopodobniej tak się stanie jak sobie nie weźmiesz adwokata albo radcy prawnego) bo zasada jest taka że jak przegrasz to zwracasz koszty procesu przeciwnikowi (no i jeszcze Twoje koszty tzn. opłata dla sądu za pozew, dojazdy na rozprawy, pisanie pism, wysyłanie etc, koszt adwokata).

Możesz ewentualnie próbować u rzecznika ubezpieczonych i chyba u rzecznika konsumenta ale nie wiem czy to coś da (tam przynajmniej jest chyba całkiem za darmo albo za jakąs małą opłatą - musisz zapytać).

Moim zdaniem masz tylko jedną opcję - sprzedaj części z auta, dołoż trochę i razem z odszkodowaniem wyjdzie na pewno taniej i szybciej kupić coś innego niż się użerać z ubezpieczycielem (pamiętaj że średni czas na wyrok to kilka-kilkanaście miesięcy w zależności czy chcesz się odwoływać).

[krystek25]

dzienki za odp, zastanowie sie jeszcze, mam zarezerwowane czesci do auta tzn. drzwi przód tył i błotnik wszystko pod kolor od anglika, za 500 zł te 3 elementychyba sie opłaca, ze zderzakami nic nie robie prawie nic nie widac boje sie tylko ze mogło cos sie uszkodzic w zawieszeniu ale narazie nic nie czuc w trasie,