[B5 AEB] Audi A4 1.8 T .Doradzcie gdzie profesjonalnie założyc instalacje

[maxus24 0]

a jakie hany do 131 km ALT ?

[Reggi 5]

Hany musisz mieć zielone

niebieskie

mi na zielonych Hanach bardzo ładnie lata reduktor mam nieszczęsnego Scorpiona GT ale po regeneracjach i przeróbkach daje radę

Kolega ma racje zielone spokojnie ogarnął. No chyba, że różnica cenowa nie razi to można pokusić się o niebieskie.

kompletnie nie macie pojecia o tym co piszecie to nie chodzi ze zielone nie ogarna po przeliczeniu ich wydajnosci na moc tu chodzi o ich wydajnosc przy krotkich czasach wtrysku jakie sa w turbo oraz zapetlanie, dlatego niebieskie najlepiej ograniaja 150-180T

AAaa ha..to napisz madralo dlaczego jest problem z ustawieniem mojego auta na niebieskich hanach i 2x reduktorach ?

[itor 0]

Hany musisz mieć zielone

niebieskie

mi na zielonych Hanach bardzo ładnie lata reduktor mam nieszczęsnego Scorpiona GT ale po regeneracjach i przeróbkach daje radę

Kolega ma racje zielone spokojnie ogarnął. No chyba, że różnica cenowa nie razi to można pokusić się o niebieskie.

kompletnie nie macie pojecia o tym co piszecie to nie chodzi ze zielone nie ogarna po przeliczeniu ich wydajnosci na moc tu chodzi o ich wydajnosc przy krotkich czasach wtrysku jakie sa w turbo oraz zapetlanie, dlatego niebieskie najlepiej ograniaja 150-180T

AAaa ha..to napisz madralo dlaczego jest problem z ustawieniem mojego auta na niebieskich hanach i 2x reduktorach ?

a co sie u ciebie dzieje[br]Dopisany: 09 Czerwiec 2011, 12:58_________________________________________________

a jakie hany do 131 km ALT ?

zielone

[Reggi 5]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

[itor 0]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

przeczytalem ale u ciebie byl problem nie z dwoma reduktorami i hana niebieska tylko z poprawna regulacja

[Reggi 5]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

przeczytalem ale u ciebie byl problem nie z dwoma reduktorami i hana niebieska tylko z poprawna regulacja

I tu się mylisz..regulacja poszła na szerokopasmówce ( bo na oprogramowaniu Staga się po prostu nie dało )..po paru dniach znów to samo. Co prawda nie ma już ostrego szarpania, ale dołki są odczuwalne podczas przyspieszania. Hę ?

[itor 0]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

przeczytalem ale u ciebie byl problem nie z dwoma reduktorami i hana niebieska tylko z poprawna regulacja

I tu się mylisz..regulacja poszła na szerokopasmówce ( bo na oprogramowaniu Staga się po prostu nie dało )..po paru dniach znów to samo. Co prawda nie ma już ostrego szarpania, ale dołki są odczuwalne podczas przyspieszania. Hę ?

kolega jest chyba przewrazliwiony

[Reggi 5]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

przeczytalem ale u ciebie byl problem nie z dwoma reduktorami i hana niebieska tylko z poprawna regulacja

I tu się mylisz..regulacja poszła na szerokopasmówce ( bo na oprogramowaniu Staga się po prostu nie dało )..po paru dniach znów to samo. Co prawda nie ma już ostrego szarpania, ale dołki są odczuwalne podczas przyspieszania. Hę ?

kolega jest chyba przewrazliwiony

Rada..Jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to lepiej milczeć

[itor 0]

a co sie u ciebie dzieje

Miłej lektury

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?t=12542&postdays=0&postorder=asc&start=0

przeczytalem ale u ciebie byl problem nie z dwoma reduktorami i hana niebieska tylko z poprawna regulacja

I tu się mylisz..regulacja poszła na szerokopasmówce ( bo na oprogramowaniu Staga się po prostu nie dało )..po paru dniach znów to samo. Co prawda nie ma już ostrego szarpania, ale dołki są odczuwalne podczas przyspieszania. Hę ?

kolega jest chyba przewrazliwiony

Rada..Jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to lepiej milczeć

widze ze z kultura masz na bakier

[Reggi 5]

widze ze z kultura masz na bakier

ależ skąd Po prostu nie lubię takich postów nie wnoszących nic do tematu. Podchodzisz do wypowiedzi w konkretny sposób i myślałem, że coś poradzisz bo wiedzę posiadasz ..a tu taki zonk..

kolega jest chyba przewrazliwiony

[itor 0]

widze ze z kultura masz na bakier

ależ skąd Po prostu nie lubię takich postów nie wnoszących nic do tematu. Podchodzisz do wypowiedzi w konkretny sposób i myślałem, że coś poradzisz bo wiedzę posiadasz ..a tu taki zonk..

kolega jest chyba przewrazliwiony

kolego twoj problem jest naprawde nietypowy, niewiele jest przpadkow takich jak twoj ze dwa reduktory i niebieska hana wprowadza zamet i trzeba to regulowac z bolcem w wydechu choc mam przeczucie ze ktorys z reduktorow dostaje czkawki

odnosilem sie do tematu postu, w twoim temacie nie umiem ci pomoc dlatego zartobliwie napisalem ze jestes chyba przewrazliwiony

ja kiedys uleglem podobnemu przewrazliwieniu

mialem swoje pierwsze auti z LPG, miesiac po zalozeniu gazu (II gen. z krokowym) zaczelo mi w kabinie smierdziec gazem na postiju, w korku, walczylem z tematem do bolu, jezdzilem do zakladu montujacego, do innych na weryfikacje i nic, latalismy z elektronicznymi czujnikami gazu wkolo przewodow, reduktora, po podwoziu, kolo butli, wydech szczelny, wszedzie czysciutko, zjadlem wszystkie nerwy, skonczylo sie tak ze przejechalem tym autem 80 tys. km i je sprzedalem, do samego konca walilo lekko gazem na jalowym

gazowniik ktoremu trulem glowe mowil mi - jest pan przewrazliwiony

[Reggi 5]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

[itor 0]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

nic ci vag nie wywala, nie wypadaja zaplony?

[Reggi 5]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

nic ci vag nie wywala, nie wypadaja zaplony?

na Vagu czysto..jakiś tam błąd przepustnicy, ale to się ma nijak do tematu .

Już brakuje mi pomysłu..cewki? świece ?

[itor 0]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

nic ci vag nie wywala, nie wypadaja zaplony?

na Vagu czysto..jakiś tam błąd przepustnicy, ale to się ma nijak do tematu .

Już brakuje mi pomysłu..cewki? świece ?

a blad przepustnicy jaki? warto to sprawdzic, to dosc istotne

[Reggi 5]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

nic ci vag nie wywala, nie wypadaja zaplony?

na Vagu czysto..jakiś tam błąd przepustnicy, ale to się ma nijak do tematu .

Już brakuje mi pomysłu..cewki? świece ?

a blad przepustnicy jaki? warto to sprawdzic, to dosc istotne

Nie pamiętam..NOSB mówił żeby to olać sikiem prostym.

[itor 0]

heh.Tylko problem polega nie na moim przewrażliwieniu lecz na tym iż przy max obciążeniu silnika obrotomierz dostaje czkawki i zaczyna rzucać i odcinać Tak się jeździć po prostu nie da.

nic ci vag nie wywala, nie wypadaja zaplony?

na Vagu czysto..jakiś tam błąd przepustnicy, ale to się ma nijak do tematu .

Już brakuje mi pomysłu..cewki? świece ?

a blad przepustnicy jaki? warto to sprawdzic, to dosc istotne

Nie pamiętam..NOSB mówił żeby to olać sikiem prostym.

hmm

pamietam ze zawsze we wszystkich autach z grupy vw jakie mialem i mialem blad w przepustnicy to wystepowaly objawy zwiazane z szarpaniem... poza tym nie wydaje mi sie zeby w elektronicznie sterowanej przepustnicy mogly byc bledy nieistotne dla jej poprawnej wspolpracy a nie zapominajmy ze od niej zalezy zasilenie w powietrze co w powiazaniu z lpg ma kluczowe znaczenie

[Reggi 5]

U mnie jest przepustnica na linkę

Pamiętasz może jaki to błąd był ?? Na PB auto zapindala aż miło..a na gazie nie.. hmm

[itor 0]

U mnie jest przepustnica na linkę

Pamiętasz może jaki to błąd był ?? Na PB auto zapindala aż miło..a na gazie nie.. hmm

na linke ale ma tps i krokowy elektroniczny

nie pamietam bo w kazdej przepustnicy jest inny ale na ogol dotyczyly tps-u

[Ar2r 0]

raggaman akurat błąd przepustnicy może mieć związek z tym - brak mocy , szarpanie mam podobne objawy ale okazało się że jest walnięta grucha od turbiny no i samochodzik stoi w warsztacie....