ta S5 to nie jest jakaś mega tania czy w Angli to normalna cena za takie autko.

Bo jeżeli fura jest za 87 tyś zł to nawet gdyby na dzień dzisiejszy przerobienie miało kosztować z 40 tyś to cena i tak nadal jest dobra a chyba przerobienie dużo taniej wychodzi niż ja założyłem

:hi:

Srednia cena S5 w Anglii to 30-35 tys funtów http://cgi.ebay.co.uk/2007-Audi-S5-4-2-FSI-quattro-Coupe-Black_W0QQitemZ350285373444QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item518ea2a004

jeżeli tak się stanie to złotym interesem może być ściąganie aut z Anglii

jeżeli tak się stanie to złotym interesem może być ściąganie aut z Anglii

a po co każdy kupi tani bilet i sobie sam przywiezie ,auta w Anglii zapewne pój do góry

jeżeli tak się stanie to złotym interesem może być ściąganie aut z Anglii

a po co każdy kupi tani bilet i sobie sam przywiezie ,auta w Anglii zapewne pój do góry

jak w DE były tanie auta to tez nie każdy sam sobie przywoził - nawet mniejszośc sama woziła bym powiedział

i co Miron bedziesz jezdzil takim po przekladce??

Bo ja bym sie bal...

i jak by mnie bylo stac na s5 to i kupilbym normalnego europejczyka

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=121620319&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Kurcze jakoś potaniały te fury

140tyś zł i masz S5 z DE

Kurcze jakoś potaniały te fury

140tyś zł i masz S5 z DE

to wp***u zre na stacji...jaka polityka 140k za s5 i ok. 120k za 3.0 tdi

ze nie wspomne ze juz naprawde nie duzy przeskok jest w tdi, fajna modyfikacja plus moment i juz eSa moze miec problemy, a jak chcesz to jedziesz do kosciola i spala 8

Kurcze jakoś potaniały te fury

140tyś zł i masz S5 z DE

to wp***u zre na stacji...jaka polityka 140k za s5 i ok. 120k za 3.0 tdi

ze nie wspomne ze juz naprawde nie duzy przeskok jest w tdi, fajna modyfikacja plus moment i juz eSa moze miec problemy, a jak chcesz to jedziesz do kosciola i spala 8

dokładnie - dodając do tego, że nowe 3.0tdi w serii śmiga jak stare 3.0tdi+soft - to kupienie A5 3.0tdi+soft w porównaniu do S5 może być sensowne

dla ludzi którzy niestety muszą się liczyć ze spalaniem oczywiście

Kurcze jakoś potaniały te fury

140tyś zł i masz S5 z DE

to wp***u zre na stacji...jaka polityka 140k za s5 i ok. 120k za 3.0 tdi

ze nie wspomne ze juz naprawde nie duzy przeskok jest w tdi, fajna modyfikacja plus moment i juz eSa moze miec problemy, a jak chcesz to jedziesz do kosciola i spala 8

dokładnie - dodając do tego, że nowe 3.0tdi w serii śmiga jak stare 3.0tdi+soft - to kupienie A5 3.0tdi+soft w porównaniu do S5 może być mało sensowne

dla ludzi którzy niestety muszą się liczyć ze spalaniem oczywiście

cos pominiales, chyba kupienie s5 jest malo sensowne

Ja jestem przerazony wizją anglików w ruchu drogowym :wallbash:

cos pominiales, chyba kupienie s5 jest malo sensowne

dokładnie - sorki

Ja jestem przerazony wizją anglików w ruchu drogowym :wallbash:

Ty może tak - ale zakłady blacharskie, lakiernicze i hurtownicy ( Wąski :gwizdanie: ) będą zbierać plony

to coś na rozluźnienie pośladków

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_czy_to_zintegrowana_antena_radiowa-t40675.0.html;msg1226838#msg1226838

:polew:

:polew: