SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[miodzio 0]

Mariusz odpuść

[Kondżi 0]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

[Radekst 6]

Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć

oj tak, u mnie nowy dwumas sachsa wysral sie po 15kkm

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Radekst

[Transitpower 2]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

Widzę że kolega chciał się odgryźć, ale niespecjalnie mu to wyszło...

Człowieku... Ja nie muszę jeździć do ASO żeby serwisować auto tak jak fabryka przewidziała. Chodzi mi o zasadę, że jak ma być dwumas to u mnie jest dwumas a nie zestaw dedykowany. Jak mają być filtry do AFN-a to u mnie są filtry do AFN-a a nie od AVG. Jak dywaniki mają być od A4 to u mnie są od A4 a nie od A3 albo dedykowane.

Ale oczywiście to Twoje auto więc zrobisz jak zechcesz. Na spota oczywiście zapraszamy. Prawie zawsze ktoś ma VAG-a więc bez problemu podepniemy Ci auto. Będziesz musiał tylko jak każdy nowicjusz kupić kubełek KFC (oryginał a nie dedykowany)

[fantowski 0]

Edytowane 2 Listopada 2014 przez fantowski

[miodzio 0]

Ma ktoś doświadczenie jaką firmą najlepiej wysłać felgi tak żeby nie zapłacić majątku??

[KERCZI 5]

Moja...

Za komplet 18" z felgami 79zl

Edytowane 2 Listopada 2014 przez KERCZI

[Radekst 6]

kurierem KEX wyslesz za 32zl komplet.

robisz dwie paczki po dwie felgi, 16zl kosztuje jedna paczka.

[KERCZI 5]

Radek zacznę Ci oddawać przesyłki w takim razie...

[Yoghurt 3]

Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć

oj tak, u mnie nowy dwumas sachsa wysral sie po 15kkm

Z tym to różnie bywa. Moje poprzednie a4 miało nalatane 175K gdy je sprzedawalem i dwumas nie sprawiał problemu - a było tam 200KM i 425Nm.

[Radekst 6]

Radek zacznę Ci oddawać przesyłki w takim razie...

Ramzesa masz od tego

[OGr 2]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

Widzę że kolega chciał się odgryźć, ale niespecjalnie mu to wyszło...

Człowieku... Ja nie muszę jeździć do ASO żeby serwisować auto tak jak fabryka przewidziała. Chodzi mi o zasadę, że jak ma być dwumas to u mnie jest dwumas a nie zestaw dedykowany. Jak mają być filtry do AFN-a to u mnie są filtry do AFN-a a nie od AVG. Jak dywaniki mają być od A4 to u mnie są od A4 a nie od A3 albo dedykowane.

Ale oczywiście to Twoje auto więc zrobisz jak zechcesz. Na spota oczywiście zapraszamy. Prawie zawsze ktoś ma VAG-a więc bez problemu podepniemy Ci auto. Będziesz musiał tylko jak każdy nowicjusz kupić kubełek KFC (oryginał a nie dedykowany)

A jak turbina sie wysra to pakujesz dedykowana, a ja wsadzam wieksza. Fmic tez wiec bez sensu bo to nie ori rozwiazanie? A gwint to juz chyba zupelnie bez sensu bo w serii nie bylo ;-)

Naciapane z bagaznika ...

[-RamzeS- 1]

Czy ja k... Wyglądam na kuriera bąku

[OGr 2]

Radek zacznę Ci oddawać przesyłki w takim razie...

Furgonetka.pl

Naciapane z bagaznika ...

[KERCZI 5]

Radek zacznę Ci oddawać przesyłki w takim razie...

Ramzesa masz od tego

Niby od czego?

[Transitpower 2]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

Widzę że kolega chciał się odgryźć, ale niespecjalnie mu to wyszło...

Człowieku... Ja nie muszę jeździć do ASO żeby serwisować auto tak jak fabryka przewidziała. Chodzi mi o zasadę, że jak ma być dwumas to u mnie jest dwumas a nie zestaw dedykowany. Jak mają być filtry do AFN-a to u mnie są filtry do AFN-a a nie od AVG. Jak dywaniki mają być od A4 to u mnie są od A4 a nie od A3 albo dedykowane.

Ale oczywiście to Twoje auto więc zrobisz jak zechcesz. Na spota oczywiście zapraszamy. Prawie zawsze ktoś ma VAG-a więc bez problemu podepniemy Ci auto. Będziesz musiał tylko jak każdy nowicjusz kupić kubełek KFC (oryginał a nie dedykowany)

A jak turbina sie wysra to pakujesz dedykowana, a ja wsadzam wieksza. Fmic tez wiec bez sensu bo to nie ori rozwiazanie? A gwint to juz chyba zupelnie bez sensu bo w serii nie bylo ;-)

Naciapane z bagaznika ...

Ja pierd... Czy Ty naprawde nie rozumiesz tego co pisze czy tylko udajesz, że nie rozumiesz? Bo już nie chce mi sie na Twoje pierdoły odpisywać i tłumaczyć jak dziecku co mam na myśli Chyba że nie wiesz czym się różni WYMIANA CZĘŚCI EKSPLOATACYJNYCH od MODZENIA?

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Transitpower

[Krumak 6]

Ma ktoś doświadczenie jaką firmą najlepiej wysłać felgi tak żeby nie zapłacić majątku??

Kurierem DPD przez www.sendit.pl. Robisz dwie paczki do 30 kg każda

[OGr 2]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

Widzę że kolega chciał się odgryźć, ale niespecjalnie mu to wyszło...

Człowieku... Ja nie muszę jeździć do ASO żeby serwisować auto tak jak fabryka przewidziała. Chodzi mi o zasadę, że jak ma być dwumas to u mnie jest dwumas a nie zestaw dedykowany. Jak mają być filtry do AFN-a to u mnie są filtry do AFN-a a nie od AVG. Jak dywaniki mają być od A4 to u mnie są od A4 a nie od A3 albo dedykowane.

Ale oczywiście to Twoje auto więc zrobisz jak zechcesz. Na spota oczywiście zapraszamy. Prawie zawsze ktoś ma VAG-a więc bez problemu podepniemy Ci auto. Będziesz musiał tylko jak każdy nowicjusz kupić kubełek KFC (oryginał a nie dedykowany)

A jak turbina sie wysra to pakujesz dedykowana, a ja wsadzam wieksza. Fmic tez wiec bez sensu bo to nie ori rozwiazanie? A gwint to juz chyba zupelnie bez sensu bo w serii nie bylo ;-)

Naciapane z bagaznika ...

Ja pierd... Czy Ty naprawde nie rozumiesz tego co pisze czy tylko udajesz, że nie rozumiesz? Bo już nie chce mi sie na Twoje pierdoły odpisywać i tłumaczyć jak dziecku co mam na myśli

A ja wcale nie chce ich znac ;-) I nie mam nic do Ciebie ;-) Lubie Cie tylko bijesz do goscia o boj wie co. To jego sprawa co ma w aucie.

Naciapane z bagaznika ...

[Transitpower 2]

Dzięki za odpowiedzi. Tutaj nie chodziło o zaoszczędzenie kilku stówek. Miałem duży dylemat czy kupić oryginał SACHS/ LUK czy założyć jednomasowy zestaw dedykowany do tego AUDI (firma VALEO). Siedziałem sporo na różnych forach dotyczących samochodów z silnikiem AFN (mówiąc w dużym uproszczeniu - generalnie grupa VW). To co przesądziło za jednomasą to dobre opinie osób, które już założyły a nie sprzedawców. Nawet nowa dwumasa potrafi się dosyć szybko zepsuć a jednomas jest prosty i naczytałem się dużo pozytywnych opini na forach. Co do oszczędności - nie rozumiem tego argumentu -> czy Ty jak masz zmienić klocki hamulcowe to jedziesz z tym do ASO bo nie ma co oszczędzać? Czy firtry kupujesz w ASO? Dywaniki też? bo przecież nie ma co oszczędzać. Ja po prostu chciałbym zapytać czy jest taka możliwość aby podpiąć samochód i zobaczyć co jest grane - tyle:) pozdrawiam!

Widzę że kolega chciał się odgryźć, ale niespecjalnie mu to wyszło...

Człowieku... Ja nie muszę jeździć do ASO żeby serwisować auto tak jak fabryka przewidziała. Chodzi mi o zasadę, że jak ma być dwumas to u mnie jest dwumas a nie zestaw dedykowany. Jak mają być filtry do AFN-a to u mnie są filtry do AFN-a a nie od AVG. Jak dywaniki mają być od A4 to u mnie są od A4 a nie od A3 albo dedykowane.

Ale oczywiście to Twoje auto więc zrobisz jak zechcesz. Na spota oczywiście zapraszamy. Prawie zawsze ktoś ma VAG-a więc bez problemu podepniemy Ci auto. Będziesz musiał tylko jak każdy nowicjusz kupić kubełek KFC (oryginał a nie dedykowany)

A jak turbina sie wysra to pakujesz dedykowana, a ja wsadzam wieksza. Fmic tez wiec bez sensu bo to nie ori rozwiazanie? A gwint to juz chyba zupelnie bez sensu bo w serii nie bylo ;-)

Naciapane z bagaznika ...

Ja pierd... Czy Ty naprawde nie rozumiesz tego co pisze czy tylko udajesz, że nie rozumiesz? Bo już nie chce mi sie na Twoje pierdoły odpisywać i tłumaczyć jak dziecku co mam na myśli

A ja wcale nie chce ich znac ;-) I nie mam nic do Ciebie ;-) Lubie Cie tylko bijesz do goscia o boj wie co. To jego sprawa co ma w aucie.

Naciapane z bagaznika ...

I dokładnie to też napisałem, więc nie mam pojęcia po co dalej grzebiesz temat??

[OGr 2]

Koniec.

Naciapane z bagaznika ...